Можно ли всю жизнь проездить на одном авто?, Или мы обречены постоянное менялово?

Любопытное наблюдение:
Чисто гипотетически, если в мою колымагу вложить 100 000 рублей, это будет состояние нового автомобиля. Да, без всяких свистоперделок и прочего, но тем не менее. Сегодня в салоне смотрел как бэ эту же модель, но новую. То есть, у меня Вектра А, потом была Б, потом Цэ, сейчас новая - это Инсигния. Цена более миллиона рублей.
Вот я потому и задумываюсь. Что выгоднее.
Конечно, другой вариант, покупаешь новую, скажем, за 600. Ездишь три года. Продаёшь за 400, где-то берёшь ещё 200, опять покупаешь новую. Это каждые три года необходимо откладывать 200 рублей. Другой вариант - поддерживать состояние машины на протяжении лет. Да, бывают вложения достаточно значительные. Но всяко несопостовимые. То есть, грубо говоря, опять же на примере моей калымаги: прошлой зимой она стояла с оторванной от лонжерона балкой, не заводилась, казалось бы всё, приехали, пора сдавать на запчасти и в металлолом. Вложения - около 40 рублей, и она уже отлично ездит. Даже если калымага реально старая, в год из крупных вложений, ну допустим даже 20 рублей, 30, да хоть 40 - это уже не 200, которые надо откладывать каждые три года.
Как-то так вроде.

Только не надо "путать" "вектру А" и "Инсигнию"
"Вектра А"- бестселлер, а "инсигния" - вып@здэш
Ничего не буду больше говорить........

Конечно тебе нужно вложить в нее (твою колымагу) 100,000 рублей, а потом выставить на продажу за миллион рублей и выложить сюда обьявление о продаже.

А мы посмеемся, от души.

Это сообщение отредактировал MNB - 23.08.2013 - 23:02

473 aleks
А я не путаю, инсигния - это официальное продолжение вектры.
Другое дело, что действительно, иногда приходят мысли, что автопром становится только хуже. Но всё относительно. Если бы у нас, например, были бы дороги, мы бы, например, двумя руками были бы за сложные многорычажные подвески. И так далее.

Евгений Ваганыч бы оценил, да. Но факт в том, что цена на мою машину не зависит от вложений. Можно и 300 вложить, цена всё равно будет одна и та же.
Здесь вложения делаются только для себя. Для продажи достаточно было тысяч 10-20.

Это сообщение отредактировал БФГ - 5.09.2013 - 07:29

Поддерживаю!!!

Ага, осталось найти лям рублей.

да, который как и книгу лучше убрать на полку и не трогать лишний раз

что за вечное тупое сравнение????? бесит даже
1 было круто если бы можно было опять купить новый за 220
2 сколько можно было бы купить чего угодно(продуктов,бензина) на те 220 тогда и на 260 сейчас?????

Ну если деньги есть, можно и так рассуждать. А моя ещё побегает своё.

дело не в деньгах, а именно в том,как писали выше, что на таком авто дальше города все боятся выехать

не будет

butcher

Кто все? Я уже делал вылазки до 80 км туда-обратно. И ничто не мешает рвануть и дальше.

vanches

Почему не будет? Что есть "новая" машина - машина в отличном тех. состоянии. Если я ставлю новые шрусы - она уже ведёт себя в этом отношении как новая. Если я ставлю новый глушитель - она уже звучит как новая. Если она не имеет кузовных изъянов (всё качественно проварено и сделано) - в чём отличие от новой? На 100 рублей её, пожалуй, даже лучше новой можно сделать.