Правый руль?, плюсы/минусы

http://forums.drom.ru/moscow/t1151004794.html - Масква СПРАВА!

Это сообщение отредактировал Keycar - 23.04.2009 - 10:39

Как правило пруль берут, когда он есть у знакомых. Словами не переубедить. Пересаживаются после русских машин. А потом долго прулю не изменяют.
Но это в прошлом. Сейчас ваши споры не актуальны. Интерес к прулю практически сошел на нет из-за цен. Раньше пруль - хорошее кач-во (не салона, а тех часть), по приятной цене. Ну и безаналоговые модели для фанов. Не больше. Самому нравится скайлайн (до инфинити), но и хапятый, и фх инфинити симпатичны. Мне уже по барабану, где руль. До кризиса взял 240 кобыл 2002 г.в. за 500 тыров в идеальном состоянии. С левым рулем взял бы?

отличная тема, правый руль сейчас для меня как один из вариантов выбора... хороший руль левым не назовут... всем спасибо за участие в обсуждении....

походу основным аргументов левых является выдуманный ими же гемор...в то время как правые всем довольны и проблем не знают...

Все русские автолюбители доподлинно знают: на нашем правостороннем движении правый руль - это самое оно.

Очевидно так же обратное - в Японии, с их левосторонним движением, должны быть популярны автомобили с левым рулем. Ведь плюсов масса!

Но нет. Глупые японцы не спешат переводить свой автопром на левый руль.
Интересно, почему?

Неясным остается так же почему глупые европейцы и американцы не начнут производство автомобилей с правым рулем - ведь неудобств нет, а плюсы очевидны?

Нет ответа. Наверное это сионожидовский заговор




Это сообщение отредактировал Voopa - 24.09.2009 - 15:19

дело не в расположении руля и в преимуществах его расположения (кто-то уже здесь говорил об этом) а о японских моделях, которые не могут не радовать (лично для меня это так, мне япошки нравятся и характеристиками и внешним обликом).......

а цена, ну что цена, то время действительно прошло и сейчас выбор праворульки не связан с относительно небольшой ценой......чтобы выбрать хорошего японца недостаточно иметь какой-то минимум, все рано нужно выложиться по деньгам..

Правый руль хрен продашь, вот это главный минус. а главный плюс надежность так, что если берешь, то навсегда.

Это сообщение отредактировал Ivan99177 - 25.09.2009 - 18:01

если состояние хорошее - то бери, с запчастями проблем нет (по наличию и стоимости),
кричащим про обгон изза фуры - почитайте ПДД....
для критиков: сравните качество,стоимость и ресурс даже с леворульным аналогом.
спорить ни с кем не собираюсь чисто для инфы - имею автомобильное образование, работаю с эксплуатацией и ремоном а/м (давно - более 10 лет) - кто круче???
ненависников праворулек в топку (кто не эксплуатировал не поймёт)
лично у меня и прулька есть и леворулька - выбор зависит от финансовой возможности покупателя - лексус рулит
качество б/у авто у японцев (без пробега и эксплуатации в РФ) на порядок выше - НЕ ОСПАРИВАЕТСЯ...
у товарища есть Ипсум 2000 г.в. - поменял только колодки и передние тормозные диски (акромя масел-фильров) - машина супер

Гедеван
со всем согласен, но вот про обгон фуры и ПДД - не понял. Т.е. за неудобство я это считаю (практически единственное). Понятно, что можно и камеру вкрячить и зеркало это хитрое повесить - тогда получше будет.

Voopa Очевидно так же обратное - в Японии, с их левосторонним движением, должны быть популярны автомобили с левым рулем. Ведь плюсов масса! - вопиющая некомпетентность... как не смешно - в Японии на левом руле и с МЕХАНИКОЙ гоняют богатые товарищи из якудцы и вообще это там модно, причем эти машины там стоят ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже... у них там это кич..
при этом вспомните кто "придумал" правосторонее"" движение и почему... изучайте историю...

Гедеван

Увы, это невозможно, в те времена меня не было на свете. Просвятите, пожалуйста.

Так никакого противоречия-то нет.
Все правильно. И в России праворульки ДОЛЖНЫ СТОИТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОРОЖЕ нормальных автомобилей. В разы. Чтобы только полоумным бандитам и приходило в голову за них садиться.

Voopa

по вашей логике надо всех владельцев совавтопрома обложить налогами похлеще чем за майбахи и цены на тазы сделать от 20 тыс. евро... чтоб неповадно было покупать

Тюлень_Gin
Ох, это отдельная песня
Вообще по-моему там не хватает хорошей порке руководству. Для начала.

Но. Если мы о логике, то по моей логике с нашим автопромом надо поступать так же как в свое время поступил хотя бы Ниссан.

в выхи катался на прульке... мама рОдная... с таким комфортом я давно не ездил.... япона мать, качество, удовольствие неописуемое...как в первый раз сел...

за прулем сидел впервые, но был готов психологически давно, аж снились мне эти машины... поэтому и "привыкания" не было - сел и поехал...

никаких "левых" необоснованно дорогих фордов, нисанов, субару тем более гавна типа рено, шкода, шевроле, киа, хёндэ и подавно не надо.. хули запал капитально...

опять же повторюсь, дело не в расположении органов управления, а в качестве...

А К ХОРОШЕМУ БЫСТРО ПРИВЫКАЕШЬ...

может неудобства в индивидуальном восприятии и присутствуют, но те, кто рьяно осуждают пруль, рассуждая (каламбур) о его катастрофических недостатках просто ССУТ купить японку, последующая перепродажа которой может оказаться чуть менее выгодна, нежели купля-продажа леворульки...

Voopa

хм... ну а разьве с ВАЗом не так поступили?
Там жы нонче Французы заправляют.

Тюлень_Gin
Да? Я если честно не сильно слежу, но помнится в свое время АвтоВАЗу пророчили Ниссановского антикризисного управляющего, которого в рез-те так и не позвали .)