Конкуренция в сфере ОТ - а нужна ли она? Выберите из 4х вариантов. Описание вариантов ответа ниже.
"Либеральный" вариант	[ 0 ]	[0.00%]
Сегодняшний ярославский вариант	[ 3 ]	[8.57%]
"Европейский" вариант	[ 24 ]	[68.57%]
"Советский" вариант	[ 8 ]	[22.86%]
Всего голосов: 35

Гости не могут голосовать 

Валерич	Дата 12.03.2013 - 21:10
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	Цитата (Мариэтта @ 12.03.2013 - 18:44) Мда, давненько я тут не смотрела тем и мнений, но, как вижу, воз и ныне там. Братцы, вы все молодцы, все радеете за городской транспорт, за повышение его эффективности и т.п. Это правда здорово! Но! Но, как помнится кто-то тут писал, вы так и не смогли повернуться к пассажиру капотом. Вы рассуждаете с позиции "стороннего наблюдателя всего этого безобразия". Каких бы вы идей не выдвигали, вы никогда не сможете повысить эффективность работы хозяйствующего субъекта, хоть перевозчика, хоть какого другого профиля деятельности, пока не перестанете подменять "проблемы и потребности потребителя" своим "я так вижу проблему и потребности потребителей", вы так и будете тыкаться носом в не перестающую существовать проблему как слепые котята. Всё, что вы тут пишите и предлагаете последние полгода, это только ваше мнение о проблеме. Это вы так решили. Это вам так кажется. Это ваша галлюцинация. Не надо додумывать за пассажира, надо пойти и спросить у него, что ему нужно, какие такие его потребности может удовлетворить общественный транспорт, по каким критериям он выбирает тот или иной вид транспорта, как принимает решение, где и какую информацию ищет... Загнать пассажиров в трамвай вместо маршрутки не получится. Пассажира можно только смотивировать. Вы пока что рассуждаете с позиции своих собственных мотивов. У пассажира другие мотивы. Ну не получится у вас сподвигнуть людей делать то, что хотите вы, пока вы опираетесь на свои мотивы. Люди не будут руководствоваться вашими потребностями, они руководствуются своими потребностями. При этом создать им какие-то другие потребности в отношении городского транспорта ну не получится, это не производство шоколада или майонеза. Ну это же азы. Прежде чем  что-то предлагать изменить в работе транспорта, узнайте, что люди то хотят. Мдя.... Вашими устами глаголит истина...., народ он не быдло, тоже своё мнение имеет... респект Вам... завязываем с клеветой Это сообщение отредактировал 4х4 - 12.03.2013 - 21:28

Евгеньевич	Дата 14.03.2013 - 17:52
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1387 Пользователь №: 95534 Регистрация: 29.01.2012 - 12:33	Да мы вроде как тоже не на личном вертолёте летаем поэтому и высказываем своё мнение и хотим ездить в нормальом, удобном и комфортабельном и безопасном общественном транспорте, а не быдловозке марки ПАЗ и пр. срани...

Валерич	Дата 14.03.2013 - 18:03
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	По сути, весь отечественный автопром-быдловозки, это сложно оспорить..., а более-менее приличная иномарка на наших дорогах просто развалится через месяц...

Евгеньевич	Дата 14.03.2013 - 18:20
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1387 Пользователь №: 95534 Регистрация: 29.01.2012 - 12:33	Чёта Неоплан, Мерседесы и Маны не разваливаются, и ходят порой не один десяток лет...

4х4	Дата 14.03.2013 - 18:21
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Евгеньевич @ 14.03.2013 - 19:20) Чёта Неоплан, Мерседесы и Маны не разваливаются, и ходят порой не один десяток лет... ...по загранице)) а потом их гонят к нам, где они находят последнее пристанище

Валерич	Дата 14.03.2013 - 18:57
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	Цитата (4х4 @ 14.03.2013 - 19:21) Цитата (Евгеньевич @ 14.03.2013 - 19:20) Чёта Неоплан, Мерседесы и Маны не разваливаются, и ходят порой не один десяток лет... ...по загранице)) а потом их гонят к нам, где они находят последнее пристанище +1000

dvo	Дата 14.03.2013 - 20:06
Унылый вредный тип Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 76733 Пользователь №: 74894 Регистрация: 21.05.2011 - 13:19	Ну на межгороде у нас есть Маны, ходят больше десятки в месяц и не разваливаются. А дороги у нас и на межгороде есть пиндец полный. Я думаю, что при нормальном расписании такого автобуса на бывшем первом маршруте, отбились бы деньги. Хотя хз... Надо считать.

Макс И	Дата 14.03.2013 - 20:22
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	dvo Разваливаются старые MANы, выпуска 1970-1980х годов.

Dukalis	Дата 14.03.2013 - 22:06
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1175 Пользователь №: 66254 Регистрация: 27.01.2011 - 12:36	Вот говорят, маршрутки расплодили в свое время те, кто сидел в мэрии и муниципалитете. Никто не знает, где сейчас эти люди? А если старая мэрия теперь в областном правительстве заседает, насколько "тихо" пройдет операция по изменению транспортной политики в городе?

Евгеньевич	Дата 14.03.2013 - 23:13
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1387 Пользователь №: 95534 Регистрация: 29.01.2012 - 12:33	К примеру возьмём последнюю партию Икарусов поступления декабрь 2003 года. Последний автобус из этой партии списали осенью 2011 года. 8 лет работы на российских дорогах, в условиях города, для автобусов выпуска конца 80 -х очень не плохой результат. Не каждый новый ПАЗик столько проходит по нашим дорогам.

Макс И	Дата 15.03.2013 - 08:17
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Евгеньевич Автобусы из этой партии ещё работают в ЯрАТП в количестве 4 штук, если что.

dvo	Дата 15.03.2013 - 10:21
Унылый вредный тип Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 76733 Пользователь №: 74894 Регистрация: 21.05.2011 - 13:19	Цитата (Макс И @ 14.03.2013 - 21:22) dvo Разваливаются старые MANы, выпуска 1970-1980х годов. Так он себя окупил уж 5 раз. )

ВОЖДЬ	Дата 15.03.2013 - 10:27
Разносторонняя личность Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 45025 Пользователь №: 69147 Регистрация: 7.03.2011 - 00:53	Макс И Цитата тии ещё работают в ЯрАТП скорее дорабатывают... немного осталось.

Валерич	Дата 15.03.2013 - 17:18
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	Цитата (ВОЖДЬ @ 15.03.2013 - 11:27) Макс И Цитата тии ещё работают в ЯрАТП скорее дорабатывают... немного осталось. И о каком комфорте и удобстве пассажиров Вы говорите? Нормальные люди в эти сараи не полезут, даже за бесплатно

M<<	Дата 15.03.2013 - 17:22
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	Цитата (Валерич @ 15.03.2013 - 18:18) Нормальные люди в эти сараи не полезут, даже за бесплатно Да вы че?))) Это же Икарус Живая история. Совсем скоро их не останется, пока с линий не убрали, надо ездить, набираться впечатлений))) А то, что они медленные и вонючие - это на второй план отходит. а в говнопазиках вы еще успеете накататься, их история только начинается. Это сообщение отредактировал M<< - 15.03.2013 - 17:30