Как водители обмениваются тайными знаками,, и что это означает

Чтобы чувствовать себя настоящими участниками движения и передвигаться по дорогам с большим комфортом, автомобилисты используют давно придуманные специальные знаки. Зная их, водитель, не выходя из машины, может общаться с другими рулевыми, получая полезную информацию и, наоборот, сообщая ее "коллегам". Помогает наладить такой контакт автомобилистам светотехника их машин, поворотники и "аварийка". Об этом пишет "Собеседник".

Так, если едущая навстречу машина два раза коротко мигает дальним светом фар, значит впереди какая-то опасность либо "прячется" инспектор ДПС. Один длинный сигнал дальним светом от автомобиля, едущего следом, означает "уступите дорогу": водитель чувствует, что едет быстрее и просит перестроиться правее, чтобы обогнать, как положено по правилам, слева. Короткий сигнал дальним светом фар "в бок" или "в лицо" говорит о том, что автомобилист просит пропустить его – обычно это происходит в пробках.

Если едущий по встречке водитель сигналит несколькими короткими или длинными сигналами дальнего света, он хочет донести, что вы его ослепляете и просит переключиться на ближний свет. Стоит отметить, что такой знак, свидетельствующий об ослеплении едущего навстречу водителя, - не просто "жаргон", а правило, прописанное в ПДД.

Поворотники, как оказывается, используются тоже не всегда по своему прямому назначению. Например, когда на однополосной трассе впереди едущий автомобиль включает правый поворотник, он хочет сообщить, что впереди свободно, и вы можете спокойно начать обгон по встречке. А вот включенный левый поворотник, наоборот, предупреждает, что обгонять пока рано – навстречу едут транспортные средства.

Если машина, едущая сзади, включает правый поворотник и моргает дальним - это просьба остановиться у обочины, возможно, чтобы оказать какую-либо помощь. Дальше все зависит от добропорядочности водителя – он может и затормозить, и проигнорировать просьбу.

Что же касается использования аварийной сигнализации, то ее чаще всего применяют, чтобы поблагодарить, например за то, что пропустили или помогли с обгоном на узкой трассе. Включение "аварийки" на несколько секунд означает "спасибо". Можно таким образом и извиниться, если нечаянно "подрезали" соседний автомобиль. За рубежом также встречаются водители, которые заменяют знак "аварийки" включением сначала левого, а потом правого поворотника. Можно сказать "спасибо" и жестом – вытянув руку ладонью вперед.

Если же водитель, едущий впереди, вдруг ни с того ни с сего включает "аварийку", возможно он также хочет сказать, что вы его ослепляете дальним светом фар.

Источник: NEWSru.com

о, классно. Давно хотела поспрашивать про этот водительский язык. Может кто-то еще что-то добавит? какие еще есть сигналы?

еще я иногда когда еду по широкой дороге в левом ряду а сзади ко мне кто быстро приближаеться то чтоб не перестраиваться я просто в ключаю левый поворот и водила с зади понимая что я его вижу и пропускаю с права спокойно не снижая скорости меня обгоняет
Это совет хочу дать девушкам которые встав в левый ряд на трасе и едут 90 км и мигай им не мигай не хрена не видят а как только перестраиваешься начинают перед тобой тоже перестраиваться создавая не приятную аварийную ситуацию

девушек таких все больше и больше на дорогах. и знаков они никаких не понимают - ни дорожных ни водительских.

Да? Именно ДЕВУШКАМ?! По-моему так чаще поступают "упертые старые пни в ушанках"
З.Ы. Я, как правило, ОСВОБОЖДАЮ левый ряд задолго до того, как сзади едущий быстрее меня автомобиль ко мне приблизится. И вообще не имею привычки ездить по трассе в левом ряду при свободном правом. Несмотря на колейность.

Неправда ваша! Это непонимание не от пола, а скорее от стажа водительского зависит...
А то можно подумать, у нас все мужчины прям-таки с этими "сакральными" знаниями родились!

Это не совсем так:
1. Если Вы идете с дальним и догоняя какую-то машину, переключаетесь на ближний, а водитель впереди идущей включает аварийку = спасибо.
2. Если Вы идете с дальним и догоняя какую-то машину, НЕ переключаетесь на ближний, а водитель впереди идущей включает аварийку - значит, вы его слепите/уже ослепили.

Из моих наблюдений:
- иногда водители, которых Вы благодарите за подсказку об обгоне, делают ответный жест ("пожалуйста"): моргают дальним и/или пускают звуковой сигнал. Распространено среди дальнобойщиков и водителей междугородных автобусов.

средний палец, или у виска покрутить

почетный понятой

ага, частенько приходится показывать это нескольким парням, которые вечно сидят во дворе на лавочке и прикалываются надо мной, когда я паркуюсь или наоборот отъезжаю от дома Хотя я, собственно, это все нормально делаю, но у них какая-то нездоровая любовь ко мне и к моей машине.

Я не против женщин за рулем но им надо сделать отдельные дороги так как предсказать их маневры можно только по кофейной гуще или надо читать и вдумываться в журналы типа космополитен или что то вроде а еще Собчак кумир нашей молодежи может показать нам что думают женщины
Среди мужиков особенно деды тоже много уродов но их на много меньше несмотря да же на то что мужиков за рулем больше хотя скоро может все поменяеться все к этому идет

наверняка на гетце...

еще есть сигнал...если тебя подрезали- резкое движение сжатыми пальцами в окно водителя, который тебя подрезал да мало ли, скрытых знаков)

иногда я показываю забывчивым водителям про невыключенный сигнал поворота
повернув руку ладонью вниз приближая и удаляя вытянутые и соединенные между собой пальцы ладони к загнутому внутрь ладони большому пальцу в такт моргания поворотника( этакая "уточка" кря-кря)... в большинстве случаев понимают...)))