ПАЗики заставят сменить на иномарки?, зачем?

да задайте себе вопрос элементарный, в ПАЗик вы бы сели или в ГАЗель? вот и все, ответ ИМХО очевиден

Наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями.
Например, по утрам 94-я маршрутка (газель) на конечной остановке (5 мкрн) уже заполняется, так что для пассажиров на следующих остановок вопрос "в ПАЗик или в ГАЗель?" снимается за ненадобностью.

Конечно в ГАЗель!!!

Какой 5 мкрн??? Она же с Пятёрки на Суздалку!

Совершенно верно.
Конечная остановка на Суздалке -- 5 мкрн -- напротив дома 37 по ул.Калинина.

КОМИТЕТЕ по транспорту мэрии Ярославля меня заверили, что в ближайшее время увеличения платы за проезд в общественном пассажирском транспорте не ожидается. Однако оно было бы желательно для самих транспортников. Назвали даже и цифру стоимости билета, которую им хочется взять с потенциальных пассажиров - 12 рублей. При этом увеличения стоимости проезда на маршрутном такси не предполагается.

полностью здесь: http://www.goldring.ru/index.php?option=co...id=1&date=0

так называемый эффект "выхино", правда не совсем точно, но все же ситуаия похожа

давно пора...

а мне в ПАЗиках больше нравится, в ГАЗелях приходится нагибаться, пытаться просочиться на свободное место , что не так легко сделать габаритным люям, а еще и на выходе раком стоять, ожидая момента, когда подъезд будет к твоей остановке, т.к. вылезать с последних рядов не такое и быстрое дело

Безусловно Пазики безопасней и удобней для пассажиров чем Газели. А вот чем их заменить еще более лучшим -это вопрос.

С маршрутками надо завязывать.
Менять ГАЗЕли ПАЗы нужно большими автобусами - типа ЛИАЗ при общем сокращении числа и стоимости произда. Будут нормальные автобусы только частные. Вместо 600 ПАЗов и ГАЗелей 200 автобусов

и ждать их по часу на остановке

Меньше будет единиц, будут меньше мешать друг другу быстрее будет общий поток, быстрее будет посадка. выйдет тоже самое -5-10 минут. Это единственный выход как покончить безболезенно с маршрутками. Но это мэрские чиновники не решаются так как живут на откатах с ЧП. Отсюда и 15 рублей за проезд, в ней 5 рублей откат

Про цены на проезд давал цитату в соседней теме:

"Было понятно с самого начала, что стоимость проезда в маршрутках Ярославля завышена. Во многих областных центрах проезд в маршрутках в то время стоил 7 - 10 рублей. И ничего, там хозяева их не рыдали от убыточности. Им вполне хватало на жизнь.
У нас же не городская власть, а частные владельцы маршруток диктуют ценовую политику на общественном транспорте."

и я верю...

Ну, покатайтесь с Совхозной до Крестов на 33-м автобусе и на 73-м ПАЗике, посчитайте время.
А уж как таксисты будут счастливы, если не станет маршруток.