"Горзеленхозстрой" получил задание без конкурса

Знаю. Дальше, когда проконтролировали, что бывает знаете?

Ualery
Далее, в случае обнаружения несоответствия нормативам и гостам ГИБДД направляет предписание в адрес организации, осуществляющей содержание данной дороги. В случае неустранения, привлекает директора к адм ответственности.

Если бы эта схема работала мы бы имели идеальные дороги.

Ualery

Я знаю, что САХу поставляли много чего "без предоплаты", но оно платило через день деньги за "его" и этим обосновывалось далеко "его" не оптовая цена. То есть это было еще до 8го года, не надо тут слезу выбивать собранными с туалетов медяками.

Откуда это известно? Судя по тексту, вы далеко не предприниматель и в этом вообще мало чего понимаете.

Их (не Кургинянов) я еще в институте проходил, а это еще в СССР было, тогда на это смотрелось по другому.

То, что сейчас без заноса не взять более менее существенный контракт - факт. И привели к этому именно чиновники, а совсем не предприниматели.

dvo
Достаточно опрометчиво. Раз чиновник, значит сразу привит взяточничеством или мздоимством?

Не сразу. И не все.
Но то, что те же самые горе-подрядчики каким то образом умеют качественно работать на коммерческих заказах - факт. Также как факт то, что при ЮВЛ в Рыбинске со стройкой дорог не косячили.

Это сообщение отредактировал dvo - 29.05.2014 - 20:47

dvo
Ответ прост: гарантийные обязательства. Мун контракт взял: можешь ни х не делать, потом через год пару ям асфальтом забросал, вот тебе и гарантия. Вот говорят о большой коррупции в рядах учреждений. По-моему, когда есть человек, т.е. директор учреждения, которому ты на самом деле можешь дать по шарам, и там потом все заработает, - гораздо эффективнее подрядчика по контакту, с которого ты сможешь стрясти только штрафные санкции. А включив его в черный список, результат будет ноль: сделает новое ООО и заявится опять. Закон 135-ФЗ писал либо идиоты, либо для идиотов.

да

по лезвию бритвы
Все так, но при одном условии: если директор этого МКУ/ГБУ и прочая - профессионал своего дела. НО: профессионал своего дела в дорожной отрасли не будет работать за сотку директором, учитывая кучу ответственности, еще большую кучу проверяющих (зачастую неадекватных) и тд.
Мое твердое мнение: коррумпированный, но очень грамотный исполнитель в разы эффективнее честного, но ничего не понимающего в хозяйстве. Это чисто российская коллизия.
К тому же конкуренты у ГЗХС есть, причем вполне адекватные и (а это важно) они всегда (по крайней мере, что я знаю) заявляются на тендеры от своих реальных контор.
К тому же Ualery "мажет" всех коммерсантов, а не только дорожников/уборщиков.


Это сообщение отредактировал dvo - 30.05.2014 - 08:37