Парадоксы автопрома

Да стоимость ремонта там мягко говоря не низкая хорошо у меня каско
за 3 см царапину был выставлен счет страховой компании в 12 500 р .. но зато всё оперативно было сделано приехал утром забрал на след день. Приехал на грязнююючей машинке забрал чистенькую :-)

Wos
и магнитола стоху стоит?

Дядя Фёдор
дык это в офф сервисах обычно как то так)

ой

ничего личного
просто понты не люблю
Когда мне предлагают на СТО ФК МОТОРС в Москве
заплатить 950 рэ только за "снять-поставить защиту двигателя",т.е.
открутить, а потом обратно прикрутить 4 болта.
я считаю это развод для лохов, и по-моему
не безосновательно, не зависимо от уровня заработка.

Про ту, которую заменили по гарантии могу сказать, что порядка 85-90 тыс. руб. в зависимости от места приобретения.

Конечно. И это ещё без учёта стоимости запчастей в случае негарантийной поломки в гарантийный период и любой поломки по окончании его.

Ну это Вы так считаете.. За все свои прихоти надо платить.

слышен денег тихий шелест- это лох идет на нерест

Это сообщение отредактировал outsayder - 16.01.2009 - 08:46

Дядя Фёдор
вотесть по крайней мере 2 типа людей

первые разбираютсо в принципах работы авто, что то могут сделать сами, могут сами нацти и заказать не оригнал и т.п. им иногда лень бывает возитсо с авто, по этому для разных по сложности работ выбирают разные сервисы от дешевых для работ по подвеске, где выпрессуют резинку в рычаге за 200р жо фирменных где например надо поменять ремень или цепь ГРМ (если двигатель невьебенно сложный в этом плане). Комп диагностика по ценнику везде одинакова почти. Эти люди могут контролировать процесс работ.
И что самое важное они всегда знают, что любое авто будет ломатсо как любой механизм.

вторые незнают никуя про авто и имеют понятие такое, ваз говно куплю иномарку все сделают по гарнтии если че то на эвакуаторе приеду и все почин\т в фирменном сервисе. \Да и не ломаюцо иномарки).

В итоге бешенные переплаты за мнимый сервис. очереди на сервисах и т.п. Особенно если это уже не гарантийный ремонт. Потом в основном от таких и появляюцо отзывы, типа ланцер говно или бмв ацтой ломучий)

остальные лавируют меж этих крайностей, я как то отношу себя к первым.

ЙоПтИть
+1,
а так то некоторые с дуру то и *у* могут поломать

Народ, вектор сравнения немного сбилси... Мне кажется, что будет куда правильнее сравнивать новые модели ТАЗов с аналогичными по классу и стоимости ненашемарками, типа Логанов и Акцентов. Есть куча всяких тестов у пары авторитетных изданий (и длительных, и коротких), которые действительно подтверждают, что, к мою глубочайшему сожалению, ТАЗег все же проигрывает этим автомобилям.

ЙоПтИть
А есть третий тип людей, которые и устройство автомобиля знают и могут себе позволить не допускать к своей машине необученного автослесаря с кувалдой.
У этих людей с мозгами всё нормально (смогли же заработать), так что они знают что такое интернет, посредством которого способны заказать любые запчасти ( оригинал - неоригинал ) и т.д.
Но эти люди ещё имеют определённый статус, при котором стоять среди замасленной ветоши они просто-напросто не хотят и могут себе это позволить..

И Вы ничего не сказали о четвёртом типе, с которого всё и началось. Это те, которые машину вообще обслуживают сами.

Я же Ваш пост уместил в одном предложении

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 16.01.2009 - 09:35

Этих некоторых называют уховертами.