о трамваях, и пропуске пешеходов

dvo
По правилам надо пропускать от трамвая к обочине дороги, а там пешеходы как тараканы идут по все стороны не глядя на светофор и не гнушаясь движения по диагонали

А трамвай, как маршрутка, у каждого столба, что ли, тормозит? Если пассажиры вышли из трамвая - значит там остановка (за исключением случаев поломки). И не важно, есть ли там соответствующий знак или нет.

Еще раз: при чем тут светофор? Если пешеходы от трамвая идут к правому краю проезжей части - их надо пропускать. Да, по диагонали они идти не должны, но теперь их давить за это что ли?

чушь написали.
где ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ трамвай - есть ОСТАНОВКА всегда.
Остановочного комплекса может не быть, а ОСТАНОВКА есть.
Трамвай не маршрутка вам - у каждого столба останавливать не будет.

Идти не должны но идут . кто виноват водитель или пешеход ?

пешеходы-не водители,я про тех,кто прав не имеет и на машине не ездит.и вот пешеходы не отслеживают,как водители,изменения в ПДД,и если они привыкли по старым правилам выходить на дорогу с трамвая,какой бы сигнал светофора ни был,и идти по проезжей части,то они так и ходят,они так привыкли.не вижу сложностей притормозить и пропустить людей.ну,действительно,не давить же их блин
вообще считаю,что надо прекращать уже всем лихачить и чуть медленнее ездить уже и спокойнее.тогда и остановиться перед пешеходом будет не проблема
и чужую жизнь беречь надо и свою под удар не подставлять

Сейчас будет оффтоп, но, раз уж речь зашла о пятерке в целом и о белинского в частности, то...
На пятерке НЕТ посадочных площадок на проезжей части. Следовательно и пропускать там никого не нужно. Приподнятые посадочные площадки-это нечто другое и сходить с них можно только на пешеходный зеленый, который есть везде на пятерке. И не нужно ждать трамвай на автобусной остановке, когда есть трамвайная. Я, конечно, пропускаю, невзирая на пдд, поскольку по-другому там никак, люди стеной идут. Но было бы неплохо, чтоб они знали о том, что это нарушение пдд.
Я вот о чем:

Давить, конечно, никого не надо, но эти остановки от брагинских трамвайных ничем не отличаются. С дзержинки, панина, победы, 11 мкр никто с умным видом через дорогу не ломится.

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 13.10.2013 - 21:03

Если "по диагонали" - это просто через проезжую часть, а не через перекресток, я не считаю это чем-то таким из ряда вон выходящим. Сам тоже не всегда перехожу дорогу строго под углом в 90 градусов, если перехожу вне пешеходного перехода.

Чушь тока что Вы написали ,
Остановка есть там где висит знак,
Причем тут сравнение маршрутки и трамвая ? причем тут столб ?

Да пешеходы на белинского не от трамвая дорогу переходят а у рынка на красный постоянно. Езжу каждый день. Такое ощущение что там место какое то магическое. Пенсионерия ваще светофор не признает. Приходиться на зеленый всатвать и пропускать. Потому что ни на сигналы ни на едущее авто никто не реагирует. Все тупо прут на красный.

На конечной трамвая на Чкалова тоже есть?
И я не понял,что нам может объяснить комментарий, относящийся к движению К остановке?

В продолжении оффтопа. Эта тема много раз обсуждалась на форумах, в том числе приводились решения судов. В итоге те, кто пытался в суде оспорить штраф на том основании, что возвышающаяся остановка не является элементом проезжей части, оставался ни с чем. Так что уступать все-таки нужно.

Даже с точки зрения элементарного здравого смысла: если на Белинского разом выйдет полный трамвай народу, они элементарно не поместятся на остановке. А уж уповать на то, что люди строем пойдут к зебре точно не стоит.

Я не спорю. Я уступаю.
Но, справедливости ради, на белинского, даже если ты едешь чуть впереди подъезжающего к остановке трамвая, тебе уже проехать не дадут.

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 13.10.2013 - 21:11

Остановка есть там, где останавливается общественный транспорт. У нас в Ярославле на половине остановок нет знаков. Но если водитель задавит пешехода на остановке, вряд ли ему помогут отсылки к ГОСТам и ПДД. Голову на плечах тоже нужно иметь

dvo

Вроде есть... Нет?