Расходы на электротранспорт, в 1,8 раза превышают доходы

зы спецом не стал убирать огромное кол-во цитат. для наглядности

Валерич

А сколько тех которые платят половину? Я думаю, что на немаршруточном ОТ , как минимум, половина пассажиров не платит полную стоимость проезда.
Но не понимаешь ты в транспорте не поэтому, а потому, что убыточность немаршруток не в разбитом асфальте, а в расписании.

Это сообщение отредактировал dvo - 19.02.2013 - 11:20

Если Вы внимательно читали... чел хотел прямой троль... а про планы объединения ничего не известно горожанам, что доказывает вашу аффилированность и лоббизм в данных темах, не надо только тереть по ушам что вы всё делаете из-за огромной любви к городу

ох..

8+9= "прямой тролль"

откуда ж горожанам знать о предложениях пользователей ярпортала, касаемо транспортной сети города?

нет. не только к городу, но и из любви к себе, т.к. я имею право на комфортные условия проживания в родном городе.

Вы хотите пустит Лиазы с интервалом маршруток? Тогда не то что проехать, пройти нельзя будет

Купите себе ещё один велосипед и комфортно на нём рассекайте... в городе с ЖКХ решить ничего невозможно....а вы... мечтатели млин

если вместо пазиков пустить лиазы, то интервалы увеличатся и места на дороге будет больше

что себе покупать - я сам решу. ок?

лучше просто сидеть на *опе и плыть по течению?

А вы спросите людей, они готовы торчать на остановках по 20 минут? В лучшем случае...

Опять двадцать пять. Откуда взялись 20 минут?

а у пазика типа этих расходов нет?

да мне срать на позицию президента с высокой колокольни.
а что эти активы непрофильные - тут бы я поспорил. я уже писал тут, что муниципальные предприятия - это инструмент местного самоуправления по обеспечению нормальной жизнедеятельности города. и то, что муниципальный транспорт эту жизнедеятельность обеспечивает - это 100%, посмотрите на другие города, где убили муниципальный транспорт в угоду маршруткам - там жизнь полностью замирает в 8-9 вечера.

а вы знаете, сколько стоят люди на остановках после 9 вечера в ожидании ваших любимых маршруток? далеко не 20 минут....

вы дурью мучаетесь и не лечитесь, уважаемый. про все планы уже в газетах давно писали.

Это сообщение отредактировал M<< - 19.02.2013 - 12:55

слесарей у большинства и не водилось

4х4
ну мы-то сравнивали ПАЗ и ЛиАЗ сферические в вакууме, а не маршрутку и муниципальный автобус.

это ты сравнивал, а валерич паз отождествляет с частником. во как

У MAN Coach стоимостью 13 млн рэ себестоимость с амортизациями и обслугой (которая дороже) меньше 30 рэ за км, а не то что у ЛиАЗа.
Вообще безграмотность Валерич в этом вопросе легко определяется по тому, что он даже ЗП и налоги к себестоимости км считает. Хотя я ему посчитал затраты на машину в "вале" и то подсчет не устроил.) Приплел мифические 650 млн. откуда то, транспортник всея Руси.
Муниципальный транспорт, который выполняет социальную функцию по определению убыточный. Возить вечером пятерых льготников за рейс убыточно сверх всякой меры.

Это сообщение отредактировал dvo - 19.02.2013 - 13:05