Началось серийное производство седана Volga Siber

Это основная масса людей берёт машины, чтобы ездить. Есть такой outsayder, он то как раз гордится, что купил именно Сайбер. Эксклюзивом, наверное, считается.

Да уж не жалуюсь на эрудированность и профессионализм. Стараюсь быть в курсе околоавтомобильной темы.

имеенно ездить, т.к. ГАЗ купил уже готовый продукт, и не надо там ничего дорабатывать, т.к. новая модель всегда с косяками будет, и вот есть такой outsayder, купил сайбер чтоб не гордится, а т.к. скидка как своему 20% на сайбер и то что он видит как они ездят и как ломаются

мне насрать то что думают другие, я примерно подсчитал сколько фокус будет стоить в примерно такойже комплектации, 666 тыс, на нахера он нужен, за эти деньги их можно 2 было купить.....

Это сообщение отредактировал outsayder - 24.06.2009 - 07:52

outsayder

Если бы доработок не было, то Сайбер был бы ещё хуже.

А я то, вот лоханулся.. Мне бы тоже нужно было посчитать и купить вместо двух машин шесть Сайберов. Вот только мне эта "неделька" совсем не нужна.
Сайбер - это как последняя модель Москвича - вечная машина. Один раз купил и хрен потом продашь. Спроса - ноль, запчастей - ноль. Ждать подолгу кузовщину придётся. От своих прародителей Сайбер отличается 160 оригинальными деталями.

ты меня улыбаешь , особенно с запчастями, ты думаешь я не смогу себе ЗЧ с завода организовать , убил

у каждого своя неделька, у когото дорогая, у когото дешовая........ а концовка все равно одна и таже....... , так зачем переплачивать

outsayder вплане перепродажи
Дядя Фёдор наверное прав но ближайшие 3 года это тебя не потревожит!

Я не буду говорить про статус и т.д., т.к. все равно что об стенку горох.. Вам не понять.

А кто Вы такой, чтобы с завода прямые поставки для себя организовать, если он и работает день - два через месяц? Или в Группе ГАЗ процветает коррупция? Такой монстр как СНГ и то работает через дилеров.

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 24.06.2009 - 21:21

Если кто-то в него или он сам во что-то не въедет. Да и так, по мелочи поставка расходников тоже ещё не отлажена. Ведь Сайбер на "волговские " СТО не возьмут. По Москве "сайберовские" станции можно по пальцам перечесть, а в глубинке их и не найти. Так это что получается - жить на поводке? Дальше дома не уехать? Или как и раньше на Волге возить полный багажник запчастей на всякий случай?
Такая машина на хрен не нужна.

по-любому Siber - лучшее из отечественного легкового автопрома

дадада знаем знаем..
а у нашей семьи --опель
исчо один ёбн@тый на всю голову говнолей организовался..

Razgilday
Чем Сайбер лучше других автомашин, собирающихся в России по лицензии или будучи выкупленными? Чем он лучше Рекстона или Кайрона, той же Сонаты? На эти машины, как и на многие уже другие ( например, шевроле, тойота, фольксваген - VIN -то у них российский ) тоже ставят шильдик "сделано в России". Они такие же "отечественные", но более современные.
Если уходить вглубь истории, то весь наш автопром заимствован, нет ни одной самостоятельной марки, начатой с нуля, на которую бы не оказал влияния тот или иной зарубежный производитель.

Если Вам не западло ездить на помойке, то ездите. Меня просто не поймут, если я приеду на том, на чём ездите Вы. У нас разные социальные слои, вот и всё.
Вы просто вынуждаете об этом ещё раз упомянуть.

Дядя Фёдор
тебе руль с дырками делали.. по спецзаказу ?
гонор свой в жопу себе засунь..
вылетишь с теплого места на которое тебя пристроил дядя который бухает с губернатором .. ---------будешь алкашей за полтинник на своей праде катать..
элита бл@ть нашлась..

Может кто-то туда свой язык засунет?

С губернатором дядя не бухает, с ним я, бывает, бухаю, а дядя с министром бухает. Да и не дядя, а брат. Своё кресло я занял до знакомства с высокопоставленными людьми - дошел своим умом.
Так что Вы лучше у меня спросите что и как, а не слушайте искажённую информацию.

Зависть изнутри гложет что ли ? Или утратили ощущение собственной исключительности?

хм какой же тесный город у нас...