До Тутаева с комфортом и с сохранением всех льгот, от тц Лотос(сжр) до Звёздного

ОлК
НДФЛ например - зарплату водители получают ведь, да и с прибыли тоже - билеты же продаются, всё учитывается...

если все перевозчики зарегистрированы в Ярославле, то местному бюджету какая от этого радость?

ОлК
Особенно Трансэкспедиция в Ярославле зарегена, ага. Да и Журавлёв не уверен, что в Ярике зарегистрирован. Как только Е.Р.Урлашов вздёрнул налоги, маршрутчики тут же стаями сдриснули в ближние и не очень зарубежье районы области.

Это сообщение отредактировал Макс И - 5.08.2014 - 18:57

ну да ТЭ местная, а Журавлёв в Ярославле (на билетах вверху порт приписки)))

Насчет рекламы коммерческих организаций органами власти Вы это серьезно? Административный штраф за это от ФАС полагается вплоть до увольнения с должности виновного чиновника.

Про бы полагаю нет смысла напоминать детскую поговорку сами знаете ее.

Про мздоимцев из полиции ... есть статьи в УК за ложный донос и наоборот за недоносительство. Выбирайте какая Вам больше нравится.

Никакие убытки от перевозки льготников в принципе невозможны. Льготы по закону предоставляются исключительно физлицам. То что правительство извращает закон и вместо компенсации льготникам их расходов выдает деньги в виде субсидий юридическим лицам и ИП - это деяния правительства, направленные против льготников, а вовсе не перевозчиков из числа тех, кто не отстегивает.

Можно ссылочку на статью действующего УК РФ?

Это сообщение отредактировал Макс И - 6.08.2014 - 22:38

ст. 316 УК РФ

ia1984
Спс.

Насчет рекламы... не коммерческих организаций, а автобусного маршрута, организованного агентством транспорта ЯО...

про "бы", я просто реально знаю, что с сентября планировалось повышение с 40 до 50 рублей...

про мздоимцев из полиции... я не утверждал об этом... читайте внимательно: "...чтобы их не трогала полиция, отдают мзду определенному человеку, который типа решает вопросы с полицией..." Решает ли он вопрос с полицией или нет, это не известно... Но то, что за "крышу" нелегальные перевозчики-бомбилы платят, это факт...

Насчет не доносительства, начальнику отдела ГИБДД лично при мне представители таксо-фирм жаловались на нелегальных перевозчиков, стоящих у ТЦ "Романов"... так что там в курсе... А почему, несмотря на существующий закон, нелегальные бомбилы без лицензий, дающих право на перевозку пассажиров, гоняют между Тутаевом и Ярославлем, часто попадая в ДТП, везя при этом людей - вот это вопрос...

Насчет льготников, мне кажется, что все правильно сделано. Представьте, льготнику дали, например, 1000 рублей на месяц на транспорт, а он этим транспортом не воспользовался... в итоге транспортные компании недополучили тысячу рублей...

Это сообщение отредактировал А.Кривцов - 7.08.2014 - 09:39

А как отделить нелегальных таксистов, сделавших это своим постоянным бизнесом, от простых водителей, которые берут попутных пасажиров, чтобы только хоть как-то снизить стоимость содержания автомобиля? Увы, но не все водители у нас миллионеры. Я хоть и не имею автомобиля, но могу себе представить картину: вы поехали в Ярославль по делам и к вам попросились попутчики, а вас тормозят и начинают втюхивать, что вы, такой сякой, не имеете права возить их на своем личном авто. И какое основание для этого?

Что касается ДТП, считаю, что вероятность попасть в ДТП одинакова, что у водителя маршрутки и такси (могу судить об их водителях — некоторых знаю лично), что у частника. А мне, например, все равно, кто меня подвезет, единственное, что никогда не сяду в авто, внешний вид которого не внушает доверия (значит водитель нерадивый) ну и конечно никогда не поеду в авто «наших гостей», ну не внушает меня доверие их квалификация, да и наглость с бесцеремонностью, с которой они заманивают пассажиров — отталкивает.

Обещать не значит жениться. В Ярике муниципалы подняли цены на билеты на 15%, а частники оставили на прежнем уровне.

Вот и разберитесь как журналист с тем почему ГИБДД и полиция не реагируют на сообщения о совершаемом преступлении.

Про льготников включите же мозги наконец. Льготы (фактически деньги) за проезд льготникам пообещало правительство (в данном случае и депутаты и президент, и губернатор и мэры (главы). О деньгах транспортникам ничего в исходных законах нет. Порядок предполагался такой перевозчик не должен разбираться у кого есть право на льготу, а у кого нет, льгота не на проезд, а на получение компенсации за проезд в определенном проценте от затрат льготника. То есть льготник платит перевозчику столько же как все нельготники, а потом по какой то схеме из казны льготник получает часть своих затрат на поездку из казны.

Но кто то в каком то месте решил перехватить денежный поток из казны льготникам. Поштучно их окучивать неудобно, поэтому у льготника отобрали правао на получение компенсации из казны и заменили его на право устраивать разборки с перевозчиками при попытке втюхать перевозчику вместо денег некую бумагу, на которой написано, что он льготник. На кой перевозчику эта бумага, ему деньги нужны и не от родного правительства, а от пассажиров. Но нашлись среди перевозчиков и лихие ребята-штрейбрейхеры, которые влезли в одно место правительственным чинах с помощью надо полагать настоящих бумажек, а не ксив каких-нибудь. Тем кто смог пролезть, дают деньги называя их красивым словом субсидия, кто не смог или не захотел те курят в сторонке, посылая владельцев бумажек о льготах к тем кто их выдает или подальше.

попутчиков надо вообще строго наказывать представте все будут зарабатвать как хотят зарабатвать надо на своей работе и не мешать зарабатвать другим на своей

Шутка юмора? Так и по 5 полицаев на одного поднадзорного не хватить. На одной униформе разоришься. Да и где столько полицаев набрать. По дружбе у китайцев попросить?

С точки зрения закона - хз, с точки зрения здравого смысла простой водитель не будет работать в режиме туда-сюда весь день.

А кто будет это оценивать и составлять ему график движения. Его машина - хочет туда едет, хочет назад. Ну, нравится ему кататься туда и назад, кайф он получает. А может он не пассажиров возит, а родню катает! Этак мы скоро до маразма дойдем! А что, ведь можно додуматься и до того, что когда водитель везет свою семью, то он же экономит на проезде, а значит тоже получает прибыль.

Это сообщение отредактировал VoloduaV - 7.08.2014 - 16:21