Ярославские новости РЖД

РЖД сделает в кассах доступными оплату ЖКХ и покупку билетов в кино


https://news.mail.ru/economics/27962232/?frommail=1

Достижение, да? Мне казалось, что РЖД должна людей возить, а принимать оплату за ЖКХ должны банки.

Кстати, определитесь уж, пожалуйста, кто Вам платит.

А съём проституток и приобретение дури они доступными в своих кассах не сделают?
Ну так, чтобы уж сразу все потребности населения удовлетворить. Этакий многофункциональный центр...

Уже было. Минет в вокзальном туалете — 3 рубл@. Работали ивановские. Данное бизнес-направление было прикрыто как бесперспективное. ;-)

На пригороде РЖД логичнее бы не придумывать всякие примочки к кассам вроде билетов в кино, а наоборот, упразднить стационарные кассы и экономить на кассирах, ибо проблема продажи билетов непосредственно в вагонах пригородных поездов технически давно решена. Думаю, что в скором времени и в дальнем сообщении надо идти по пути ликвидации стационарных станционных касс. С учётом всё большего расширения числа покупающих через интернет, "кассовая" нагрузка на проводников вагонов не была бы чрезмерной.

Эти дебилы давно были в кассах? В прошлом году каждый поход в кассы как на амбразуру, половина касс закрыта, опаздывающие на поезда в истерике без очереди. Все ругаются, скандалят... дурдом. Сразу предупрежу крики, что надо брать билете в интернете, услугу покупку билетов для школьников в интернете ввели только летом. Весь прошлый год только со справкой в кассу.

Электричкой в народе часто называют вообще любой пригородный поезд, хотя бы и идущий на соляре по неэлектрифицированным путям, типа нашего Рыбинска или Иваново. Более того, некоторые удивляются, что это некорректно, так как не задумываются о корне в слове "электричка", считая это просто названием пригородного поезда или просто не думая об источнике его тяги.

Помню аналогичную историю с городским ОТ. Одно время у автобусов и троллейбусов 8-го маршрута начали использовать один и тот же новый бело-зелёный лиазовский кузов. Так ведь до смешного доходило: на общих для этих маршрутов остановках люди садились в троллейбус, считая его автобусом и наоборот. Наличие у "автобуса" токоприёмников никого особо не смущало. Доходило до вывешивания больших аншлагов на лобовом стекле "рогатого" ЛИАЗа "ЭТО ТРОЛЛЕЙБУС"
Так вот и с электричками разницы не видят, хотя отличий от неэлектрички вдесятеро больше.

К счастью, у нас случаев такого однономерного наслоения автобуса на троллейбус совсем немного: N3 от ул. Воинова до Дома обуви (но по 3-му троллейбусу ЛиАЗов, по-моему, не бывает) и N8 от Волгоградской до Урицкого - вот тут действительно смотреть надо на штанги или их отсутствие. И ещё хорошо, пожалуй, что в таком кузове 5256 нет троллейбусов с автономным ходом А вообще, это ж умудриться надо, чтобы не заметить штанг. Уж раз номер маршрута умудряются разглядеть, то что стоит сфокусировать взор чуточку выше, всего-то на мгновение :-)

В реальности такая ситуация вряд-ли настанет в обозримом будущем. Смотрите сами. Услуга электронной регистрации возникла где-то в конце 2008 г, правда поначалу на очень ограниченном числе поездов, но сегодня она актуальна для абсолютного большинства маршрутов. Покупка билетов через интернет стала реальностью ещё раньше - около 10 лет назад. И тем не менее, учитывая распространённость интернета и очевидное удобство, до сих пор примерно чуть больше половины пассажиров едет с бумажныи билетами. Хотя и допускаю, что часть из них всё равно взята через интернет, но "во избежание всякого" распечатана на вокзале. Так что стационарные кассы потеряют актуальность ещё не скоро. А проводников пока преждевременно нагружать ещё и кассирством - у них работы и так предостаточно, и далеко не вся эта работа видна пассажирам.

Конец года.... а 3 часа 21 минута электрички идут... очередное враньё. Посмотрел с надеждой на февраль, а там 3 часа 21 минута.

или у них 4 дня ещё на запуск?

Это сообщение отредактировал hip - 27.12.2016 - 12:02

В Рождество на Москву захотелось посмотреть. Утром в 7-часов, как то рановато. Хотел на дневной, как раз к включению иллюминации поспел бы. Глядь, а дневной электричке в онлайн-кассе РЖД и нет. Есть 5-го, есть 10-го, 7-го нет. Все глаза проглядел, нет и все тут.
В чем дело никто не знает?
Пришлось билет брать на дневной проходящий. Билеты на треть дороже. Ну, фик с ними, думаю, зато в комфорте. Оказалось все наоборот. Вагоны вроде новые, но оба туалета якобы замёрзли. Удобства в соседнем вагоне. А в соседний вагон надо ещё через открытый тамбур пройти. Красивый такой тамбур, весь упакованный довольно Толстым слоем инея.
Скорый фирменный почему то на полчаса дольше, чем электричка идёт. На улице -32, в вагоне +28. Окно заледенело и с него текло всю дорогу. Титан сломан. По заказу Проводник грела воду в кофейнике (может выть из соседнего вагона носила).
В вагоне выдали незаказанных постельное белье. Как бы давно сказано в том числе судом, что дополнительные услуги только по желанию. Никакого предупреждения о том, что билет с бельём не было. За ненужное белье заплатил 140 рублей. Мелочь, но неприятно.
Праздник начался с неприятности.

бла бла кар

Не допускаете такого, что все билеты проданы на 103 поезд?

По поводу белья - при покупке билета на сайте надо было убрать галочку из поля "оплатить постельное белье". Если не убрали, то это Ваша невнимательность. Никто Вас его оплачивать не заставлял

Ехали 29 декабря и 3 января 2017, все те же 3.21.

почему людям на маршруте яр-мск очень необходим кипяток?