![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| lex109 |
Дата 25.01.2013 - 04:51
|
|
я себе просто накинул минеральной ваты(вроде оно, слой сантиметров 5, белого цвета, руками сложно рвать, в пламени газовой плиты не горит.), прогрев на холостых реально лучше и остывает медленней, + этой же штукой окутал со всех сторон аккумулятор ) как то так.
|
|
|
|
| vanches |
Дата 25.01.2013 - 08:28
|
|
Макс1980
я грею не из-за двигла в основном, а из-за коробки. гидротрансформатор лучше греть, а проще всего его греть, когда двигатель дошел до рабочей температуры и в радиаторе, где находится теплообменник охлаждающий масло коробки, уже горячий тосол, который за минуту-две нагревает масло в коробке, когда включаешь Д. |
|
| Boomer |
Дата 25.01.2013 - 08:36
|
|
Это умереть можно ждать. У меня хоть в -5, хоть в -35 через минуту после запуска обороты падают с 1200 до 1000 и дальше стоять "греть" можно хоть полчаса, по чайной ложке. А начинаешь ехать и через пару минут уже виден результат. |
||
|
|
| vanches |
Дата 25.01.2013 - 09:12
|
|
Boomer
я по пол часа и грею. правда, дистанционным запуском. |
|
| Pulser |
Дата 25.01.2013 - 10:01
|
|
vanches то есть ты греешь на ХХ до открытия большого круга!? |
||
|
|
| vanches |
Дата 25.01.2013 - 10:12
|
|||
угу. я в 7.40-7-45 включаю машину, а в 8.10-8.15 где-то из дома выхожу. как правило она уже до большого круга нагрелась. |
||||
| Boomer |
Дата 25.01.2013 - 11:15
|
|
Ну, это надо иметь сигнализацию с автозапуском и совсем уж не жалеть бензин
|
|
|
|
| greenga |
Дата 25.01.2013 - 11:24
|
|
да расход не маленький наверняка))))))))))))))
|
|
|
|
| vanches |
Дата 25.01.2013 - 11:39
|
|
по моим прикидкам примерно литр я сжигаю за прогрев. кстати, об остывании. приехал на работу в 9 утра. 10 минут назад смотрел, температура двигла + 24 градуса. температура салона -4 |
||
| ICAR |
Дата 25.01.2013 - 20:34
|
|
оспади, литр туда, литр сюда, какая разница...
|
|
| SimKa |
Дата 25.01.2013 - 20:36
|
|
а так до сих пор никто не рассказал как экономия меряецо?
|
|
|
|
| SimKa |
Дата 25.01.2013 - 20:37
|
|
так еще сайтец оплатить надоть и прикрепленный топик тоже) |
||
|
|
| ICAR |
Дата 25.01.2013 - 20:40
|
|
вот именно пока теория такая - дольше двигатель остывает, только зачем, надо чтобы теплее мне было в салоне...а от того утеплен движок или нет, разницы особой то и нет. можно вот на мне эксперимент провести - пусть дают одеяло, а я делаю замеры жрачки топлива. Сейчас у меня 18 литров на сотню. Будет с одеялом 15 литров жрать - готов выкупить это одеяло тогда)))) В морозы жрет эта лошадь 22 литра...еще экономнее будет))) |
||
| SimKa |
Дата 25.01.2013 - 20:45
|
|||
да это на словах все графики и таблички с данными хочу ну и описание экспериментов |
||||
|
|
| Василий Эх |
Дата 25.01.2013 - 20:49
|
|
SimKa ну ты наивная, графики ей надо. сертификат на ткань скачали и хватит
|
|
|
|
Страницы:
(7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.