Помогите определиться!!!, новое авто или б/у

не сравнятся. до первого ремонта. хотя не, когда придет ремонт, как вон у Egoicti или как его сейчас, тоже не сравняться а машина то в кредите... и денег на ремонт нееееееет!

в общем мой совет ТС - понты дороже денег, но взгляните трезво на ваши возможности, купите машину по финансовым возможностям

Василий Эх ,а этот сид, по твоему, дешевый вариант и ремонтопригоден к среднестатистическому кошельку замкадыша!? ты жестОк

Вы, видимо, сида близко не видели.
он по обслуживанию неприхотлив и недорог.
болячка стойки стаба только: 30 тык ходят, но цена вопроса 2тыс руб. остальное по подвеске гуд. друг таксист шаровые и наконечники на 120 тык поменял. масло мобил 3000 от замены до замены без долива. машина хорошо стоит на дороге, достаточно динамична, вместительна, хорошая звукоизоляция ( лучше лансера, короллы, шевроле круза). если люкс, то адекватный климат, неплохая музыка, розеточки-ящички ( холодильник в бардачке) очень большой багажник.

vanches ,а на пассата косточки и резинки,по вашему,видимо дороже и ходят 5 тыщ? стальные рычаги греметь начинают через 3 тысячи,как и шаровые с наконечниками? и масло он жрет как черт и на дороге не стоит? и ящиков с розетками там нет? и материалы там говно и зазоры? и всё это за 550? вы их рядом поставьте для начала,буквально

Им там вообще другая машина нужна, а вы всё пассат с пыжом сравниваете....

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 14.12.2012 - 22:47

Я себе выбрал именно эту машину, приобретать собираюсь в следующем году (новую). Максимальная комплектация модели 2012 года более 500т.р.
Машина для тех (мужчин), которые плевать хотели на предрассудки по поводу "женской машины".
Однако машины, которые Вы пытаетесь выбрать с мужем разного класса. Пешо для коротких поездок в мегаполисе. Хотя знаю многих, кто на ней за 1000 километров на Юг гонял. Одного бака хватало примерно на 800 километров пути.

Пыжики трёхлетки сейчас стоят 290-310т.р.
Самый дешёвый видел в московском объявлении за 255000, но 2007 года выпуска.

Я тоже удивлён таким критерием отбора.
Если (вне отпуска) машина будет использоваться сугубо по городу, да ещё без гаража, то чем меньше она будет, тем лучше.
Комфортность езды по Ярославлю в час-пик зависит от размера авто.

Антон Всеволодович

комфортность езды в час-пик зависит от типа кпп ) а никак не от размера авто.

Разумеется и от этого тоже.
Однако у Пежо-107 с этим вопросов нет.
Есть вариант с МКПП, есть- 2-tronic (два режима).
Некоторые специалисты утверждают, что если водитель начинающий, то 2-tronic по экономии бензина будет подобно МКПП.
А насчёт того, что комфортность не зависит от размера авто, то это Вы зря.
Я за рулём Хаммера, конечно, не сидел и по улице Свободы (от ТЮЗа до пл.Волкова) на "грузовиках" не ездил, но габариты авто в таких условиях, ИМХО, очень важны. Особенно при перестроениях и при ограничении парковочного места.

Антон Всеволодович

для нашего города еще пока славбогу не актуальна проблема большегабаритных авто ) в мск - да,в центре иногда проблемно разъехаться.
все остальное (перестроения, парковка) - только проблема водятла который не чувствует габариты.

Ну, если лишние пять минут ожидания на светофоре не критичны, тогда не вопрос.

Тоже самое можно сказать и про разницу между МКПП/АКПП/"робот", как об условии комфортности. Не так ли?

Антон Всеволодович

а причем тут 5 минут светофора и большие габариты? я наверное открою страшную тайну - но запердоны у нас на дорогах далеко не из-за габаритных машин. ну я не имею ввиду сейчас стоянку длинномеров возле ЯрЛВЗ.

нет, не так. в час-пик гораздо удобнее с АКПП, чем с ручкой. по-моему, это очевидно. да даже не в час пик. вообще это удобно. о чем тут спорить то?
по поводу габаритов в пробке - утверждение ну очень сомнительно. мне мои габариты в пробке ну никак не мешают. даже наоборот, помогают.

Для водителей с большим стажем, неинвалидов, а также толстопузов, у которых ножка затекает через пять минут сидения за рулём, это некритично.

С более короткой базой проще перестроиться, если какой-нибудь "чайник", находясь в левом ряду, решил вдруг включить указатель левого поворота непосредственно перед стоп-линией, а не заблаговременно.

По теме: очень трудно советовать автору о выборе между новым и б/у автомобилем, если он (они) даже с классом не определились.
Соглашусь с мнением о том, что, при обязательном условии покупки в кредит, новый авто всё же предпочтительнее.

Опечатка: нетолстопузов.