ПАЗики заставят сменить на иномарки?, зачем?

еще пример.. из центра до к-тра "Победа" ходит ТОЛЬКО 91ая маршрутка (с недавнего времени несколько в обновленном удлиненном варианте)

из дома еще можно залезтьв полупустую и спокойно доехать..а вот после работы.. часов в 18.. это жесть

особенно, учитывая что некоторые водители любят не останавливаться на остановке первомайская..а со свистом проезжают мимо.. останавливаясь около памятника Ленину

2dogs
Ну я потребитель, мне как бы виднее...

Вы, как бы, не единственный поребитель.
Другой потребитель имеет свой, отличный от Вашего, вкус -- и ему тоже, как бы, виднее.

Это сообщение отредактировал Александр М. - 17.03.2009 - 19:27

тогда быть может стоило провести голосование? спросить у народа, что он хочет, т.к. они там свои задницы именно для этого и протирают.. как считаете?

вы вспомните, как до "Победы" долгие годы ходил только 7-й трамвай
если пройти квартал, на Ленинградском ходит множество маршруток

удлинённый вариант - это Вы заезд на ХЗ "Луч" в виду имеете?

в новые маршрутки сложно залезть уже как утром, так и вечером

очень часто последнее время приходится замечать снобизм офисного планктона: "смотрите, мы крутые, мы ездим на маршрутке, а быдло на автобусе, мы успешные, мы платим свои кровные 15р не за комфорт, (которого в пазе нет по определению, автобус для селянина в валенках с порося в руке - примечание r.b.),а за статус, за причисление к псевдоэлите, которая на "говнотрамвае" ездить не будет"
давка в пазиках еще хуже чем в автобусах, потому что в автобусе можно встать в накопитель, а в пазе стоять приходится только в проходе, где тебя толкают входящие- выходящие пассажиры и хитрый кондуктор, который никак не может сидеть спокойно. сумку тоже поставить негде, а поскольку в проходе между сидениями нормально может стоять только один человек, то когда маршрутка переполнена (а ярославские пассажиры лезут в нее даже тогда, когда и слепому видно что в ней нет мест, ну как же каждой !"№;%:?*() !"№;%:?*() залезть надо) попытка выбраться с сиденья превращается в какую- то катастрофу.

в натуре замечал.. или предполагаешь ?
я в те немногие разы посещения маршруток замечал в основном быдло с пивом в руках.. и оно не особо тянуло на офисный планктон..

_Andrew_
нет, как ни прискорбно, но замечал... а быдло, да где ж его мало?

don`t Иваныч
серьезно

Я против ПАЗиков. Это уродство города, считаю что не должно быть и "Газелей". А вот в новых Фордах ехать одно удовольствие, да и стоячих не берут. Просто этих едениц должно быть больше, чтобы обслужить поток.
Но а ПАЗики - это пережиток начала 90-х. Москва, например, никогда такое убожество на городские улицы не выпускала, были только Газели. Сейчас и от них отказываются.
Думаю Ярославлю к лицу будут лизинговые ФОРДЫ.

соизмеряй мечты с реальностью.. ты условия лизинга в сегодняшник реалиях знаешь ? учитывая размеры форда и его цену.. вполне возможно 30-ю руб за проезд сумма не ограничится..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 18.03.2009 - 01:34

Так вы же не ездите на ПАЗиках, а я не езжу на муниципальном транспорте. Наши интересы не пересекаются, мы своими деньгами поддерживаем тех, кто нам больше нравится. Если мимо моей остановки будет ездить что-то более привлекательное, чем ПАЗик, я тоже могу выбрать что-то другое. Только добровольно, а не принудительно. Появится что-то более оптимальное, чем ПАЗик - они сами вымрут. А позиция "давайте в приказном порядке заменим ПАЗики и посмотрим, что получится" - меня пугает как пассажира. Получится как всегда

Прикиньте примерно, сколько потребуется фордов, чтобы вывезти утром Заволгу на работу. И сможет ли старый мост физически пропустить такое количество этих фордов. Они будут красиво смотреться в пробке, да.

http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/01/arhangelsk/

Red Bull
какой странный планктон

Страшная сказка про ПАЗ-ики.