ПДД для велосипедистов, разъяснения изменений

Вконтакте была проведена небольшая онлайн-конференция на эту тему. Выкладываем ее сюда в формате вопрос-ответ, потому что показалось, что Вконтакте это выглядит не очень понятно.

При наличии знака 5.15.1 и намерении продолжить движение прямо, велосипедист должен спешиться и пересечь проезжую часть дороги как пешеход по пешеходному переходу. В соответствии с п. 4.3 ПДД при отсутствии пешеходного перехода пешеходам разрешается пересекать проезжую часть на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Также должен поступить велосипедист.

Согласно п. 24.8. ПДД, велосипедистам и водителям мопедов запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
При движении по Ленинградскому проспекту в сторону центра г. Ярославля велосипедист должен спешиться, как пешеход пересечь Промышленное шоссе, а затем продолжить движение по Ленинградскому проспекту на велосипеде.

Согласно п. 24.2. ПДД допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по тротуару или пешеходной дорожке в случае, если
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.
При этом под препятствием для движения согласно ПДД понимается неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Таким образом, если у вас нет возможности объехать препятствие, вы можете продолжить движение по тротуару.

Согласно п. 19.1 ПДД в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари. Согласно п. 19.5 ПДД, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Согласно п. 6. Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (Приложение к ПДД), велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета. Требования по углу наклона велосипедной фары не установлены.

Велосипедист всегда должен двигаться по крайней правой полосе. В соответствии с п. 8.10 ПДД при наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Согласно п. 6. Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (Приложение к ПДД), велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.

Согласно п. 24.2. ПДД допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по тротуару или пешеходной дорожке в случае, если
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.
Соответственно, если автотранспорт двигается так плотно к бордюру, что велосипедист не может двигаться, обеспечив безопасный боковой интервал, то он может двигаться по тротуару.

Движение на велосипеде должно осуществляться в соответствии с разделом 24 ПДД. В случаях, предусмотренных ПДД, велосипедист должен спешиться и как пешеход продолжать движение. Развязки около «РИО» практически не приспособлены для движения велосипедистов, поэтому, чтобы движение было безопасным и не нарушало ПДД, часто придется спешиваться и двигаться как пешеход.

При движении по правому краю проезжей части объезд препятствия осуществляется в соответствии с установленными правилами. Препятствие - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Маневр влево допустим, но с учетом требований безопасности хочется посоветовать в таком случае выехать лучше на тротуар.

В таком случае велосипедист должен действовать как пешеход. При отсутствии в зоне видимости пешеходных переходов, а также при запрещенном левом повороте, велосипедист может спешиться и, руководствуясь требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов, пересечь проезжую часть.

Водитель велосипеда должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Соответственно, сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота - вытянутая правая рука.
Движение транспортных средств по Московскому проспекту в сторону г. Москвы в районе железнодорожного вокзала регулируется знаками 5.15.2, установленными над проезжей частью. Движение по правой полосе, где и должен двигаться велосипедист, разрешено только направо. При намерении продолжить движение в прямом направлении велосипедист должен спешиться и пересечь проезжую часть дороги как пешеход по пешеходному переходу.

Развязки у «РИО» неудобны для движения велосипедистов. В указанном вами месте перестроение в полосу, необходимую для дальнейшего движения по Ленинградскому проспекту, запрещено разметкой. Поэтому совет – спешиться, как пешеход воспользоваться дорожкой под виадуком, которая приведет к остановке троллейбуса, а там уже продолжить движение как велосипедист.

Хочется обратить внимание, что на ходу использовать телефон нельзя. Надо остановиться, сфотографировать, что хочется, а затем двигаться дальше. В случае фиксации административных правонарушений с помощью средств фото и видеофиксации информация о нарушении может быть представлена в Госавтоинспекцию. Вместе с направляемыми фото или видеоматериалами необходимо сообщить время, дату и место совершения правонарушения, а также контактные данные свидетеля нарушения. Свое обращение вы можете направить по ссылке http://www.gibdd.ru/letter/

Это сообщение отредактировал Пресс-служба УМВД - 28.04.2014 - 16:34