Lada готовит стильный молодёжный автомобиль

Тюлень_Gin

Давайте любую машину, которая на Ваш счёт лучше по качествуи я докажу, что либо её качество не столь безоговорочно лучше, либо она будет дороже , либо в более скудной комплектации, либо будет проигрывать в потребительских качествах ( включая размеры, клиренс, доступность сервиса, простота обслуживание и т.д )

Зачем мне их читать, если у нас на работе Вольво загорелось так, что водитель еле успел из кабины сбежать?

Да, я не могу сказать, что сам лично предоставлял свой автомобиль по акции завода для устранения брака, т.к. к тому времени я давно мог позволить себе новую иномарку, но видел в интернете, что люди этим предложением воспользовались. Заводом были разосланы уведомления всем дилерам, а они уже были обязыны обзвонить всех владельцев автомобилей, попавших под этот отзыв. Ростокино-Лада это производило.

Потому что я уже вырос из коротких штанишек. А начинал я с новых ВАЗ 21074, потом через полтора года, ВАЗ-2110 и т.д. Меня они в то время вполне устраивали.

а вырос измеряется чем? уровнем дохода? почему ж вы хотите большинству сограждан, а среди них ведь есть и очень достойные люди, но работающие например преподавателями в институтах, отказать в возможности купить хорошую машину, за приемлемые деньги и заставить их покупать вот ЭТО - Приору и калину

Какие машины чудесные выпускают. Я был поражен!. Думал, что это очень редкие случаи... А ведь сюда написал только наверно примерно 1/20 часть владельцев (у других нет инета, не знают этого сайта, или пр.)

Дядя Фёдор

Это называется сравнивать а/м по оптимальному соотношению цена/качество...
Извините, что беспардонно влезла в Ваш разговор.
Но Вы правда ОЧЕНЬ умный.

Дядя Фёдор
В своем споре на ровном месте мы уже и так смешали мух всех видов с котлетами.
Единственный плюс тазов - цена, конкуренты (которые уж точно по сравнению с продукцией тазопрома - космические корабли) в нынешней ситуации стоят дороже, но стоят они дороже в основном по налоговым и законодательным резонам, т.к. единственное, что понимает тазопром - это свою гибель при приходе конкурентов.
Посему они все свои доходы (коии бесспорно есть и не малые) вкладываются не в производство (а в политику, со всеми сопутствующими откатами).
Но! даже при условии того, что все прибыли пойдут в производство - ничего не получится, т.к. автомобили в России строить не умели никогда, т.е. развить исконно свою автомобильную промышленность (современного уровня) - невозможно т.к. даже базы нет.

Скажете про Китай!? Ведь у них тоже бызы небыло? Так они просто украли все технологии и совершенствуют их (мы-то украсть не сможем), так что единственное развитие - закупка технологий и старых производственных линий. - это путь развития.

Вырос во всем, включая уровень дохода, должность и ростом с объёмом, как это не банально звучит.
С чего Вы взяли, что я кому-тот отказываю в возможности что-то купить? Какое-то нелепое обвинение. Я им чего, денег что ли не даю заработать, или в потребностях ущемляю?
Вы не думали, что я наоборот говорю о том, чтобы люди, сделавшие свой выбор в пользу Приоры не почувствовали себя в чём-то хуже по сравнению с тем, кто купил того же Ланоса или более дорогую модель?

я бы предпочел чтобы они на животных эксперименты ставили..
такая приора может угробить еще и того кто её не покупал..

Спасибо.
Хоть я и не люблю комплименты в свой адрес, но это Вам.

А такие Тойоты не могут угробить?

Или эти Крайслеры?

Любую новую модель, выпущенную на рынок покупать в первый же год не рекомендуется, т.к. идёт постепенное дорабатывание модели. Когда рестайлинг прошёл, то всё, можно данную модель считать совершенной, лучше она уже не будет, выйдет новая.

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 24.03.2009 - 23:39

Дядя Фёдор
Вы когда сии цитаты привели вы хоть прочитали о чем там!? ) там 16 случаев когда потекло и для перестраховки поменяли все. Тут вообще даже близко и с натяжкой нельзя сравнить с тазопромом, прям смешно.
Любую новую модель - покупать можно, она хоть заведется и поедет, а таз даже после десятилетий рестайлингов НЕ ЕДЕТ! так что вообще не понимаю о чем вы. Еще и цитаты лепите...

Тюлень_Gin

Рестайлинг подразумевает изменение дизайна а/м, а не технических характеристик...

Telka
Над вами смеяться или плакать, вы как предпочитаете?

Решил посмеяться. Вот если все так, как вы сказали, то как сделать рестайлинг машины не изменив ни 1 ее техническую характеристику? А, поведайте ка... (если сообразите как, то вас на завод таза сразу в топ менеджеры возьмут )

Сказали так сказали... Кстати про рестайлинг это не ко мне вопросы - это к Дядя Фёдор
т.к. - это его фраза:
Любую новую модель, выпущенную на рынок покупать в первый же год не рекомендуется, т.к. идёт постепенное дорабатывание модели. Когда рестайлинг прошёл, то всё, можно данную модель считать совершенной, лучше она уже не будет, выйдет новая.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 25.03.2009 - 00:30

.
Тюлень_Gin
Про 74 тыс. автомобилей с проблемами в рулевом механизме и почти 300 тыс. с неисправной тормозной системой Вам не видно?
Могу добавить ещё.

Дядя Фёдор
Нет, мне видно, что вы рогами уперлись в предел своего понимания )
Кретерии отзыва того же Ауди, о которых вы говорите, если уж их переложить на таз... приведут к отзыву всего семейства, выпущенного тазом с 1-й модели жигулей

Вы хоть читаете когда цитируете!?
Там же русским языком написано "в связи с опасностью утечки топлива из бензобака." Опасностью - основное слово! ) Т.е. 1 - они заботятся о безопасности 2 - это призрачная возможность, но даже не смотря на это они все за свой счет меняют! ) До сих пор разницу не просекаете?

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 25.03.2009 - 00:34