ФАР расширяет масштаб акции против бодяги на АЗС

Romiraz

Вы пробовали хотя бы раз собрать деньги на общественные инициативы?

Не пробовал, понимаю что тяжело. Не располагаю данными о финансовом состоянии ФАР, по-этому мне сложно судить на сколько это реализуемо, вам виднее... Не подумайте что это какое то пренебрежение к вашим начинаниям, наоборот всецело поддерживаю вашу деятельность. А сколько стоит лабораторный тест?

я не совсем точно выразился.
все, что отлично от лежания на диване - можно обозвать деятельностью (хотя и это спорно. кто-то и лежа на диване может развести бурную деятельность).
я имел в виду отличие бессмыссленной деятельности от полезной.

деятельнось, цель которой - создание какой-то мифической интерактивной карты "херовых" заправок, определенных тестом уровня "теста беременности", куда может вносить данные любой желающий - лично мне кажется лишенной всякого практического смысла, кроме как широко об этой деятельности всем рассказать.

Я не раз занимался сбором денег на различные благотворительные и общественные цели и не понаслышке знаю что это такое. Деньги дают только личные знакомые и люди, которые о тебе немного слышали и им симпатична твоя деятельность. Но это не бездонная бочка и не может продолжаться вечно. Вместе с деньгами идёт мощная волна негатива типа "наживаешься на человеческом горе". Последний раз хапнул этого на прошлый новый год, собирая на подарки для детского дома. Больше не буду. Мне этот негатив нахрен не нужен. Помимо моральных издержек ты тратишь на эти мероприятия кучу личного времени, топливо для машины и если кто и теряет от этого, то только твоя семья...

ФАР - это общественное объединение, живущее за счёт собственных ресурсов нескольких человек (в том числе и вашего покорного слуги) и не имеющие централизованного финансирования от кого бы то ни было и от государства. У государства есть ВОА с многомиллиардным бюджетным финансированием. Вот если с кого и спрашивать за результат лоббирования и защиты интересов автомобилистам, то надо начинать с этой организации

Мне на совещании была озвучена полная стоимость лабораторных исследований (включая отбор образцов) в районе 15.000 рублей за испытания одного образца, хотя, припоминаю, что разработчик тестов Александр Срибный называл стоимость порядка 30.000 рур Если я не прав - пусть коллега medorov меня поправит...

Ну, ваша деятельность по представительству в судах с выколачиванием денег со страховщиков тоже воспринимается официальным страховым сообществом как деструктивная, разрушающая на корню систему ОСАГО ))) Хотя я считаю, что она полезная и заставляет страховщиком работать правильно И приходится ваш юридический бизнес защищать, а не мочить Так что давайте будем в конечном итоге отвечать каждый за результат своего труда

Теперь отвечу Вам по сути дискуссии по пунктам

Во-первых: карта будет не мифическая, а вполне реальная, на которой со временем должны быть отображены ВСЕ автозаправочные станции страны. Данные по ценам и сервису, наряду с автомобилистами, будут заносить инспекторы ФАР, параллельно осуществляя контроль топлива.
Во-вторых: данные в нашем регионе по результатам проверок топлива могу и буду вносить исключительно я Больше ни у кого нет на это прав и в ближайшее время не будет. Никакие "любые желающие" даже близко к этому не подойдут
В-третьих: судить хороший будет сервис или плохой мы сможем только после того как он поработает. Со временем появятся и приложения для мобильных устройств. Мне почему-то кажется, что он будет очень полезным. Лично я им буду пользоваться с удовольствием
В-четвертых: чтобы о деятельности и проектах автомобилисты знали - о них нужно рассказывать, не так ли?

Это сообщение отредактировал Nameless - 8.10.2014 - 20:05

Сегодня я провёл пробное тестирование трёх АЗС: одной федеральной сетевой, одной местной сетевой и одной ноунейм. Результат меня приятно удивил - на всех трёх заправках топливо соответствует требованиям ТР. Вместе с тем, на ноунейм имелся целый букет нарушений: отсутствие стенда с информацией для потребителя, отсутствие паспорта качества на бензин АИ-95, отсутствие на ТРК и в чеке информации по классу топлива, разные названия продавца на режимной табличке и на кассовом чеке. А это, между прочим, тянет на кругленькую сумму штрафа

На многих не "ноунейм" АЗС крупных сетей вообще паспорта отсутствуют на все виды топлива как и стенд

Будем наводить порядок

Раскройте названия и где находятся данные АЗС?

Просьба сообщать о результатах проверки, если это ваша цель. Выкладывать протоколы испытаний.
P.S. Надеюсь, ваша аватарка не будет говорить о предвзятости к данному бренду и АЗС города!

Это сообщение отредактировал mishka - 20.10.2014 - 14:38

Bezrukov

Пока не могу

mishka

Если Вы внимательно читали тему, то могли увидеть, что ФАР в рамках проекта (да и вообще) не проводит лабораторных испытаний топлива. Мы пользуемся экспресс-тестами, позволяющими выявить в бензине присутствие запрещённых к использованию присадок, повышающих октановое число. Попутно проверяем качество услуг АЗС, наличие информации для потребителя и другие моменты. Тесты хранятся в офисе, предъявлять их кому бы то ни было я могу только после согласования с руководителем проекта.
А результаты проверок публиковать будем, в этом не сомневайтесь

Стараюсь быть объективным во всём Моё отношение к "Лукойлу" никак не связано с качеством его топлива

Газпром радует! Молодцы! Остальные??? ....делайте выводы.

Joy
хоть бы комментарии к видео читнул, чтобы говно не постить.

Рекламный ролик Газпрома?

Ярославский Регион

Ага, представляю как сотрудник газпрома заходит в гараж или там в шиномонтаж, заключает договор, бензин разливает, акт выполненных работ Че хоть за бред вы несете