В Ярославле будет ходить электробус

Для ЛиАЗа многие узлы ремонту вообще не подлежат. Следовательно надо закупать новые. А учитывая что денег на предприятии катастрофически не хватает, приходится выкручиваться различными способами. К сожалению, иногда это получается довольно коряво, как следствие постоянные сходы и возвраты с одним и тем же узлом.
... Мало просто закупить современный подвижной состав, необходимо создать современную ремонтную базу и иметь высококвалифицированный персонал, и хорошо отлаженное снабжение зап.частями и эксплуатационными материалами. Для примера вернусь к энергоаккумуляторам, есть дорогие немецкие кнор, вабко служат без проблем около 5 лет. Есть дешевые турецкие или белорусские служат от недели до года стоят примерно в два раза дешевле немецких.

а не знаю мне больше лиазы нравятся если эксплуатировать их грамотно и проблем не будет

На ЛиАЗах тоже хватает проблем. Притом кое что пришлось переделывать в условиях депо ввиду конструктивных дефектов.

А Вы умеети грамотно эксплуатировать? Я - нет.

я дак умею по мере возможности делаю все сам и не гоню по каждой х@йне на канаву

Блииин , научите меня подушку менять?

Это сообщение отредактировал 603 - 13.04.2014 - 00:30

по кой те хрен

А ещё подскажите на каких оборотах лучше накидывать новый ремень гены(глушить нельзя - аккуму пиЗда),старый срезать не проблема....

Хотелось бы узнать - какой край в первую очередь присасывать на добно - вверх,али низ ?

603
В ремзоне проконсультируйся..

Понял не сразу Ну Иваныч ты даешь

Автор Полина Вачнадзе от 22 июля 2014 • 16:59, Ярославский регион

год сурка XD

Электроавтобус

Электробус он называется, обслуживать будет (если будет) ЯрГЭТ.

wormsi
Да не, в этот раз похоже всё серьёзно. "Розетки" для подзарядки сделали на Шинном и на Ухтомского, следовательно, обкатывать будут либо на 1, либо на 6 маршруте. Хотя, ИМХО, лучше бы отправить его кататься куда-нибудь на тб2 (если сдохнет на полпути, то проблем будет меньше).

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.07.2014 - 17:24