6 мая решается судьба ярославского трамвая, Общественные слушания по-вопросу строит

603
http://yarportal.ru/topic473241.html?view=...&p=14357483

Хотя об чём это я,кольцо всё равно будет(ну блинн,втянули в дискуссию )

Это сообщение отредактировал 603 - 9.05.2013 - 00:54

Потому что трамвай на протяжении нескольких десятков лет грунт уплотнял, тогда почему же дорогам не быть нормальным?

Разве участок от Садко до Свердлова что-то меняет? Нет. Нужен быстрый подвоз в центр по 7 и 6 маршрутам. Быстрее, чем на автобусах. Тем, кому нужно заволгу или на нефтестрой - не наши клиенты, их пока не привлечь никак. Не нужно пытаться все охватить и всем понравиться - только все просрешь, нужно сосредоточиться на чем-то одном. Брагино - самый населенный район. Ремонтируем пути, организуем четкое движение с приоритетом трамвая на перекрестках. Участок от Альтарива до 5 больницы я бы убрал, и переложил бы рельсы оттуда до кольца шестого маршрута, чтобы вывозить тот микрорайон. Т.о. почти все микрорайоны будут иметь доступ на трамвае до центра, и только те, кто живет рядом с Ленинградским проспектом будут ездить на троллейбусе или маршрутках.
А у Садко будет пересадочный пункт с небольшими автобусами по нескольким направлениям в центре - вокзал, торговый переулок, октябрьская площадь, без дополнительной платы. Возможно, и другие автобусы будут туда подъезжать, если трамвай будет действительно быстрый, и выгодно будет пересаживаться.

Он так и работает, только нифига не удачно. Брагино-центр - самое пассажироемкое направление, ну, наверняка. Родина им все дала — и выделенная линия есть, и народу дофига! Развивай, бл@дь! Не хочу, хочу пердолить по узким улицам в центре! -209 миллионов за год, блеать! Еще один такой же год и все, банкротство.

Это сообщение отредактировал Начальник - 9.05.2013 - 18:55

Ага наш удел маршрутки.Лучше будем в пробках стоять,но ездить на тазиках.Спасибо Волончунасу, приучил.

Трамвай тут ни при чём, АДстроевцы же корыто копали, балласт меняли плюс ливнёвки сделали. А не капиталенные дороги не выдерживают возросшей нагрузки, замена верхнего слоя асфальта даёт лишь временное улучшение дорожного полотна. Взять ту же ул. Победы от казарм до пр-та Октября - вся уже рассыпалась, а от универмага и вниз - стоит.

Ребя,ну чё там электорат решил с кольцом то?

603
электрорат голоснул за, но от электората дальнейшая судьба кольца не зависит.

Кто б сомневался.

ЯрГЭТ набирает группу учеников водителя трамвая (открытие 25.06.13) - давно не было набора

Это сообщение отредактировал V100 - 16.05.2013 - 19:17

Зачёт ЯТТУ,хоть пятёрочку(как обычно) водил но подготовят.

хуясе,на свердлова(на угольнике) считают пассажиропоток!

весь день?

4х4 Ага,сами кондуктора ведут учёт на спец. листке,если без кондуктора - водилы рисуют...