21 ноября 2008 г. - пикет против ликвидации, трамвая в центре и на Пятёрке

боже мой)))) от кого я это слышу

Ладно уж. Как вам версия? Ул. Свободы в 2010 году становится пешеходной зоной. Основная транспортная нагрузка переносится на улицу Б. Октябрьская. Трамваи не уберут а будут заменены монорельсом.... Сделайте расследование - материал получится шик!!!!!!!!

GrandoEditore
неужели вам лень другие темы читать? не будет монорельса.
http://yarportal.ru/topic53394s0.html

людишке ф танг, то есть в газельку 30 человек в одну машину, ибо нефиг, не сломаетесь. комфорт существует только для тех, кто купил автомобиль.

umische

я как то вечером проехал на 3м, так в трамвае было 3 человека, как он не перевернулся я ХЗ скорость чуть больше чем пешком.

Lollipop, мне приходится работать на три разных департамента правительства нашей области, в том числе пишем про планы их. Видно когда нам передавали информацию про монорельс не обсудили это с департаментом транспорта)))). Возможно озвучил преждевременно то чего не знали вы. Поверьте в планах есть!!!!!!!!!!
Сам удивлялся зачем на узкой улице монорельс.
Вот и верь после этого людям )))).

В Ярославле появится монорельсовый электротранспорт. Идея создания скоростного трамвая еще раз получила твердую поддержку министра транспорта РФ Игоря Левитина. Сейчас городская программа «Модернизация и развитие трамвайного хозяйства Ярославля» проходит согласование на уровне минтранса России, сообщает «Российская Газета».

По словам председателя комитета по транспорту и связи мэрии Ярославля Александра Болтовнина, финансироваться эта программа должна по принципу «пятьдесят на пятьдесят»: половину средств дает федеральный центр, а остальные нужно вложить частным инвесторам. Городской бюджет не участвует. Реализация программы приурочена к празднованию тысячелетия города, но вопросов финансирования это не касается. Болтовнин не стал называть цену вопроса, сообщив лишь, что «это очень недешевый вид транспорта». Но одновременно и самый экологичный, обладающий высокой пропускной способностью.

Пока же в ярославской мэрии получено технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства нового вида транспорта. В Ярославле будет эксплуатироваться полностью бесшумный трамвай. Планируется, что он будет ездить по нынешнему маршруту №3, с выходом на Которосльную набережную.

Может денег не хватает?

GrandoEditore
У вас информация о старой концепции развития транспортной сети Ярославля. По новой монорельса не будет, трамваев в центре - тоже.

Жаль, что не будет монорельса. На Б.Октябрьской и так дышать нечем, полно машин, от которых шума не меньше, чем от трамвая, а если увеличится пропускная способность дороги, то громыхающий трамвай покажется цветочками жителям домов на этой улице.

это "Российская газета" - Верхняя Волга №4728 от 14 августа 2008 г. Уже сменилось?

GrandoEditore

простите, это Вы мне?

Lollipop. Да

GrandoEditore
Да. В октябре озвучена новая концепция.

GrandoEditore
Именно-с. Чины мэрии вполне официально объявили, что никакого одного колеса в Ярославле не будет, "несмотря на то, что минтранс брал все расходы на себя". Вообще-то, если не ошибаюсь, речь шла лишь об участии минтранса в софинансированиии...
Да, объясняют просто: у этих одноногих слишком низкая посадка, так что зимой они не смогут проехать по снегу.
Самое смешшное, что для обоснования отказа в мэрии пользовались теми аргументами, которые здесь на форуме обсуждались...

Во-первых, лично я писал 3 стаьи о яролсавском трамвае. И о показал все минусы монорельса.
Но вы поймите. что журналисты бывают разные.У каждого своя специализация и не каждый возьмется за тему трамвая. Не потмоу что ему не жалко его, а потому что сфера его задач в другом.