4х4	Дата 18.02.2013 - 16:45
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	А чего они хотели то? Трамвайная сеть обрублена, троллейбусная не имеет ни одного сквозного маршрута, почти все маршруты электротранспорта дублируются другим транспортом...

Yoojeen	Дата 18.02.2013 - 16:53
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Пользователь №: 40313 Регистрация: 1.08.2009 - 22:19	Ну и в чём смысл написания данной статьи? Просто констатация факта, абы что сказать? Или подготовка почвы к дальнейшему урезанию электротранспорта в Ярославле и Рыбинске?

4х4	Дата 18.02.2013 - 16:56
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Yoojeen @ 18.02.2013 - 17:53) Или подготовка почвы к дальнейшему урезанию электротранспорта в Ярославле Это сообщение отредактировал 4х4 - 18.02.2013 - 16:59

ВОЖДЬ	Дата 18.02.2013 - 17:36
Разносторонняя личность Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 45025 Пользователь №: 69147 Регистрация: 7.03.2011 - 00:53	кому то просто заняться нечем.и они клепают этот материал

Александр М.	Дата 18.02.2013 - 18:04
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 945 Пользователь №: 13095 Регистрация: 16.12.2006 - 04:07	Цитата (Yoojeen @ 18.02.2013 - 17:53) Ну и в чём смысл написания данной статьи? Просто констатация факта, абы что сказать? Или подготовка почвы к дальнейшему урезанию электротранспорта в Ярославле и Рыбинске? Подготовка почвы к очередному повышению цен. В 1,8 раза

4х4	Дата 18.02.2013 - 18:22
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Александр М. @ 18.02.2013 - 19:04) Цитата (Yoojeen @ 18.02.2013 - 17:53) Ну и в чём смысл написания данной статьи? Просто констатация факта, абы что сказать? Или подготовка почвы к дальнейшему урезанию электротранспорта в Ярославле и Рыбинске? Подготовка почвы к очередному повышению цен. В 1,8 раза скорее, к уменьшению выпуска

Начальник	Дата 18.02.2013 - 18:53
<> Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1186 Пользователь №: 30909 Регистрация: 13.05.2008 - 17:52	Цитата (Beirut @ 18.02.2013 - 16:34) Затраты на перевозки в 1,8 раза превысили полученные доходы от оплаты проезда пассажирами. В 2011 году эта разница была больше – в 1,9 раза, сообщает Ярославльстат. Че-то какие-то заоблачные цифры. Ждем отчетности ЯрГЭТа.

kokul	Дата 18.02.2013 - 21:26
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 33554 Пользователь №: 65480 Регистрация: 15.01.2011 - 22:39	если бы общегражданские проездные сделали более дешевыми-количество желающих воспользоваться тра/тро могло возрасти Это сообщение отредактировал kokul - 18.02.2013 - 21:27

Алексеевич	Дата 18.02.2013 - 21:35
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 172 Пользователь №: 128070 Регистрация: 14.02.2013 - 18:20	Цитата Цитата (Yoojeen @ 18.02.2013 - 17:53) Ну и в чём смысл написания данной статьи? Просто констатация факта, абы что сказать? Или подготовка почвы к дальнейшему урезанию электротранспорта в Ярославле и Рыбинске? Подготовка почвы к очередному повышению цен. В 1,8 раза Быть может раза в 2, что б прибыль была=)

4х4	Дата 18.02.2013 - 21:58
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (kokul @ 18.02.2013 - 22:26) если бы общегражданские проездные сделали более дешевыми-количество желающих воспользоваться тра/тро могло возрасти не в цене дело...

путин	Дата 18.02.2013 - 22:03
чо? Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 38294 Пользователь №: 4896 Регистрация: 10.10.2005 - 02:36	Цитата (4х4 @ 18.02.2013 - 22:58) Цитата (kokul @ 18.02.2013 - 22:26) если бы общегражданские проездные сделали более дешевыми-количество желающих воспользоваться тра/тро могло возрасти не в цене дело... дело было не в бобине © https://www.google.ru/search?redir_esc=&...%B8%D0%BD%D0%B5

Валерич	Дата 18.02.2013 - 22:53
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	Прально, не рентабельно.... закрыть нахрен... нечего бюджет жрать... не требуется спросом... в утиль... рынок мля...

4х4	Дата 19.02.2013 - 00:40
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Валерич @ 18.02.2013 - 23:53) Прально, не рентабельно.... закрыть нахрен... нечего бюджет жрать... не требуется спросом... в утиль... рынок мля... все-таки, я надеюсь, что это стеб... плоховастый такой, наигранный, но стеб) ибо если человек, после стольких объяснений, до сих пор позволяет себе нести чушь, то это печально

Валерич	Дата 19.02.2013 - 06:43
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1951 Пользователь №: 79267 Регистрация: 27.07.2011 - 21:56	Цитата (4х4 @ 19.02.2013 - 01:40) Цитата (Валерич @ 18.02.2013 - 23:53) Прально, не рентабельно.... закрыть нахрен... нечего бюджет жрать... не требуется спросом... в утиль...  рынок мля... все-таки, я надеюсь, что это стеб... плоховастый такой, наигранный, но стеб) ибо если человек, после стольких объяснений, до сих пор позволяет себе нести чушь, то это печально Да что объяснять то? Если народ не хочет ездить на электротранспорте, не надо его туда загонять... благодетели...типа люди не понимают своего счастья в виду своей серости... при всем моём уважении, меня не покидает чувство Вашей заинтересованности...

4х4	Дата 19.02.2013 - 07:02
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Валерич @ 19.02.2013 - 07:43) Цитата (4х4 @ 19.02.2013 - 01:40) Цитата (Валерич @ 18.02.2013 - 23:53) Прально, не рентабельно.... закрыть нахрен... нечего бюджет жрать... не требуется спросом... в утиль...  рынок мля... все-таки, я надеюсь, что это стеб... плоховастый такой, наигранный, но стеб) ибо если человек, после стольких объяснений, до сих пор позволяет себе нести чушь, то это печально Да что объяснять то? Если народ не хочет ездить на электротранспорте, не надо его туда загонять... благодетели...типа люди не понимают своего счастья в виду своей серости... при всем моём уважении, меня не покидает чувство Вашей заинтересованности... дык ездят. и еще как ездят. Даже ввиду отсутствия сквозных маршрутов. да, и не стоит забывать, что обслуживание путей, контактной сети и тяговых подстанций (коих нет у автобусов), также, "ложится" в "расходы"