ФАР расширяет масштаб акции против бодяги на АЗС

результат по ярославлю то уже есть?

пока ни одной проверенной азс...

Почитать на досуге всем кому интересно
http://saeskan.ru/prochee/943-laboratornay...va-benzina.html

пару тестеров можно взять - на пробу?

makc_13

Максим, я два года на различных совещаниях постоянно говорю, что РосГосстрах различными способами "торгует" техосмотром. Никому до этого нет дела. Ну нет так нет, подождём когда будет

superden

Приходите и сделайте лучше, организация открыта для всех

Для какой "такой"? Вы знаете сколько стоит экспертиза? Кто её будет оплачивать? Вы представляете какая проблема в том, чтобы оперативно отреагировать на проблемную ситуацию на заправке? Предлагаю сначала изучить проблему, а потом делать выводы?

Хотите проводить лабораторные испытания - проводите, никто не запрещает. Мы готовы предоставить публичную информацию об АЗС, торгующих топливом с признаками несоответствия ТР.

У Вас бурная фантазия. Ткните носом где об этом речь в проекте ФАР?

Встретимся, я пока веду подготовку к началу проверок. Время ещё есть

Приложений для мобильных устройств пока нет. Планируется в будущем. В настоящем - через браузер

Женя, у меня все тесты подотчётны. Если есть желание проверить конкретную АЗС - могу взять тебя в рейд как общественного наблюдателя

просьба не ангажировать тока

Я просто работаю в одной из ВИНКах и изнутри знаю и о качестве, и о происхождении, и о подготовке персонала, и о тех. состоянии парка...

и это не ментальность, это понимание того, что данная инициатива носит несистемный характер. При этом результаты не приведут ни к каким изменениям, ибо если бы это нужно было тем, кто это может - это было бы сделано давным давно.

P.S. Сейчас люди возбудятся, начнут писать, делать догадки и злиться. Надеятся, что вот вот и заживем. А хрен чем полезным закончится. Лучше уж коллективно дрюкать за ямы, отсутствие разметки и отсутствие как таковой уборки улиц... это более реально с точки зрения движения к конкретному результату.
Если взять отгрузку ЯНОСа, ввозимое в регион топливо и фактически отгруженные/проданные объемы - не такое уж большое расхождение будет. никак не 20% как по южным регионам...

Это сообщение отредактировал aka_Дмитрий - 2.10.2014 - 14:37

vasna
Именно по этому, я никогда не буду участвовать лично. Но считал и считаю, данный проект самым технически безграмотным. Я даже не ожидал подобного от ФАР.
Единственный кто в выигрыше, это производитель полосок. Подарил две коробки, а рекламы получил минимум на миллион.


Nameless
Мне бы очень не хотелось, чтобы дело ограничилось капнули на полосу - цвет изменился. То ли ржавчина, то ли ферроцены, то ли марганец, то ли монометиланилин, то ли МТБЭ.
Что она меряет, как, температурный диапазон, погрешность. Методики нет:-(
Есть подозрения - надо сразу отбирать пробы.
У кого-то эти полоски на GDrive реагировали
Были бы тесты на хреновую дизельку, я бы без проблем образцы СМТ что с Менделеевского, что Роснефтевый с Ярославской нефтебазы достал. Ибо там поток огромный, и знаю кого попросит литрик с бензовозика слить
А вот эталонный левый бензин, я честно говоря на тесты не знаю где и взять. Разве что в автомагазине покупать присадки для увеличения октанового числа, там как раз марганец должен быть.

Это сообщение отредактировал medorov - 2.10.2014 - 17:38

Nameless
на воду проверить в лаборатории можно бенз на АЗС конкретных за счет автолюбителей?

Это сообщение отредактировал vasna - 2.10.2014 - 20:01

aka_Дмитрий

Это же отлично! Я в топике написал, что готов к сотрудничеству и с удовольствием встречусь с ЛЮБЫМИ представителями сбыта топлива дабы обсудить конструктивное и полезное для автомобилистов взаимодействие.

Зря Вы так считаете. Изменения уже есть. В Москве И у нас будут, я не сомневаюсь

Пусть люди сами для себя развивают сервис azs.autofed.ru Чтобы любой автовладелец, имеющий гаджет с доступом в интернет, в любой момент в любой точке страны мог выбрать понравившуюся ему АЗС с приемлемым набором услуг и ценами на топливо и поехать именно на неё. Проверка топлива инспекторами ФАР - это попутка, которая в конечном итоге поможет сбытовикам поднять уровень сервиса и конкурировать за счёт качества, а не при помощи административного ресурса, раскрученного бренда или яркой вывески

Дрюкали, дрюкаем, и будем дрюкать! Уж поверьте. Только проблема в количестве дрюкальщиков. Обычно дальше разговоров и наставлений дело не доходит. Я всех ярославских дрюкальщиков знаю поимённо и их не больше десятка. Остальные дрюкальщики - диванные бойцы.

Вот это полезная информация, спасибо!

medorov

Кто должен при подозрении на бодягу отбирать пробы и проводить лабораторные исследования?

А ты не подозреваешь, что в подземную ёмкость вместо GDrive залит 92-й с добавлением ММА?

Производитель тестов сказал, что они работают над полосками для дизеля. Как допилят - первая же партия будет отгружена ФАР

Я тоже надеюсь, что ситуация в нашем регионе не такая плачевная как в Мск

vasna

Полагаю что можно. И коллега medorov скорее всего подскажет нам куда нужно сдать бензин для проверки и сколько это будет стоить

Налетели как коршуны. Люди хоть что-то пытаются сделать по мере своих сил. Выбор пользования той или иной заправкой в любом случае остается за потребителем. Никто же их не сжигает и не закрывает их в случае негативного результата теста, пусть и не столь объективного как лабораторные испытания. Но это лучше чем ничего, раз государство у нас такое, что плевать ему на население и само не может выработать и реализовать нормальный механизм контроля.

Походу на заправках уже в курсе и получив инструкции - в ожидании тестов пребывают
На вопрос когда был последний бензовоз сразу позвали старшего менеджера а с ним вышел руководитель (!) в качестве наблюдателя

Это сообщение отредактировал vasna - 4.10.2014 - 20:27