Российская армия получит рыбинский «беспилотник»

Biggi_2006 В разработке Российского беспилотника участвуют евреи.
Естественно вся информация ушла в Израиль.

В Москве завершилась международная выставка, на которой большой интерес вызвал комплекс воздушной разведки "Типчак", созданный в КБ "Луч". С продукцией этого предприятия хорошо знакомы за пределами области. На малой родине свою деятельность, в силу специфики, "Луч" не рекламирует.

Разведка на местности, обнаружение техники и корректировка артиллерийского огня. Комплекс "Типчак" незаменим как в мирное, так и военное время. С его помощью можно наблюдать за приграничной территорией, следить за браконьерами, незаконной вырубкой леса и воровством газа из трубопроводов.

Интерес к беспилотным установкам отечественного производства у военных возник относительно недавно. Возможно, поэтому конструкторы пока занимают догоняющую позицию. Признанные лидеры – США и Израиль, однако есть что показать и рыбинцам. Среди несомненных преимуществ их комплекса – использование цифровых каналов связи, устойчивость к помехам, безопасная пневмокатапульта, компактность и неуловимость для средств ПВО.

Экспорт – пока новое направление деятельности "Луча". Уже проведены предварительные переговоры, на лето намечена поездка в Венесуэлу. Кроме непосредственно поставок, обсуждается возможность обмена специалистами и технологиями.
Вести Ярославль

Этот приборчик, да в путные бы руки.

Пистимея Макаровна Выставка это не контракт Проплатили деньги и поехали на выставку. О нашем беспилотнике даже в стране ни кому не известно.

"Несчастные евреи!" - cказал бы каждый, кто когда-либо работал в наших проектных организациях...
Знаменитый анекдот:
Американцы выкрали документацию на русский суперсамолёт. Изготовили, собрали - получился паровоз. Ещё раз всё проделали, точно по чертежам, - опять получился паровоз. Пошли на поклон, покаялись в хищении: "Коллеги, а как же у вас-то получается?"
"Э-э-э", говорят наши: "К этому паровозу ещё два вагона ИЗВЕЩЕНИЙ прилагается..."

Для тех, кто не в теме: ИЗВЕЩЕНИЕ (об изменении) - документ о корректировке чертежей.

Это сообщение отредактировал Провинциал - 5.02.2009 - 08:32

Если тебе не известно, так это еще ничего не значит. А с другой стороны, хорошо, что не известно. Меньше грязи.

Успокойтесь, никакого рыбинского беспилотника не будет.. Мало что ли на выставках показывали всякого чудо-оружия, про которое потом никто, никогда не слышал? Типчак-из той же оперы.. Потаскают по выставкам и тихо забудут. К томуж он отстает даже от амеровских БПЛА времен войны во Вьетнаме..

Ну может, разве Уго Чавес купит себе один, в качестве игрушки...

Да Рыбинску есть чем гордиться.

Это сообщение отредактировал Генна 21 - 5.02.2009 - 18:30

А вот секретное фото беспилотника выпускаемого в России , но закупать будем Израильский
http://www.inauka.ru/news/article89085.html

Беспилотники в СССР разрабатывались аж с конца 30 ых годов, была даж попытка их применения в 41, када набитый взрывчаткой ТБ-3, управляемый по радио, пытались на что там навести.. Но он не долетел. С 50 годов на вооружение принималась куча БПЛА, типа "Рейс", "Стриж", беспилотные вертолеты фирмы Камова, но отсутствие в СССР вменяемой радиоэлектронной аппаратуры и систем навигации, привело к тому, что все БПЛА использовались исключительно как летающие мишени на учениях ВВС и ПВО. Не уверен, что "Типчак" обладает вменяемой аппаратурой фиксации, управления и передачи информации. Низкая надежность и криптоустойчивость каналов связи и управления давно уже явилось визитной карточкой российской техники, и если в системах ПВО с этим кое как борются путем нарашивания мощности сигнала, то БПЛА такого резерва не имеет.

К сожалению, это так. Беда СССР стала бедой России.
Причём, аж на двух уровнях: на уровне компонентов (микросхем и т.д.) и на уровне узлов (печатные платы, установка и пайка...)

Одна широкополосная глушилка-и все российские беспилотники посыплются с неба. В Чечне басмачи без проблем глушили всю армейскую радиосвязь, основанную на допотопных Р-123.. Еще раз повторю-в СССР беспилотников была туева хуча, как по модельному ряду, так и по разновидностям. Но фактов их боевого использования в качестве разведчиков и корректировщиков артогня практически не зафиксировано. При том, что БПЛА на всю катушку применялись для решения указанных задач пендосами во Вьетнаме, а так же помогли израильской армии полностью уничтожить в 1982 г. все сирийские ЗРК "Квадрат".. Ну и массовое применение БПЛА в ходе операции "Каньон Эльдорадо" в 1986 против Ливии.. У нас же первые робкие попытки применения БПЛА относятся к 90 ым годам (Пчела). Отсутствие навигации и нормальных систем защищенного управления и передачи данных привело к тому, что использование БПЛА де факто так и не вышло за пределы экспериментов с деццкими моделями.. В то время амеровские БПЛА уже давно заменили и боевую авиацию, ведя не только разведку и управляясь с КП за 10000 км, но и поражая вскрытые цели. В Пакистане, почти все удары по талибам наносятся с БПЛА.. У нас же за новинку выставляют аппараты, аналогичные продаваемым гражданским моделям, но по цене в 1000 раз превышающую их стоимость. Ну и еще немаловажный аспект-отсутствие серейных малогабаритных двигателей, адаптированных под установку на Л.А. Адаптированные мотоциклетные моторы не удовлетворяют ни по массово-габаритам, ни по надежности. Кстати на днях анонсировали новую навигационную систему для боевой техники "Глиссада".. Как и следрвало ожидать, не дождавшись обещанного ГЛОНАС ее сделали инерциальной, оставив очко для подключения спутникового ГЛОНАС-корректора (если такой вообще когда появится). Правда инерциальные системы - это не такой и архаизм, учитывая низкую надежность спутникового канала..

а по моему можно обойтись вовсе без управления по радио БПЛА
Нужно создать толковую систему искуственного интелекта чтобы он сам отслеживал цель и вообще не управлялся из вне, а мыслил так сказать.
Но конечно изначальное целеуказание необходимо.

Это сообщение отредактировал free-osetia - 9.02.2009 - 10:00

С натуральным то давно проблемы, а ты про искусственный..