Спорные решения, в автомобилестроении

Внешний вид нисана Джук

об этом целая тема тута, интересуют техническая часть

по-моему на старых саабах фича... пока заднюю скорость не включишь - замок на панели рядом с кпп вроде) - ключ не вставить или не повернуть

кстате выбешивают просто маслянный фильтры картриджи. (причем не сами фильтр а их корпус!!!) напрмер на Киа Спортрижде предыдущем или мондео дизель или Маверик-эскейп.

Если у москвича или фольво с40 корпус отвинчивался целиком с горловиной вверху.
То у этих корпус половиницца посередине и половина верхняя тянется вверх - то есть половина масла из корпуса выливается. ((((

Задние наружные фонари на Лачетти-хэтче
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/11/polozh...-rieaktsiia#252

вот прицепились блин к торм.огням...
лучше посмотрите на патрол предыдущий - едешь такой за ним, посматриваешь на задние фонари, а тм блеать бутафория!! они пустые блеать
а в бампере такие маленькие два фонарика, хрен увидишь. вот по ним надо ориентироваться)))

ну а вообще - левый руль, спорное решение так то
не оппозитные движки
механика
много чего дохрена спорного

ICAR

такая шляпа мого у кого:паджеро,прадо90ый,патрол

их надо подключать
я себе подключил-у мну четыре габарита,5ть стопаков и когда это все горит,красные поворотники просто не видно

Листал руководство Suzuki Splash:


Первый пункт.

Это сообщение отредактировал bodybr - 15.03.2013 - 22:42

У первой ГрандВитары такая же песня.

Valerevich

На 9,5 точно так! Вообще зверство))

Замена свечей на фордовских тритонах (ДВС 5,4 V8). Люди по этому поводу трактаты пишут)))

На первом и втором Ford Explorer на V6 ДВС для замены одной из свечей по правой стороне нужно снимать колесо

На класике, чтоб поменять тягу педали газа, надо голову блока двигателя снимать......

На сайбере еще, чтоб снять бензонасос, надо бак снимать, но наверно это на большинстве инно.
На пассате 5 для замены ремня гены, снимается бампер, тот же самый бампер на 6 пассате для замены ламп в фарах.
На двигателях крайслер 2.7l , для замены помпы разбираешься всю морду, со снятием радиатора и прочего, на нем же, для замены задних свечей, опускаем двигатель со снятием подушек двигателя.
На вольво передняя оптика упепится на двух направляющих, снимается за 5 сек, учитывая стоимость фары, сомнительная экономия на 2 болтах.

на большинстве инно как раз таки есть лючок под подушкой сиденья для этих целей

Макс1980
на большинстве ино НЕТ нихуя лючка как раз
приходится бак снимать...
тут конструкторам ТАЗа поклон

VoVVanoRUS76
примеры в студию, где нет лючка

вот щас на гранте езжу вообще проблем доступа нет, хош лампочку меняй хош фильтра со свечами

У меня на Эксплорере нет. Но предыдущий владелец ее болгарочкой прорезал)))


Это сообщение отредактировал Slava_ku - 16.03.2013 - 13:37