Новый мост через Которосль, Бугага

Кстати, Nikkolo весьма актуальную тему поднял.

Если проехаться по Московскому проспекту, можно заметить, что половина светофоров на нем установлены рядом с пешеходными переходами. Особенно на въезде в Ярославль.

Не понимаю, что мешает построить в этих местах подземные переходы. Ну а чтобы народ не перебегал по поверхности, разрывы на разделяющей полосе ликвидировать. Это требует гораздо меньше времени и денег, чем пресловутая Карабулинская развязка и новый мост через Которосль. А пропускной способности заметно прибавит.

Насколько мне известно у нас в Ярославле на 600 тыс. населения всего 1 (один!) действующий подземный переход - на проспекте Фрунзе. Его наличие - это, бесспорно, плюс, но одного как-то маловато.

П.С. Помню, согласно генплану на Московском вообще хотят все светофоры убрать - сделать магистраль с непрерывным движением. А это потребует строить развязки в двух уровнях - проект весьма дорогостоящий. Если уж власти не могут выделить денег хотя бы на подземные переходы, то о развязках и говорить не приходится.

Strata

Еще один у моторного.

Это радует.

Значит в Ярославле действующих подземных переходов в два раза больше, чем я думал. Но все равно мало. С нашим-то бюджетом в 14,5 млрд.руб. по расходам можно было бы выделять по 30-35 млн.руб. в год на один новый подземный переход.

В 990 000 Волгограде - 13 подземных переходов. Есть даже мини переходы - очень узкие.

с ростом едениц автотранспорта скоро мостов настроят столько что впору будет которосль и волгу в пределах городской черты подземными реками делать

Генеральный план Ярославля про третий мост по улице Лескова в м.Сокол

Это сообщение отредактировал tzu - 7.03.2013 - 22:00

+ еще один на ул. Свободы, правда щас закрыт за ненадобностью.

Даешь Ярославлю еще один мост! А чтобы яхты плавали надо его сделать разводным, как в Питере. Беда только что он из ниоткуда в никуда будет вести. Как там машины будут с улицы Республиканской через площадь Юности просачиваться? А закончится где? Где-то срузу за новой гостиницей на ул Градусова. Круто - к гостинице сделают персональный мост.

не с той стороны смотрите... наверху денежка заканчивается...
необходим новый кусок бюджета для распиловки...

micromir
Часть площади Юности снесут А вот около педа расширить трассу действительно некуда,если только часть педа снести

похабыч как всегда к сожалению прав ИМХО

или надземные переходы... дешевле ведь вроде...

Сразу анекдот про Хрущева вспоминается... про мост вдоль Москва-реки

Если разрешат строить переходы сразу со встроенными магазинами - то зебры в городе вымрут

emptyx
вопщето в волгограде по последней переписи 1011417, но это не важно, вГеленджике население которого гдето 50000 подземных переходов ровно столько же сколько и у нас =)
Strata
полностью согласен с тобой что сугубо пешеходные переходы пора давно под землю зарывать , только вот проблемы пробок это не решит, ты сама подметила " что все переходы на въезде в город", самый близкий к центру на протезном , а пробки в основном образуются от богоявленки (уже бывает и так ) и до гоголя , вот этот участок и должна была по идее разгрузить эта "преславутая" карабулинская развязка (в глубине души все же надеюсь на ее строительство), так что имхо переходами делу пробок особо не поможешь

Max3D
дешевле но менее предпочтительно так как подземный опустить нужно на меньшую глубину чем поднять на высоту надземный и человеку психологически легче сначала спускаться вниз чем подниматься , но это все вопрос денег и желания строят везде и надземные за недостатком финансов

а в вопросе еще одного моста через Которосль полностью соглашусь с Похабыч и Nikkolo , либо очередное желание хапнуть бабла либо просто банальное пустословие