Можно ли всю жизнь проездить на одном авто?, Или мы обречены постоянное менялово?

dvo
Ну дак у меня и стаж с апреля. Дальше города и 160 км - есть разница?

не получится сделать идеальный кузов за 100. 150 еще может быть, и то ХЗ. даже шаху новой не сделаешь за 100.

никакой. я иногда по городу больше проезжаю в день.

мне бы на вашем авто было страшно за город ( хотя, если есть параллельно железка, или ходят автобусы, то можно). мы чертили на вектре А конечно, но было это больше 10 лет назад.

Дак а в чём страх, я не понимаю, если все ключевые узлы работают на отлично? Если всё поменяно. Там в принципе нечему отказывать.

Я понимаю ещё какой-нибудь убитый таз, в который последние пол-года никто не заглядывал, у которого хрустят шрусы, течёт радиатор, который заводится с 15го раза после минутного вращения стартёром, у которого пол того гляди провалится вместе с сиденьем, тормозные колодки толщиной с волос. Но здесь-то что не так? Шрусы новые, глушак новый, тормоза новые, нигде ничего не течёт, стаканы проварены, лонжероны проварены, двигатель и коробка работают как часы - здесь-то что очковать?

Это сообщение отредактировал Richard Diesel - 24.08.2013 - 16:59

Richard Diesel
один знакомый мой на купленной за тыщу баксов девятке почтенного возраста тоже говорил, что ничего страшно, все узлы и агрегаты работают, а потом на очередной яме у него отвалилась чашка от кузова и на второй стороне лопнул лонжерон. так и отволокли ее на утилизацию.

это вы о том, что уже починили?

Так то мне без разницы, я знаю, что в моем авто при столкновении на трассе в лобовую с легковушкой у меня шансы выжить есть

Это сообщение отредактировал vanches - 24.08.2013 - 17:01

vanches
Я свою в утиль мог зимой сдать, когда она стояла с оторваной от лонжерона балкой. Сейчас-то, когда всё проварено, укреплено, какие могут быть опасения? Тем более, что буду скорее всего ещё и дополнительно варить-укреплять.

Не совсем, но около того. Я сменил шрусы, тормоза, глушитель, сварил стаканы, лонжероны и ещё много чего по мелочи.

Ну может например радиатор потечь, там шланги хуянги, ступицу клинануть, полуось сломается, внутренние шрусы, шестерня какая в коробке развалится, перечислять можно вечно, к тому же чёто я сомневаюсь что ты только оригинал ставишь, а если нет то новая, какой нить рувиль, может и сразу сломаться

Я тоже улыбнусь.

Попробуй на своей машине с новыми узлами и сваркой махнуть тыщи хотябы 2 в один конец.

Это сообщение отредактировал MNB - 24.08.2013 - 17:39

С апреля стаж и уже отьехал от городана 80 км. Это безусловно далеко.

Я права получил и через 7 дней поехал с приятелем за машиной в Москву. Купили ему машину где то в центре и все, назад я возвращался один.

Это сообщение отредактировал MNB - 24.08.2013 - 17:39

Ну давайте меряться теперь. 314здец.

Richard Diesel
Новая машина это та, которая может проехать за пару-тройку дней пару-тройку тысяч км и за ближайшие два-три года тысяч 70-100 км.

ахаха , и я поржал