Как водители обмениваются тайными знаками,, и что это означает

если ближний отрегулирован правильно (т.е. 25-30 метров от авто срез ближнего лежит на дороге) а не задран параллельно линии дороги или еще хуже по нарастающей вверх то за городом при скоростях 90 и выше его вам НЕ МОЖЕТ хватать так как на 100км\час (это почти 30 м\сек) водителю необходимо более 50 метров освещенной дороги (это расстояние на реакцию и экстренное торможение "на юз").. в противном случае (если расстояние освещения меньше) получается что водитель едет вслепую, не имея в запасе ни времени ни расстояния на торможение перед неожиданно возникшим из темноты препятствием...
поскольку вы до сих пор не совершили ДТП беру на себя смелость утверждать что ваш ближний достаточно высоко задран отностительно правильно отрегулированного.....и светит вперед без ограничений...следовательно именно поэтому вам не нужен дальний...)))
когда ко мне навстречу приближается вот такой автомобиль у которого ближний задран выше нормы или на уровне дальнего я специально провоцирую его на переключение на дальний... потому что угол между ближним и дальним светом заложен в лампочке заводом-изготовителем поэтому задирая ближний до уровня дальнего вы автоматически переводите дальний в приспособление для освещения неба.. и как только автомобиль с задраным ближним светом перейдёт на дальний его водитель "потеряет дорогу" так как его дальний вообще не будет освещать проезжую часть а будет освещать небо для низколетящих самолетов...а еще и в глаза ему будет светить мой дальний...если в месте встречи дорога имеет небольшой поворот с изменением проезжей части по высоте встреча с кюветом ему гарантирована....)))
и поделом ему...не надо быть самым хитрым и самым умным...))

Это сообщение отредактировал Похабыч - 24.07.2008 - 22:14

все вопросы к сервисам на которых регулируют...
того что есть-- мне хватает...
зы дальний у мну никуда не задирается.. дорогу-- видно...

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 24.07.2008 - 22:15

на ночной дороге меня слепит не сервис а конкретный автомобиль...да и при скорости моей около 100 и встречной около этого как то все времени не хватает разыскивать тот сервис который так красиво отрегулировал вам фары..)))

если не трудно возьми как нить карандашик и линейку и порисуй на тетрадке треугольники зоны освещения ближнего и дальнего света своего автомобиля ( подставив цифровые значения полученные с помощью линейки)и может тогда поймешь о чем я веду речь...)))

Это сообщение отредактировал Похабыч - 24.07.2008 - 22:22

Похабыч
тогда можешь предьявлять претензии ментам
они же потом периодически на ТО фары проверяют...

для переводчиков стрелок на сервисы и к ментам еще раз поясниваю:
МЕНЯ СЛЕПИТ КОНКРЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА РУЛЕМ КОТОРОГО КОНКРЕТНЫЙ ЧЕЛ.... С НЕГО И СПРОС...)))

Это сообщение отредактировал Похабыч - 24.07.2008 - 22:24

Похабыч
боюсь что ... если все так ужасно как ты описываешь... спрашивать ты будешь с меня сможешь попробовать лишь после того как вылезешь из кювета...

Я вот что то немножечко не понял... ты вроде бы бравируешь тем что у тебя очень яркий и высоко задраный свет ??? и угрожаешь мне кюветом???
и после этого ты говоришь здесь что то о соблюдении ПДД и взаимоуважении на дорогах??

Похабыч
я не угрожаю и не бравирую...
я уже не один раз сказал что свет мне регулируют на сертифицированных станциях ...
а проверяют менты на ТО
если у тебя есть какие либо претензии ко мне--- можешь обращаться туда...
если претензий нет-- варежку прикрой...ога..?

быдлу которое ведет себя на дороге типа "мне светло, а на остальных мне пох"
самое место в кювете...)))

если у меня к кому то претензии я и предъявляю их к етому "кому то" а не туда куда меня послать хотят..послать то я и сам могу...
а насчет прикрыть варежку...у тебя прав здесь больше...воспользуйся ими...прикрой... на дороге то у тебя прав как у всех...)))

Это сообщение отредактировал Похабыч - 24.07.2008 - 22:47

Похабыч
иди в жёп...
раз такой идиёт

а ты в курсе что фары регулируют после КАЖДОЙ замены лампочки????
а не раз в год на ТО...)))вот как только ты прикупил себе 50+ или 75+ и установил их в свои фары так сразу же надо подрегулировать...а не переводить стрелки на СТО где ты последний раз ремень ГРМ менял или свечи...... и не на ментов которые тебе раз в год на ТО их проверяют...))

Это сообщение отредактировал Похабыч - 24.07.2008 - 22:55

Похабыч
а ты в курсе что я лампочки не меняю годами.. ибо в отличие от тебя не покупаю китайскую хуйню на рынках......

А ОТКУДА ТЫ ВЗЯЛ ЧТО ПОКУПАЮ Я???...))

а откуда ты взял что мои фары после приличного ( не гаражного как у некоторых) сервиса и после проверки в гаи слепят?

зы если бы ты когда нить обслуживался в приличном сервисе.. то заметил бы что регулировка света фар входит в ТО даже на жигулях...

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 24.07.2008 - 23:06