Избавление от пригородных электричек, в пользу автобусов...

Почему с отменой электропоезда прибытием на главный в 17:32-17:40 в четверг не назначили электропоезд отпр. 16:38 из Костромы и на ивановском нет, а на ивановском нет остановок на платформах с километрами? Почему поезд из Нерехты отпр. 13:48 ходит по средам, пятницам и воскресеньям? Тётка сегодня из Нерехты до Костромы покупала два билета и когда услыхала сколько это будет стоить округляла глаза от удивления. Сейчас от Нерехты до Костромы 145р. Сегодня утром ехал на поезде из Ярославля в Нерехту, люди удивлялись тому, что пассажиропотока. Он есть, но я бы не сказал, что такой какой был раньше.на станции Нерехта поезд отправлением в Ярославль в 13:48 уже в 10 часов стоял. Когда же он туда приезжает. А вчера вечером видел на станции Которосль поезд-призрак. Раньше на Главный прибывал в 21:17. До сих пор прибывает.

Это сообщение отредактировал Путилов - 2.11.2014 - 13:48

Пока-ключевое слово.

Слава богу. Пошёл сегодня на Ивановский и... На станции Липовая гора сделали нормальное освещение. А то было тёмно как в танке.

В Ярославской области тариф на пригородные электрички изменен с зонного на покилометровый

В 2015 году тариф на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Ярославской области, осуществляемые открытым акционерным обществом «Северная пригородная пассажирская компания», будет установлен в размере 2,90 рубл@ за 1 километр.

Изменение вида тарифа с зонного на покилометровый, применяемого при формировании платы за проезд на пригородных железнодорожных маршрутах на территории региона, произведено в соответствии с новыми Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации. Покилометровый тариф установлен в виде фиксированной ставки 2,90 рубл@ на 1 километр проезда.

При изменении тарифа рост платы за проезд в основном составит не больше 15%. Для части пассажиров плата за проезд даже снизится. Например, для следующих со станции Ярославль-Главный до станции Приволжье – с 40 до 20 рублей, до Филина – с 40 до 32 рублей, до Телищева – с 60 до 46 рублей и т.д.

Однако установленный тариф для населения не покрывает полностью расходов перевозчика. Для обеспечения выполнения пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на территории Ярославской области в условиях безубыточности разница между расходами на 1 километр проезда и утвержденным тарифом будет сбалансирована за счет средств областного бюджета.

ЯРНОВОСТИ

19.12.2014 16:49:35

aleck17
Спасибо за информацию. 2,90×11=31,90 или 2,90×13=37,70 или 2,90×14=40,60 и 2,90*12=34,80 (до липовой горы от главного) Итого: 66,70 или 72,50 или 75,40. До Лютово ориентировочно.

да, до липовой теперь чуть дешевле. но чую, что ненадолго)

Кабы на троллейбусе брали 2,9 руб. с км, то от центра до Брагино (даже ближнего) меньше 30 руб. бы никак не выходило... А 8-й маршрут автобуса проехать - там бы дело шло к 70 руб, а то и того больше. И какого х.. железной дороге такие тарифы утверждают? Так ведь еще жалуются, типа чуть ли не за бесплатно ездим, субсидии выбивают себе из бюджета...

Яр.Гл.-Рыбинск (9 зон, 79 км) было 180 руб, станет 229,1 руб. (+27%)
Яр.Гл.-Данилов (8 зон, 75 км) было 160 руб, станет 217,5 руб. (+36%)
Яр.Моск.-Кострома (10 зон, 96 км) было летом 200 руб, сейчас 236 руб, станет 278,4 руб. (+39% к лету)
Яр.Моск.-Бурмакино (4 зоны, 38 км) было 80 руб, станет 110,2 руб. (+37%)
Яр.Моск.-Яр.Гл. (1 зона, 5 км) было 20 руб, станет 14,5 руб (-37%)
________________________
Таким образом, в основном подорожание на 30-35%.
Удешевление только по г. Ярославлю за счет существующих сейчас коротких по длине зон 0 и 1 (зона 0 - 0 км, зона 1 - от 1 до 5 км.).

Ярославль(Московский) - Итларь
2012 год (лето) - 100 руб.
2013 год - 140 руб.
2014 год - 200 руб.
С 1 января 2015 года - 290 руб. (Это называется удорожание проезда с 01.01.15г. не более 15%?)

Не хило за 2,5 года в 3 раза повысить цены.

РЖД вынуждает население отказываться от дачных участков.
А на электричках в основном ездят пенсионеры, студенты, малоимущие граждане.

У нас семья из 3-х человек: туда-обратно на жд транспорте - почти 1800 рублей, на машине - 700-800 руб.

Во всех странах идут дотации на общественный транспорт.
А куда же наши налоги идут, если даже на Украине городской транспорт стоит соответственно 6 и 8 руб. на общ.транспорте и маршрутках?

На пассажирских поездах на расстояние более 100 км будет дешевле:
Яр.Гл.-Александров 337 руб. (сидячий вагон пасс поезда 375/376), а электричка более 400 руб.
Яр.Моск.-Иваново 318 руб. (сидячий вагон пасс поезда 337/338)

241р до Петровска Обалдели совсем

Dmitry1
Откуда цыфирьки? Из всех приведенных цифр согласен только с Рыбинском. Кострома насколько мне известно 101км (по старой памяти), т.е. 101*2,90=292,90. Данилов 69км, т.е. 69*2,9=200,1; Ростов 58км, т.е. 58*2,90=168,20 (это цифирька может быть неточна), возможно 58+1 или 58+2. Александров 170*2,90 и даже больше. Максимальный минус 18*2,90+18*2,*

Это сообщение отредактировал Путилов - 22.12.2014 - 16:57

Откуда цифирки взяли. Где-то можно посмотреть?

Тарифное руководство 4, книга 3.

Это сообщение отредактировал Nord_30 - 22.12.2014 - 23:36

Спасибо. Буду смотреть.