ТО и гарантия, Делать или ну нафиг?

Обычно когда остается 4 месяца - гарантия уже на многое не распространяется! Так что проще забить!

А мужа то нет чтоли?

Хотела еще мнения услышать

+1

BoosT

ничё удивительного. сейчас модно жить не по средствам. покупать в кредит вещи на которые денег нет, ползарплаты отдавать за кредиты и как следствие экономить на всём. очень часто дорогая престижная машина стоит на поношенной каме, а внутри всё что можно из самых дешовых заменителей это конечно в основном касается машин у которых гарантия уже кончилась, а анальное рабство у хозяина ещё нет.

Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 1.05.2014 - 21:06

mouseTPAKTOPuCT
какая кама...на зимней катаются!!!

Sedan1
по твоему камы зимней не бывает? так то писк сезона - кашкай или джук круглый год катающий на полулысой всесезонке

а нахуя на такие живопырки ставят 17-18 колеса по 8-9 рэ за баллон
притом что тормоза там такие, что можно и 15" напялить

примерно 3000 выжимной и замена 4-5 тыс оченно не бюждетно для того же форда


у меня умер стартер за 10 дней до конца гарантии и за 5 дней до конца умер гена... (подозреваю что залил при мытье двигателя)... примерно попал бы на 15 по дилерским ценам, если ремонтировать у генераторщиков - стартерщиков то все равно 10 бы вышла... при стоимости ТО в 1802 рубл@


вот и думай нужна ли гарантия после таких попаданий

Я-бы забил на ОД

Тут вопрос скорей - нужно ли мыть двигатель..

пожалуй соглашусь


самой смешное наблюдать когда владелец иномарки покупает расходники что ПОДЕШЕВЛЕ (китай одноразовый типа Оптимала или Фебеста прости господи, при этом владелец ПриороКалины ставит себе наоборот что ПОДОРОЖЕ из иносранных проиводителей каябы-скф-Гейтс

superden
так после этого мою уже 8 лет... и все нормально

бывает, но нах покупать когда берут машину по зимней акции с зимней резиной?

А вроде в таких акциях зимняя резина идет плюсом