Помогите определиться!!!, новое авто или б/у

В таком случае выбор удачен. У Пыжика короткая база и на шоссе его мотает. Универсал не так рыскает по трассе.

Об этом писАл в соседней теме: http://yarportal.ru/topic410855.html?st=15#entry12292849

Это плюс, как не крути.
Если коляской не пользуетесь (дочке более 3 лет), а дачи нет (доски и мебель перевозить не будете ), то всё в Ваших руках при выборе следующего автомобиля.
Пыжик-107 с этого года продаётся в обновлённом варианте (на официальном сайте Пежо увидите).
Я знаком с одной семьёй (двое взрослых и ребёнок в детский сад ходит), которые поменяли свой седан на новый Пыж в этом году. Авто купили супруге, но муж теперь завидует и всё чаще на нём ездит сам. Ежедневные поездки с ребёнком по трассе М-8 его нисколько не пугают. Я несколько раз ездил пассажиром и утверждаю, что салон не теснее Нивы. Разумеется, багажник сравнительно мал, но задние сидения складываются 50/50.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 23.12.2012 - 09:55

Зато как его сдувает А вот как связана модификация кузова с рысканьем, мне не понятно.

Это сообщение отредактировал Sank - 23.12.2012 - 09:52

Не модификация кузова, а длина колёсной базы.

Согласен. При боковом ветре парусность выше. Проблема решаема снижением скорости.

ну ежели вы считаете бессмысленным обсуждать то, что с чем спорили - то я даже не знаю, что и предположить. конечно, в детстве вас может и не роняли, но интеллектом явно обидели.

да. и прошу не надо указывать, что кому делать )

Так и рысканье можно уменьшить снижением скорости, а не увеличением длины колёсной базы От длины базы зависит "козление", а не рысканье Рысканье зависит ТОЛЬКО от не правильной регулировки подвески. Ещё ширина резины влияет, но это уже ТОЛЬКО из-за колейности

Антон Всеволодович
Спасибо))) Доски (мебель) как раз перевозить (иногда) на пассате В5 и планируем))) поэтому универсал а не седан)))

Ага. Мы друг друга поняли.

Простите, в автотерминологии не силён.
Под рысканием я имею ввиду небольшое изменение курсового угла вправо, влево (именно так на Флоте выражаются, издержки первой профессии), а Вы?
Впрочем, пусть будет "козление". Думаю, топик-стартер меня понял правильно.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 23.12.2012 - 10:21

Что до меня, так мне раз в полгода нанять ГАЗель необременительно.

Всё правильно. Рысканье вправо-влево, козление вверх-вниз. Но рысканье никак не зависит от базы. Квадрик или ока по вашим рассуждением тогда вообще должен по всей ширине проезжей части мотаться.

офф-топ про рысканье. когда покупал фабию, то коллега по работе с фобией по поводу "маленьких" машинок "пугал" разными историями про недостатки этих малюток. в том числе кривил морду лица со словами: "она на дороге не устойчива, рыскает и т.д.". с некоторой опаской "входил" в зимний сезон. но, как ни странно, никаких поползновений от фабии на неуверенное поведение на дороге не наблюдал. зиму отъездил "на ура". а вот отличалось ли поведение этой машинки от длинных (и тяжелых) авто в поворотах, при обгонах и порывах ветра от встречных и выезде на свободный от придорожных деревьев участок дороги, не понял. хз почему. может из-за того, что подспудно держал в мозгу нытье коллеги и "уздил" фабию, а может потому, что и длинные машинки "держу в узде".

Юль4а, при выборе машины очень важно узнать мнение владельца и не одно. Думаю, пессимист, в оценке своего автомобиля объективен. Именно такие мнения, обзоры в Интернете и ищите.

для больших преревозок так и делаем))) Но раза 2 в месяц будут перевозиться вещи, которые в седан не войдут, а газель нанимать не выгодно совсем, там их не много....

Нет, разумеется.

Ну, это как сказать.
В большинстве случаев, чем длиннее колёсная база, тем длиннее кузов автомобиля. Чем длиннее кузов автомобиля, тем лучше его аэродинамические свойства относительно оси движения. Чем длиннее, тем устойчивее. Грубо говоря, универсал (автобус, фура) при увеличении встречного потока воздуха разворачивает, как флюгер по ветру. Во всяком случае, увеличивается поворачивающий момент.
На малых скоростях это, ИМХО, непринципиально.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что чем больше скорость, тем более прямолинейно едет авто Выше мы пришли к обратному
PS. Не влезайте в дебри, оно вам не нужно.
ПИС.

ИМХО для рыскания имеет значение совокупность факторов: длина базы, высота центра массы и сам вес авто.