На ЮЗОД сбил мужчину с ребенком, Какие последствия для водителя?

В информации не зря написано "перебегали". Имхо намек на то, что у водителя не было технической возможности избежать наезда.

Там чтобы дойти до перехода нужно шлепать мин 10 по обочине, тоже нет гарантии,что не сшибут...

Давно пора запретить нахождение на дороге без светоотражающего жилета.

Регулярно меня обгоняют "джигиты" на окружной дороге сельхозтехника-яковлевское, причём ночью явно едут больше 90 км/ч с ближним светом.

Кому-то везёт, кому-то нет.

Больше умиляет идиотизм автора темы "а чо, все так ездят"
Кто ездит дальше - а кто неудачник, вот и всё.

spike

+ много.

так и светоотражатели - не панацея

Roxation

Нет конечно.
Но шансы здорово увеличиваются.

у нас движение вдоль и поперек дорог для пешеходов вообще слабо предусмотрено + пешеходы отчаянные, вот и получается, человек у обочины - потенциальный камикадзе(

Roxation

4.5.2. Пешеходные переходы

4.5.2.1. Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200 - 300 м. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более двух пешеходных переходов с интервалом 150 - 200 м.

4.5.2.2. Вне населенных пунктов пешеходные переходы устраивают в местах размещения пунктов питания и торговли, медицинских и зрелищных учреждений и других объектов обслуживания движения напротив тротуаров и пешеходных дорожек, ведущих к этим учреждениям.

Вне населенных пунктов места наземных пешеходных переходов должны просматриваться с обеих сторон дороги на расстоянии не менее 150 м.

при таких гостах однозначно (в части перехода дорог вне города).

Drakar76
ну посмотри по факту, как у нас организованы и обустроены пешеходные переходы, дорожки

Drakar76 логику не потеряли?Я думаю, kokul, имел ввиду ВСТРЕЧНЫЙ иск, т.е. только в том случае если родственники пострадавших пешеходов подают в суд на водителя

RedVaz99 нет, никого не знаю, просто понимаю как просто попасть в такую ситуацию КАЖДОМУ кто в темное время суток. У нас даже в городе много улиц без освещения, да и на окружной и переходят и по краю дороги ходят...
не дай бог конечно никому оказаться в такой ситуации, но мы видимо кто-то ехал просто, домой или по своим делам и бац - и светит тебе не радужное будущее...
Хотелось бы быть готовым или хотя бы хоть как-то подготовленным.

Ну тогда скорее не только автора, а почти всех. какова доля едущих вне города со скоростью 40-50 км/ч (исключая трактора, "катящихся на аварийках" и т.п.)?
spike вы вроде выкладывали видео о том как случайно сами не сбили пешеходов в темноте при 60/км/ч, ничего не путаю?

Причем тут прецедент в Краснодаре ?
Суды так всегда решали, и в Краснодаре и в Ярославле.
П 10.1 ПДД никто не отменял и ночью на трассе водитель должен двигаться со скоростью, чтобы успеть остановиться перед стоящим и лежащим на дороге человеком.

Другое дело, если пешеход появился внезапно перед автомобилем (из-за другой машины вышел) и водитель не мог успеть затормозить, даже , если бы двигался с безопасной скоростью (на трассе при ближнем свете фар - 60-70км/ч)

Недавно Ярославский суд посчитал, что на Московском проспекте 53км/ч днем (при максимальной 60) - много, надо было 40 ехать, и чел на 3 года уехал

Конечно, все нарушают этот пресловутый п.10.1 , и некоторым не везет, но правила (законы) такие всегда были и суды здесь ни при чем, они просто применяют закон, как бы это ни казалось не справедливо.

???

Какое гениальное открытие !

В следующий раз на дороге подумайте , почему небольшая часть водителей тошнит 70, когда можно свободно идти 120-140

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 4.12.2013 - 19:02

Sett

С логикой проблемы похоже не у меня таки.
Убить отца и искалечить сына, а потом "обороняться" встречными исками?
Сильно.

+много

Roxation

Так и я про это.
Даже в городе с переходами-тротуарами не всё хорошо, за городом и вовсе беда.