Авто "Ксенон" - хорошо или плохо, штатный и "колхозный"

Тюлень_Gin
ага по лицензии от кого? если будешь их покупть, попроси сертификат российский какой-нить на них

в сети много рекламировались наборы для самостоятельной установки линзованого биксенона от китайских товарищей

Линзованый - это просто тип фары, а что туда запихано - это дело второе.
Про сертификат, ну а на кой он мне нужен, если продукт удовлетворяет мои потребности, право глупо. У нас новые машины, сходящие с конвеера не соответствуют стандартам, а вы тут о фарах)

ну проф фотики умудряются по 5 кадров в секунду щелкать при этом успевая наводиться на резкость на движущийся объект..

Тюлень_Gin
как эт на кой? если сертификата нет - значит свет этих чудо лампочек не удовлетворяет российскому ГОСТу, а значит устанавливать их нельзя ибо они будут слепить встречных ... все логично
А моим потребностям может удовлетворяет установка фары искателя на крышу ватт на 500 и чего? поставить и ездить светить?

удовлетворяя твои потребности он вредит моей безопасности.. и если от тазика с плохими тормозами у меня есть шансы отъехать или держаться на расстоянии.. то уклонятся от света прожектора в лицо еще никто не научился..
но у тебя случай вроде клинический.. просто вспомни что тебе говорили когда будешь машину из кювета доставать.. гайки -- они не дорого стоят..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 3.03.2009 - 16:30

_Andrew_
тут поможет только одно из двух: либо гайки, либо стробоскопы в ответ

Т.е. Вы хотите сказать, что Вы были ослеплены этими машинами так же, как от китайских поделок, установленными на авто вне завода?

Или просто мало их видели?

Зачем что-то придумывать, если всё это уже с успехом работает?

Стоит это, конечно, не дёшево. Один датчик положения кузова стоит раза в 2-3 дороже установки китайского ксенона.

Дядя Фёдор
Я вообще-то уже сказал, что меня вообще как-то ксенон как вид особо не напрягает, изредка бывают слепящие экземпляры, но чаще слепят простым дальним.
Про лицензионность. Ну... я впринципе уже намекал, на то, что в разумных пределах мне глубоко наплевать на безопасность и нервную систему встречных водителей. Я просто делаю так, как удобно мне, если я почувствую, что кому-то уж сильно мешаю - я переделываю, не изверг же я.
Российский ГОСТ - это миф, ему ничего не соответствует, так что глупости это.

вы по специальности кто? ГОСТ отнюдь не миф и ему раньше ВСЕ соответствовало, пока до него не добрались некие умы и не стали придумывать некие невнятные технические условия

madcat
ну да-да, и небо раньше было голубее и солнце ярче. Теория в настоящее время расходится с практикой, большинство стандартов были разработаны и внедрены еще при царе-горохе и плюют сейчас на них все, практически все, что сейчас сертифицируется - банально проплачивается. Применительно к контрактным автозапчастям ссылаться на ГОСТ стоит только в том случае, когда речь идет о основных узлах. а так, это и на резину для ковриков и брызговиков можно искать сертификаты.

Это сообщение отредактировал Тюлень_Gin - 3.03.2009 - 16:55

Недавно ночью на Московском наблюдал картину: гаишники останавливали каждую машину с китайским псевдоксеноном и что то долго выясняли у водителей. Кого то препровождали в свой боливар. ИМХО давно пора навести порядок, ибо когда на трассе на скорости за сотню из под пригорка вылетает тебе навстречу чудо отечественного производства с китаезными ксеноновыми лампами, в аПсолютном НЕфокусе, ориентацию в пространстве теряешь на раз. Я канешна понимаю что тому кто сидит в этом чуде видно все заепок, а вот мне как то не по себе становится.

Тюлень_Gin
знаш, я вот суд выиграл ссылаясь на ГОСТы и ПУЭ и еще методические рекомендации Госстроя ... так што ... это всякие производители китайщины, низкое качество своего говна оправдывают такими вот росказнями, а реально то все сертифицируется и производится исходя из жестких норм и правил

Это сообщение отредактировал madcat - 3.03.2009 - 17:03

хуйня полная