Троллейбус номер 5 будет ходить до Красной пл.

Поезд не ушёл.

это неправильные пассажиры и звонили они по неправильным телефонам, и вообще такие опросы - херня тоже неправильные

И правильно сделали, так как (если я правильно понял) речь о ликвидации пользующегося спросом маршрута № 9 Кресты - Шинный и пуске вместо него Волгоградская - Кресты. А для продления 8 до Крестов не затрагивая 9 с сохранением его интервалов нужны дополнительные машины. Только объединение 5 с 8 или 4 не требует дополнительных машин.

Позволю себе высказать сомнения в целесообразности маршрута. По этому пути ходит автобус № 2, в основном пустой. Можно предположить, что его слабая загруженность вызвана временем его ожидания (интервал больше часа), то давно, в начале своего существования, маршрутку № 72 тоже пускали до Шинного и было сложно найти желающих работать по маршруту из-за отсутствия пассажиров.

aleck17
А что Вы понимаете под правильным опросом и неправильными пассажирами и неправильные телефоны?

Это сообщение отредактировал Путилов - 14.12.2014 - 20:54

Kled
72 всю жизнь была ПАТПшная, какие желающие работать?

8 до крестов при оставленной девятке точно будет возить воздух. Зато при том, что у 8 и 9 примерно одинаковые интервалы, их объединение не потребует увеличения выпуска.

ЯРНОВОСТИ

Это были неправильные пассажиры! А мне было удобно! Нет в мире совершенства!

Резкое снижение пассажиропотока после продления троллейбусного маршрута №5 до Красной площади говорит само за себя. Верное решение вернуть на исходные позиции.
P.S.: насчет удобства - всегда есть за и против, но в данной ситуации больше против.

так я чего то и не понял, почему же снизилось то. Обычно - удлинение маршрута должно привлекать новых пассажиров. Или у ЯрГЭТа все по другому

Да и надо бы название темы теперь подредактировать "не будет ходить до Красной"

Это сообщение отредактировал aleck17 - 18.02.2015 - 21:53

Это не у ЯрГЭТ все по другому, это так пассажиры выбрали. Если их объективно с удлинением маршрута стало ездить меньше. Потому что как правило стало едет 9-ка на хвосте 5-ка, в итоге друг друга тянут и 5 -ка полупустая. Не всегда поддается простой логике обычное удлинение километража маршрута, иногда законы логики не работают.

Типичный маршруточный сленг и повадки )))
Ты забыл еще написать - ебашат на красный свет,давят пешеходов на ПП,едут с работающим поворотником от остановки до остановки и не соблюдают разметку,типа как висят провода так и еду и насрать на всех )))

Неправильно продлили. Отсюда как результат снижение пассажиропотока. Кому нужен пятый до Красной, если есть 97-я? Да и стоимость одна и та же. Пока будут стараться извлечь прибыль, её не будет. При чем такими способами какими пытаются. Тем более на пятерке ездили те, кто ездил по Б.Октябрьской. С изменением маршрута... С удлинением не туда. Часть пассажиров пересекла на 72-й.

Это сообщение отредактировал Путилов - 19.02.2015 - 07:29

Путилов
Ваше решение ситуации? Всем ездить на электричках по городу?

Я уже об этом здесь говорил...