Замена маршруток на автобусы на 76 маршруте

охохо!
Во-первых, начальство АТП не занимается обустройством остановок, во-вторых, зачем работникам это нужно? В любой момент им могут напомнить, что отдел кадров на первом этаже

Что бы гоняли!!!,а не в карты играли,и не кондукторов щюпали на конечных

И еще насчет прибыли - а что на этом Вернисаже свет клином сошёлся. Может лучше было пустить 76 по Калинина мимо Вернисажа до Новосёлок и забрать часть пассажиров у 71 маршрутки Густонаселённый спальный район, может принесёт больше прибыли, чем торговый центр

Это сообщение отредактировал 603 - 7.08.2013 - 22:09

603
Ну одно то, что билеты выдавались через раз уже говорит о многом.

Макс И
какое там через раз. я в свое время довольно часто ездил на 76, а билет за все это время получил только пару раз. получается, все остальное время мои деньги уходили на карман водителю, а собстна, самому предприятию от этого не было ни горячо, ни холодно.

это я все к тому, что слабо верится в то, что маршрутки были для ПАТП прибыльным бизнесом, и ПАТП от этой замены что-то потеряло.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.08.2013 - 22:24

M<<
Я над душой стоял до тех пор, пока не давали билет.

603
к длительному отстою на конечных не имею никаких претензий, но то, как ПАТПшные автобусы на некоторых маршрутах (особенно в обед и вечером) ползут по 10-20 км/ч, потому что такое расписание... иногда так и хочется выйти нах@й из такого автобуса, пересесть на маршруть и уебацца с помощью оной ап столб со скоростью свыше 100 км/ч.

M<<

И как результаты?

Ryghtvan

4х4

M<<

Ясно. Муниципальные атп неспособны к рыночной экономике ни по 12 р. за поездку, ни по 18 р., ни по 25 р. Выручит только госдотация, для чего выгоднее заменить собственную маршрутку на ОТ и продолжать ныть во все инстанции. О пассажирах вообще никто не думает: цель другая - выморщить деньги из бюджета,
Зато честно.

Но при такой системе даже я, сторонник умеренной госмонополии в системообразующих отраслях, за окончательное препарирование муниципальных пассажирских перевозчиков в пользу маршрутчиков. RIP, ткскзть. Умер Максим, да и йух с ним. Маршрутки тупо удобнее, а пенсионерам дотировать проезд можно через региональные надбавки к пенсии, а не через карманы зажравшихся транспортных чиновников. Ибо, в конечном итоге, все эти 6-рублёвые билеты в ОТ обходятся дороже всего самим пенсионерам и бюджетникам, лишая их удобного транспорта и вынимая деньги из социальной сферы на поддержание громоздких, забюрократизированных и неэффективных атп.

не знаю, чем Вам так удобны мелкие, тесные, ездящие через хер и ремонтирующиеся на коленке автобусы.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 7.08.2013 - 23:03

иногда результаты превосходили все ожидания.

ахинею несете, уважаемый. конечная цель этих преобразований - поставить всех в равные условия (единый тариф, требования к перевозкам, контроль и т.д. для всех - и частников и муниципалов), что по идее должно вывести муниципальные предприятия на уровень самоокупаемости, довести уровень частников хотя бы до уровня сегодняшних муниципальных предприятий.
сегодня маршрутчики и муниципальные предприятия работают в очень неравных условиях, из чего и вытекают убытки, а как следствие и дотации.
убытки есть и будут, пока будет такая система перевозок, где частники тупо паразитируют, а не конкурируют в равных условиях. и никакой невъебенно эффективный менеджер не поможет ПАТП и прочим выбраться из этого, пока мэрией не будет наведен порядок в сфере перевозок.

вам удобнее, а другим не удобнее. маршрутки в сегодняшнем виде - это транспорт третьего мира и остатки дикого капитализма, пережиток, от которого следует избавляться в пользу цивилизованного частного транспорта.

не нужно путать 6-рублевый тариф для льготников и покрытие убытков атп. отмени льготы - и предприятия останутся в убытках, потому что дело не в льготах. за льготников они и так бабло получают.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.08.2013 - 23:15

Может и говорит о многом,но о том что контроля мало ЭТО ваще не говорит

так в чём проМблема то? ехайте тупо на маршрутках с главного до вернис.,и обратно(с пересадками,но это же тупо-удобней)

Вот видите, сами понимаете абсурдность предложения написать на деревню дедушке вашему начальству, а других на это бессмысленное занятие подбиваете. (Не Вы лично, но Ваши коллеги.)

M<<

Я не понял, Вы сами только что предложили закрыть все АТП, стимулируя остатки безлошадного населения на покупку собственного автомобиля, в крайнем случае, на пользование индивидуальным такси? В части закрытия всех АТП я с Вашим предложением полностью согласен.

Это сообщение отредактировал Ryghtvan - 8.08.2013 - 00:01