Вопрос, Владельцам иномарок

solver2005
Nameless

Кетайские отливают, судя по качеству)

по идее придпотчителен оригинал, но оригинал стоит огого, так что приходится выбирать.
когда мне надо что-нить купить из запчастей, я не ленюсь полазить по форумам-после этого начинаешь понимать какую фирму брать.
и еще, например, элементы сцепления надо брать оригинал, некоторые элементы подвески(сайлентблоки и тд) с резинками турецкими можно наколоться.
некоторые запчасти в тойже повеске, типо реактивных тыг(косточки) в большинстве иномарок - расходный материал, что оригинал что не оригинал разница не большая - с нашими дорогами разбивается через год, а цена в 4 раза отличается.
по поводу масла - надо по спецификациям покупать.
фильтры - по желанию - цены не слишком отличаются.
колодки и тормозные диски надо выбирать, родные дорого, а дешевые на пол года.
жестянку имхо лучше бу или турецкую новую - цены одинаковые.
резину не дай бох русскую купить - жесть, сам на такой летом ездил, искусал локти(скупой платит дважды).
в основном надо подружиться с форумом лубителей твоего авто, а там подскажут все, и номер запчасти и какую лучше фирму и как самому поменять.
УДАЧИ

расходники у официалов на 1% отличаются от exista, зато всегда в наличии.

Лепят из говна пластилина

Не всегда, зачастую существенно дороже.

Пример: пневмостойка на Лексус RX 300/330/350 - на Ехисте в пределах 30 кр, у дилера - 60

Nameless
Разве пневмостойка на Лексусе- расходник? А потом говорят про качество Тойоты

Кстати, дилеры тоже отличаются. Если авто относится к среднему ценововму диапазону, то и цены на расходники у дилера/не у дилера соот-но отличаются не ах. А вот если речь идет о премиум брэндах, то разница на цены в з/ч и расходники может быть в разы

На наших дорогах - да Шутко

Привёл в качестве сносного примера

Йоптить

Поэтому и брать надо деталь МАЗ - и цена низка и качество хорошее

Что то сурьезное- тока фрицевское так как у Опеля на другое изжога
Пущай дороже зато дойчланд

ну может быть какой-нить болт и отличается в цене на 1% - но основная масса несколько дороже

DArkZ
Nameless
я говорю про расходники(свечи, масло, вв провода, резинки какие-нить, колодки и т.д.)

TQxa
ты про какого официала говоришь?

в Реформе цены нифига не на 1% отличаюцца масло, например, мне хотели впарить за 2 тысячи.
в Галанте, например, передние тормозные колодки что-то около 1500. в экзисте 1100.
Знакомый на КИА ездит на гарантийное ТО в Спектр и почему то расходники у них не берет

в галанте чем дороже деталь тем меньше наценка..
а прайс там от балды лепят.. это да..