Люмпен люмен, Шикарный велосвет из барахла

Фонарик это на 90% батарейка, решил я - потому не нужно тратиться на понты в виде классных корпусов, а взять гетто вариант. Остальную деньгу спустить на хорошие батарейки. И вот что получилось.

Диод был заказан Cree xml2 ессесно, чтобы не оскорбл@ть чувства верующих. 130 рублей
http://www.fasttech.com/products/0/1000388...0-4200k-neutral
корпус - фонарик из Магнита на колесова - 150 рублей
батарейки - пара 4000 мАч :-) за 6 долларов 200 рублей
драйвер - чтоб выровнять ток к диоду и получить режимы, за 90 рублей
http://www.fasttech.com/products/1612/1000...d-for-flashligh
зарядка 180 рублей
http://www.fasttech.com/products/1421/1000...battery-charger
провода допустим 90 рублей за 2.5 метра, у меня были.
штекеры питания в радиомагазине 4шт за 80р вроде.
паяльник, олово и термопаста - в радиомагазе.


Все остальное - чистое творчество, и вот результат





Свет ошеломляет - мягкое пятно, нейтральный желтый свет, широкая боковая засветка, хорошая яркость и достаточная дальнобойность.





Несколько технических моментов.


кнопка фонаря была удалена, на ее место попал провод с припаянным штекером(в центральном радиомагазе взял штекеры
Бульбочка на которую крепился диод родной была потеряна - я взял алюминиевую монетку - в виде подложки. Термопастой был промазан и посажен диод, затем оставалось припаять 4 контакта - 2 проводка к + и - диода, и контактные площадки драйвера к проводу.
драйвер закрыл изолентой.

Затем припаял кончик провода к штекеру


Чтобы получить широкое велопятно, я применил метод расфокусировки диода - с помощью тонкой самодельной прокладочки диод несколько вошел вглубь отражателя пятно стало шире гораздо и свет стал очень мягким и неслепящим.

без прокладочки


с прокладочкой(сделана из пластиковой обложки папки, квадрат внутри лезвием легко вырезать)


Тот факт что диод расфокусирован показывает этот темный ободок по центру

Это огромные выгоды!

Батарейку использовал 18650 - обтянутую изолентой. К проводу она прикреплена обычной резинкой вырезанной вдоль из старой велокамеры - ей же фонарик крепится на руль - как крепить на руль резинкой сделаю позднее видео.



в фонаре 5 режимов - включается фонарь просто вставкой штекера, для желающих можно сделать с кнопкой на руль - впаять ее в разрыв провода просто. Можно сверлануть дырочку в корпусе для провода и использовать для включения родную кнопку. На минимальном режиме получается 20 часов минимального света с хорошей батарейкой, около 5 часов хорошего - драйвер очень экономичный.

Вот и готов Люмпен велосвет. Пора за дело друзья, творчество ждет вас.

Это сообщение отредактировал zandor - 17.11.2013 - 08:06

Корпус это ни разу не понты, а:
1. термоотвод (xml на более 50% мощности перегреет твой корпус и сдохнет)
2. герметичность (попадет вода и сдохнет)
3. качественный высоко-КПДвый отражатель (коллиматор)...

Это сообщение отредактировал mutand - 17.11.2013 - 08:33

Качественные 18650 это Panasonic, Sanyo по ценнику близкому к 20$ за пару. А всякие "4000" = 1900-2200 честных mAh. Блин, в нете столько обзоров написали светофетишисты, графики разряда составили... сложно почитать что ли.

mutand

Так там честно написано:

пара-4000 мАч, одна =2000 мАч.

zandor
Греется сильно?

Как раз если греется сильно это ХОРОШО. Если не греется, значит тепло не выходит на корпус. Греться он должен полюбому, на 2А +60гр за 10мин

mutand

Именно этим я и интересовался.
Если ощутимого нагрева нет, значит с теплоотводом беда и диод скоро деградирует.

Счас проверил - теплоотвод плохой - во многом потому что потерялась исходная бульба, на которой держался раньше диод и родной драйвер. Если взять готовый фонарь там она вкручивается в голову и теплоотвод приличный.

Промазываю пока что все термопастой.

p.s. Корпус в максимальном режиме греется, но я не использую его вообще никогда - в среднем режиме все норм, а при движении вполне охлаждается.

Это сообщение отредактировал zandor - 17.11.2013 - 10:40

zandor
Фольги за отражатель натолкай... Она тепло будет отводить на корпус.

Я делал фонарь из того что было. И свет получился шикарный - дальнобойный, с широким пучком и хорошей боковой засветкой.

Конечно с нуля делать - там другие несколько задачи будут. Будет проще - в этих фонарях хороший алюминиевый корпус - не вижу я проблем с теплоотводом, площадь большая, все хорошо. Диод заказывать придется не маленький как у меня, а большой - на звезде 20мм.
http://www.fasttech.com/products/0/1000388...0-4200k-neutral

В готовых фонарях на 3 мизинцах есть модуль где крепится светодиод,

этот модуль вкручивается по резьбе в корпус потому теплоотвод там шикарный. Диод там правда часто опирается лишь на ободок - можно впрессовать алюминиевую кругляшку тоненькую или что нибудь алюминиевое или медное.

Одно будет проблемой - заказать стеклянные линзы на фонарики 3ааа будет сложно - их сложно найти из за непопулярности таких диаметров.

> И свет получился шикарный - дальнобойный, с широким пучком и хорошей боковой засветкой.

Если не сравнивать с нормальным китайским фонарем за 25 баксов Не получится хорошего света с мутным расфокусированным отражателем и пластмассовым стеклом. Плакали труды инженеров Cree ) Физика )

Совершенно непонятно зачем это все затеяно, сэкономил жалкие 3 пива и в итоге куча геморроя и косяков, а мог бы просто купить за 25$ нормальный китайский фонарь на xml, с оптикой спроектированный под него из алю и стекла, герметичным корпусом вмещающим в себя тот же 1х18650.

Неведом смысл выносить 1х18650 - в твоем проводе и разъемах (не предназначенных на такой ток) жуткие потери. Выносное питание имеет смысл делать только для мощной сборки с выходом 7.6, 11.2В и более и эффективной понижайкой в 2см перед сдиодом.

Тема полностью оправдывает название aka «Все о том как угробить труды инженеров и кпд xml2» Без обид, для размышлений о том как сделать лучше.

Это сообщение отредактировал mutand - 18.11.2013 - 12:10

mutand
+100500

не любят у нас в стране кулибиных, сделанное своими руками всегда лучше всякого заводского ( по крайней мере для того кто делал

Косяки я попытался обойти. Сегодняшняя проверка выявила полную работоспособность конструкции. На среднем режиме там перегрева никакого, и света очень даже.
Никаких претензий к яркости, около 200-250 люмен есть, и этого мне достаточно для безаварийной езды на работу.
По времени работы тоже норм, после часа работы яркость даже не упала никак.
В слабом режиме света достаточно, навскидку люмен 70 - и можно как габарит пользовать фонарь.

Во время поездки аккумулятор хранится во внутреннем кармане куртки, в тепле. После поездки достал батарейку из внутреннего кармана - она не холодная - значит сохраняет свою емкость в любой мороз.

Потеря напряжение из за плохого провода и контактов компенсируется имхо возросшим временем работы на морозе - ради чего и сделан провод.

Почерпнул идеи от mutand для будущего проекта, воспользовался советом eSC@PER - подложил меди в качестве радиатора благо в корпусе много места.

Купи Лифепы... они меньше на температуру реагируют.