Большинство советских автомобилей копировались..., Траффик

Нормально так.

многие машины делали типа по лицензии...
ГАЗ американцы помогали строить...ВАЗ итальянцы...
а что некоторые похожи-так это веяние моды тех лет...вот и все

ща посмотри на машины, все как под копирку

да многие похожи, но треть тока похожи визуально на фото и ничего отщено не имеют вообще, как например горбатый запор

Ха. С трешкой гонево еще то, трешка это переработанная копейка, а не фиат 125. В 125ом там вааааще все другое было!! Ща Маус за Москвичей скажет))

И что?
Сейчас иномарок меньше копируется?

Это сообщение отредактировал Авессалом - 29.08.2013 - 10:14

Первая серьёзная разработка на ВАЗе произошла 31 декабря 1979 г. - это первый опытный образец автомобиля ВАЗ 2108.
ВАЗ перестал просто копировать ФИАТ, а стал разрабатывать (правда при очень плотном участии компании Porsche в разработке двигателя и подвески) новые образцы.
С тех пор правда ТАЗ почти не меняется.

Не правда, визуализацию стыбзили.

протрезвел чтоли?

_pan_
ВАЗ 2108-это порш...они и разработали его...естественно в "тесном сотрудничестве с нашими "конструкторами" "
В музее порше он стоит и называется ПРОЕКТ ГАММА

Москвич 400 - это полная копия Опеля, выпускавшаяся по послевоенной репарации. По ним было вывезено из Германии всё: документация, оборудование.

как страшно жить.
кругом одни подделки

ГАЗ-14 и Победа не указаны с кого скопипастили.
Свои разработки наверное.

Визуализация рисовалась под нас Итальяшками. Кто че тыбзил?!