Началось серийное производство седана Volga Siber

Для кого это написано?

Неужто нужна и в этом помощь?

про станки на самом деле, и что еще, оборудование питает 170 вольт, или такое ненормальное напряжение, были проблемы, но все решены... Про аккумулятор, решил меня удивить? Или тыкнуть в дибильную конструктивную особенность, не полечилось, и кстати, за свою маленькую 10 летнюю жизнь ни разу не снимал АКБ.... а вы? И так много привели примеров про недостатки в автомобилей группы ГАЗ, а про сайбер ничего, и даже не знаете откуда комплектующие, как собирают, кстати железо тоже оттуда, хотя в авторевю про это не пишут. Я не помню, читал там какойто обзор, тестировали сайбер корреспонденты, все бы хорошо, но они сравнивали со своими машинами, субару импреза, лэнд крузер, бмв. Посмотрел и понял Обзор говно. Почитайте тогда автоликбез Юрия Гейко. Дядя Фёдор
При наличии достаточных денежных средств купил бы сайбер и УАЗик./или баргузин./

Ааааа, большая приора отаке

А на самом деле, оч даже неплохой "снаружи" крайслер.

оч даже ничего - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/model/19624.html

больше 500 000 ???? пошли нафиг!

сейчас еще рано говорить о надежности машины, т.к. продано всего около 2 тыс штук, через пару лет посмотрим на цифры, но с ВАЗ уж точно нельзя сравнивать, т.к. Сайбер не изначально русская разработка, и ценовой диапазон также другой .... toss ради интереса посмотри другие машины в 0.5 млн рублей, не такой уж большой и выбор

outsayder

А движка безномерная?

Oki13
Нет, номера есть....

А мне приходится делать это периодически, когда морозы за минус 40 устанавливаются надолго. В гараж идти ( ехать на такси ) лень или нет времени, а у стоящей под окном машины от кратковременных поездок и работы вебасто, садится аккумулятор. Для подзарядки его нужно снимать.

Зачем мне его читать, если у него на главной странице сайта в рамочке стоит ссылка на бэушные пиндосские автомобили? Или уже убрал? Он в первую очередь пиарит себя и работает на себя.

Вы с полной уверенностью это утверждаете? Своей пятой точко вы елозите по сиденью, выпущенному в Россиии ( Технопласт- Н.Новгород), так же можно сказать про фары ( Аутомотив лайтинг -Рязань) , бамперы, каркас панели, обивку салона (Технопласт) и потолка ( Лир-Н.Новгород). Окрашивают машины тоже у нас. А то, что штамповка идет из Америки, часть кузовных панелей из Европы никак не говорит о том, что всё это будет качественно собрано воедино. Система и контроль качества остались "газовские". Там поначалу лобовые стекла вклеивались вручную, т.к. роботы не работали и часть кузовов, нарушая технологический процесс, шли в обход дождевальных камер. Каково это?
Если бы не программа госзакупок, то эту машину, вообще, бы уже не выпускали, т.к. она никому не нужна. её ж вообще хотели прекратить выпускать, т.к. её производство убыточно.

это не мой, с акцент-клуба фотки. есть товарищи, которые не побоялись видимо.

Что там про конструкторов говорили?
Обратимся к краш-тесту Сайбера.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/23/Crash_siber/
Честно говоря не айс.. По швам ползёт..

Дядя Фёдор
все ведь проще.

Размер, качество, автомат, новая, немного денег, вот что человеку нравицо, про ВАЗ такого сказать нельзя.
и я согласен что при бОльших бабках, другой расклад.

все же похвально то, что хоть кто-то в стране движется вперед!

дальше что, а вот и все..... этож все бъется в первую очередь при ДТП.....,
я добавлю, зеркала заднего вида с эл.приводом и обогревом тоже у нас......
я с самого начала я говорил что оптику и бампера наши, да, раньше вклеивали вручную, сейчас робот, дальше что, претензии закончились...?? , ты что хочешь, чтоб в америке кузовщину красили и потом в нижнем их компономали в кузов..??.... это идейна бредятина, пипец какойто ....
я оф. информацию скажу...

и форума вырезку сделаю...

по краштесту, били его по методике EuroNCAP, ниодин ВАЗ не выдержит таких испытаний, и даллее кузов ещё больше усилят, и заново проведут тест, там и посмотрим..........
тебе наверно обидно признавать, что хоть чегото в россии начали более менее выпускать (русский автопром имеется, а то тебя опять на порш и вольцваген попрет), остальное дело техники, дерипаска не намерен останавливать конвеер.......... ты же сам говорил, что у рафиков 4, при съезде не грунт подушки выстреливают, и ничего, покупают, хотя они за 1 млн переваливают,..... приведи мне доказательства что машина не стоит тех денег, желательно со ссылками.... философию можешь жене пролечивать........