![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (13) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| БФГ |
Дата 11.02.2014 - 19:25
|
|
Это сообщение отредактировал БФГ - 13.02.2014 - 19:56 |
|
| ТО)(@ |
Дата 11.02.2014 - 19:39
|
|
Да ладно? |
||
|
|
| kokul |
Дата 11.02.2014 - 20:22
|
|||
на днях по тв "драйв" именно на эту тему вещали,правда по лэндроверам. вывод был именно таков -при пробеге до 30 т. в год дизель невыгоден,реально экономия по сравнению с бензиновым-именно при пробеге свыше 50 т. в год |
||||
| Djo |
Дата 11.02.2014 - 20:28
|
|||||
Ну ниссановские дизели вообще не особо современные поэтому показатель сомнительный...да и в 11.7 на иксе я не верю....у меня теана была 2.5 ...тот же движок что на иксе только слегка дефорсированый дак наже 12-13 никогда не опускался |
||||||
| Djo |
Дата 11.02.2014 - 20:33
|
|||||||||
Хз....у меня на второй машине дизель184 силы двухлитровый...дак при весе почти на 100 кг больше чем икстрел кушает по трассе 5.5 .....а по городу 7.5...при том что тапка в пол довольно часто......15 по городу это очень не мало однако |
||||||||||
| Sank |
Дата 11.02.2014 - 20:34
|
|
А теперь давай подискутируем на тему, кто ездит на тех 200+ машинах? Кто за ними следит? Где их и чем заправляют? А мои все у меня под присмотром. Может в этом причина? Я почему то больше чем уверен, что твои хозяева автопарка 200+ и за рулём то сами не ездят. А у их водил свои собственные авто скорее всего на бензине, и их тоже бы надо заправлять и желательно не за свой счет. Может в этом тоже причина не любви дизеля? PS. Поговори с теми, у кого одна-две машины, результат я думаю будет другой |
||
| Djo |
Дата 11.02.2014 - 20:38
|
|||
Дак без доп примочек дизель и за сутки на стоячую не прогреется..только на ходу.....на икстрейл конечно вебасто ставить не надо... да и икстрейл дизельный покупать вообще смысланет, движок по древним технологиям ни капли не экономичный да и еще машина стоит с ним рприлично дороже....с дизелем если брать то только что-то посовременнее либо огромное |
||||
| superden |
Дата 11.02.2014 - 20:53
|
|||||||||||
ну раскрой секрет тогда. вот у меня есть дизель 190л.с. весом 1.6тн. По городу 12.5л Правда, очень маленькие пробеги по центру города. Это сообщение отредактировал superden - 11.02.2014 - 20:53 |
||||||||||||
|
|
| +500 |
Дата 11.02.2014 - 20:56
|
|||
|
superden
походу неисправный Djo
прогревается без примочек в несильные морозы до 70С на холостых. |
||||
| dvo |
Дата 11.02.2014 - 20:57
|
|
Djo
Ну я в 7.5 литра на дизеле тапка в пол не верю очень и очень сильно. И у Хтрейла турбодизель довольно современный. |
|
| ТО)(@ |
Дата 11.02.2014 - 21:01
|
|
че вы до этого Б-гомерзкого хтрейла то доеб@лись? Не совсем удачная машина для сравнения имхо.
|
|
|
|
| dvo |
Дата 11.02.2014 - 21:03
|
|||||
Я очень уверен, что Sank читает невнимательно,т.к. я нигде про ХОЗЯЕВ автопарка и не писал.
Это вообще к делу не относится,т.к. с водилами никто на этот счет не разговаривает.
Нету у меня у знакомых (вроде, могу ошибаться) ни у кого легковых дизелей, а люди есть разные, у кого и 1-2-3 машины, и 15-20. |
||||||
| dvo |
Дата 11.02.2014 - 21:04
|
|
Чем неудачная? Кто удачнее? TLC200? |
||
| +500 |
Дата 11.02.2014 - 21:05
|
|
|
dvo
10 лет назад то же самое можно было сказать про авто с акпп |
||
| dvo |
Дата 11.02.2014 - 21:11
|
|
+500
Неправда. 10 лет назад как раз были дизели и часто автоматы. Сейчас остались только автоматы. |
|
Страницы:
(13) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.