Спорные решения, в автомобилестроении

На многих тачках с большими моторами-чтоб свечи поменять надо впускной коллектор снимать

через снятие педали газа вроде..

именно

+1

+1
а у меня еще и поворотники красные частенько сзадиедущие в ступоре

зы:был у мну когда то Санта-Фе,тот что Классик,так вот там трабл был во втулках переднего стаба.стоили они чето около 60р за оригинал и 30р китай,НО замена обходилась в 5000(по знакомству) ибо стояли они в самой жопной жопе,менялись путем полного вывешивания двига и снятия подрамника

Макс1980
на фьюжине так же,как и на фокусе втором+мондео4
везунчики

У меня так. Причем, красных кругляшей сзади - четыре. А горят тока два. В одном из оставшихся двух - ПТФ, последний вообще для мебели.

А чтобы поменять лампочку, надо вывесить машину и снять подкрылок.

UPD: Переднюю лампочку.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 15.03.2013 - 17:09

Был у меня Форд фокус 2 рестайл, так там, что бы поменять лампочку ближнего света, тоже приходилось снимать всю фару.... очень не удобно.

,,,

Это сообщение отредактировал Junior76 - 28.11.2013 - 22:12

после того как меня попросили поменять салонник в МаТрешке... Считаю инженеров форда с их задумкой замены воздушника путем снятия педали газа (кстати на Кашкае так же - я умудрился поменять все таки без демонтажа педали) - просто детьми по сравнению с монстрами-извращенцами МАЗДЫ ))))


На МаТрешке чтоб поменять салонный фильтр надо:
снять вставку всей торпеды под дерево или алюминий
снять перчаточный ящик целиком!!!
под ни снять блок ГЕМ (я так подозреваю) - то есть блок предохранителей - отсоединив все разьемы.
открутить крышку слева под центром торпеды.
вытащить половинку салонного фильтра
засунуть руку вовнутрь - поднять снизу и вытащить другую половинку

у фьбжика и фиесты можно педаль не снимать! по крайне мере у мен получается.


ПОПАНДОС может быть у фф2!!! при откручивании самоконтрящихся гаек педали газа (ПЕДАЛЬ НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ ОТ РАЗЬЕМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) у одной машины ПРОВЕРНУЛИСЬ болты!!! пришлось снимать всю пластинку на которой эти 3 болта держатся!!! а для этого пришлось снимать педаль тормоза и лесть червяком под торпедо!!! (отворачивать 5 гаек!)

ой да ладно!!! всего то отвернуть 2 самореза за 30 секунд и выдернуть фару!!!

Вот у ФФ1 чтобы снять фару надо отвернуть 3 болта, один из которых крепит фару к крылу!!! соответственно сначала нужно снять колесо и снять подкрылок... *рукалицо*

Это сообщение отредактировал Валерий76 - 30.11.2013 - 21:42

спорные решения... вот чего вспомнил - управление стеклоподъемниками не на дверях, а на центральной консоли или у ручки КПП... просто бесит..

а на восьмерках, девятках - ваще встроенные в торпеду

makc_13

да кстати! на логане пздц как бесит, дело привычки, но всё же...

ЗЫ:

поднакидаем чего, в первом посте список организую