Пежо 308, Есть здесь владельцы?

Посмотрел на авто.ру, много предложений '09-10 в районе ~300 тысяч. Вроде как неплохой автомобиль за эти деньги, и запчасти дешевле чем на фокус/лансер.
Дорог ли он в обслуживании, если брать 1.6(120л.с) на ручке?

Это сообщение отредактировал fawkes999 - 4.02.2014 - 10:54

он пузотёр?
если снежочку насыплет, будет отличный грейдер дворы чистить.
хотя щас глянул клиренс заявлен 160-170 мм.
но уж очень низким кажется.

Это сообщение отредактировал Мишутка - 4.02.2014 - 10:59

Мишутка
Клиренс 16-18см, вроде нормально.

У меня соседка на таком ездит - всегда паркуется во дворе, вполне уверенно въезжает-выезжает. Т.е. высота явно не меньше других

Где?

http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&a...extras%5B29%5D=

там моторы геморойные. клапана зависают, что то с приводом грм не айс. и вакуумная система на моторе тоже чем то провинилась. так что погугли, должна быть инфа

Hexff
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55791678-87a86.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57762118-cd01ab.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57783409-2b4fd.html

Я не только по области смотрел объявления, но и по соседним. Получается в среднем цена ниже на 100тыс. чем на аналогичный фокус/лансер.

По отзывам геморойные движки турбо и атмно, а обычный 1.6 120л.с вроде нормальный, даже наград много у него

Все не так. Единственный косяк который там может вылезти, а может нет - растяжение цепи ГРМ к пробегу так 80 тыс.км. Менять дорого. Одна диагностика 5 тыс.руб стоит (у ОД). Больше там особых косяков нет.

Суть в том, что ты видишь объяву, а не машину. Рынок хоть сейчас и в провале, но посуди сам, ты хочешь купить за 300 машину по сути 3-летку, которая стоит 700 новьем. Вероятно, что в ближайшем рассмотрении там не все так радужно будет (а так обычно и бывает, когда ищешь машину по низу рынка). Смотреть хотя бы за 350 тыр 2009 г.в.

а нагар на клапанах?
я может мешаю в одно атмосферную и наддувную версии, но болячек там точно больше.

с грм там ещё звёзды без фиксации на р.валах, которые со временем уходят. и чтото там ещё, почему нельзя машину ставить на стоянку на передаче, чтоб мотор не поворачивало. толи натяжитель грм толи ещё что то

Hexff
Объвлений '09 года в 300-350 много, с различным пробегом и комплектациями. А к примеру на фокус таких цен и такого количества предложений нет, возникает вопрос, неужели пежо такой неликвид?
Даже за 350тыс конкурентов у него ведь нет, только всякие лачетти, логаны и тд...

igorich
У меня два знакомых с такими моторами, проблем не было. Хотя лично я считаю 110-сильный получше, он попроще.

Это сообщение отредактировал Hexff - 4.02.2014 - 12:10

Ну французы сами по себе неликвид (кроме Логана). Для наших людей шильдик имеет значение (достаточно хотя бы посмотреть сколько Королла на вторичке стоит). Хотя по мне так все машины одного класса и конкурентного позиционирования примерно одинаковые, разница в ньюансах. Сам уже 7 лет на французах езжу, не тарахчу.

Это сообщение отредактировал Hexff - 4.02.2014 - 12:13

Ликвидность на вторичном рынке не очень, да, хотя и меняется сейчас ситуация. Покупайте спокойно если это не пугает, с двигателями порядок, только вот бензин любят качественный, может иногда чек вылезти, пропуск зажигания, сам потом пропадает, делать ничего не надо. Слабое место (болезнь) помпа, начинает протекать, но это обычно уже на небольших пробегах, её меняют. Ещё существенный момент- АКП, к вам это не относится, но ближе к 100 тыс, возникают проблемы с гидроклапанами, на форумах об этом масса тем - их меняют(цена ок 10-13 тыс) Механическая часть трансмиссии очень надёжна. Клиренс, проходимость ничуть не уступают аналогам. насчёт обслуживания сказать трудно, запчасти дорогие (оригинальные) Заводятся с хорошим аккум без проблем в любой мороз.Динамика очень хорошая. Из недостатков - в целом вроде как не слишком высокая надёжность