сигналы общения, между водителями

Ничего не понял.
Колонны какие-то, тихиходы, горки, повороты ...
Тёмный лес какой-то.
Выехал из своей полосы, опередил и вернулся в свою полосу.
Сопровождая эти манёвры включением соответствующих поворотников.
Всё просто, и никакой фантазии.

общение на трассе

Это сообщение отредактировал vasna - 29.10.2014 - 19:54

Причина возникновения споров и срачей в том, что каждый "примеряет" ситуацию под себя.
Понятно, что на "джипе", микроавтобусе, а тем более фуре, так, как я на "тазу", делать не надо. Это во-первых.
Во-вторых. Я тоже так, далеко не всегда делаю. Точнее в некоторых и довольно исключительных случаях

Командир батареи

Кому-то проще жить, выполняя все правила и законы, и страшно жить отступив от правил даже "на букву". Кому-то, наоборот, скучно жить, соблюдая правила, особенно придуманные дебилами.
Кому-то проще жить, получив приказ от начальства, передать его подчинённым и проконтролировать его выполнение. Но есть "творческие натуры", которые творчески подходят к любому жизненному вопросу, и таких большинство, слава богу.

П,С. Обсирая мой пост, просьба не приводить в пример действия упоротых утырков и бухих алкоботов. И других неадекватов, включая водителей с минимальным опытом и мозгами

473 aleks хорошо сказал-респект!
тут вспомнил старую дальнобойную поговорку.
Дальнобойщик импотент совершает дальний рейс на сутки раньше

я тоже пыталась так делать. но потом смотрю, никто не реагирует пока я не уйду с левой полосы. то ли не понимают, то ли перестраховываются. ну и перестала.
такие номера лучше проделывать по взаимной договоренности, когда ведешь колонну своих знакомых.

такие номера лучше не проделывать. каждый сам для себя решать должен, способен но на обгон или нет.

мне показалось, это было в это воскресенье в КВН..

Сразу вопрос:
По каким признакам неосведомлённому человеку отличить

от просветлённых нарушителей ПДД, познавших истину?

Надёна вам не показалось это так. просто я эту погооврку применил к бывшей своей дальнобойной жизни, раньше я не приезжал если что с рейса
думаю пирамидон тоже со мной согласится

Никогда бы не пошел гуськом на обгон, когда впереди едущая машина закрывает обзор встречной полосы и типа там чего то поворотниками показывает.

А я вот ходила. Гуськом - не гуськом, но если впереди из моей полосы идет массовый обгон, я тоже начинаю маневр. Чем больше впереди идущих перестаиваются, тем вернее, что полоса свободна впереди на приличном расстоянии. Почему бы не воспользоваться ситуацией?!

Бл@..
(извиняюсь за выражение).

Командир батареи
ничего, ничего
но если найдутся цензурные комментарии, почитаю с большим интересом

ну, видимо не нашлось.
Для тех кто решил прикинуться валенком поясняю:

для справки: большинство дорог в России - двухполосные, по одной в каждом направлении. А также в России нет пока специальных дорог для крупнотоннажного транспорта. Поэтому обгон по встречке - маневр хоть и не безопасный, но как правило необходимый.