Ярославские троллейбусы бьют пассажиров током

О милый человек ты глубоко заблуждаешься насчёт сидишь в стороне и электротехнику я тоже изучал и даже имею группу для работы в электроустановках. И по себе знаю что такое электрический ток и его действие на человека. Я сказал, что общественный транспорт является источником повышенной опасности, но эта опасность сведена к минимуму, это кстати и подтверждает статистика. Нет людей получивших тяжёлый вред здоровью в ОТ. Это значит что система работает. Так что любезнейший не надо кричать что на ОТ никто ничего не делает.

Евгеньевич
Да чего им доказывать что-то, пока сами не окунутся, не поймут. Как тут один писал, что мы бюджетники, которые живут только за счет его налогов. Дармоеды в общем

Я уже написал - дважды получал удары током от троллейбусов и не слабые, так что, не знаю как вы, а я сам и окунался.
Покажи ссылку, где я кричал, что в ОТ никто ничего не делает. Только про вас, менеджеров бестолковых. И хоть восьмую группу электробезопасности себе присвойте - всё в вашем распоряжении, я поверю не вам, а тому похуисту, который признался, что его троллейбус бил пассажиров током, пока не сгорел. И тому, кто признался, что цепи защитные к днищу привязывают.

дядя Саша
Надо всегда сообщать, если током бьет, чтобы голословно сейчас не утверждать о таком инциденте. Так-то я тоже могу сейчас написать, что ехал вчера в лифте и меня как шарахнуло, аж свет заморгал Но подтвердить это нечем. Думаю понятно

А за похуиста не боишься монтажкой по еб@льнику получить

Троллейбусник кому надо?

Лиаз Вы выбрали неправильное место для самоутверждения, ступайте лучше в гараж меряться монтировками.

Нет. Не боюсь. Сам за себя получай.
Хотя, да, вспомнил, ты не похуист, ты побарабанщик. Но это слова - синонимы.

Это сообщение отредактировал дядя Саша - 18.04.2013 - 00:38

У меня репутация другая. Я говорю правду и мне верят. Если требуют доказательства, значит, не верят себе, а не мне.

spike
пускай тогда следит за словами

дядя Саша
Лиаз
Поаккуратнее в выражениях, плз.

Простите уж радиотехника - электрика без допусков,

но почему цепь(да не электрическая, а железная) не может тупо каратать? подвязать ее к балке и усе. Сечение достаточное. Можно датчик повесить чтоб при КЗ это было видно,

Но вопрос не снят? почему тупо не повесить цепи на всех троллеубусах? Вроде сопративление цепи гораздо меньше сопративления человеческого тело, следовательно и ток идущий через цепь будет больше. А дальше уже можно вешать датчики подгорания цепей и.т.д.


А ударитсся током - это да, хотел свечи проверить на своей машине, до этого делал подобное на приоре, где на каждом целиндре по катушке зажигания, а тут засранка одна и я еще в луже стоял. Провод выдернул и бабах - ощутил на своем бренном теле несколько киловольт. Хорошо, что ток маленький

http://www.eprussia.ru/lib/htm/P-29384702-0363-96.htm
Проще не объяснить. Если радиотехник, то поймёшь. А без группы электробезопасности в троллейбусном депо даже уборщицу к работе допускать не имеют права.

дядя Саша
Группы по электробезопасности так-то разные бывают. Уборщицам может и дают 1. А вот водителям и ремонтному персоналу как минимум третью. Я думаю не стоит писать, что при 3 группе электробезопасности должен уметь и знать работник

calvinу третьей мало будет, у него в машине больше 1000 Вольт.