крылья, у кого какие, чем недовольны

ну и высказываемся, есессно

при покупке поставили крылья за 100р, через сезон переднее отвалилось (крепление лопнуло), а в целом нормально.

Гонял в основном на "Старт-шоссе", так там крыльев и не было.И даже необходимости в них не возникало. Потому что- лишняя масса,в дождь эффективность низкая,все равно после тренировки майка мокрая, далее -в свалке не безопасны,ну и при обрыве тросика задних тормозов, можно свеситься и притормозить задницей.

сначала взял пластик, после поездки в дождик сразу открутил. сейчас стоит "железо". с прикруткой были небольшие проблемы у заднего крыла - но в целом все получилось нормально.

У меня пластик на двухподвесе. Впереди и сзади покупал в Weidere за 400 руб. одно крыло!!! Очень доволен, эти крылья легко снимаются (пару секунд)и вел от этого легче мыть. Советую!!!

Спортивные быстросъемные пластиковые крылья защищают только спину и лицо (и то посредственно) и больше ничего. Хуже всего достается ногам, не говоря про велосипед (звезды и передний переклюк)

Лучшие крылья для туризма-ботанизма - металлопластиковые FullSize, типа таких:



В отличие от аналогичных советских железных они гораздо легче, не мнутся, не ломаются (при небольших уборках или при переноски по подъездам, как водится), краска не слезает (потому что ее нет), не ржавеют, свое предназначение выполняют отлично. Единственный минус, из под переднего колеса на звезду все равно летит грязь, надо брызговик удлинять или делать "коробочку", как у некоторых пенсионеров на дорожниках встречаются...

Когда-то видел такие крылья SKS в Барсе на пятерке и стоили они рублей 600. Наверно, до сих пор так и продаются, если не выкинули или какой-нить мажор не купил Цена им 200-350 рублей.

Езжу всегда с крыльями, даже с дешевыми защита лучше, чем воще без них. Если и ломаются, то не крылья, а крепления

Как купил вместе с велосипедом пластиковые крылья за 100 р., так и езжу до сих пор. Хотел сначала купить настоящие как у Mutant на фото, так внешне что-то не очень, превращается в велосипед украина. Ну вобщем не напрягает, других и не надо

блин проблема в чём??? не хотите пачкаться,купите шляпное крыло и поставте между задними перьями,дабы крепить там есть к чему. и ноги целы и переключатель передний чистый

Mutant а что-это у вас на веле (фото) цепь так интересно натянута? ...аль может так и должно?...

Особого смысла в крыльях не вижу. Во-первых, в дождь и так ехать никуда не хочется. Во-вторых, если все-таки едешь под дождем, то если снизу, благодаря крыльям, вода на велосипедиста и не попадает, то сверху дождем его все равно намочит.
У меня есть те самые, SKS, быстросъемные пластмассины. Но они пригодятся только в том случае, если сильно грязно, а спину и лицо пачкать не хочется. И то, в прошлом сезоне только один раз пользовался. Велосипед, все-таки, больше удовольствия в хорошую погоду доставляет

Согласен с realitycheck - крылья нужны для бабушек,которые в магазин за продуктами едут (из практики прибалтийских республик,сам видел ,бабка лет 80 - крутит педали ),а тем кто любит погонять для души - крылья на х... не нужны! (как то так стихотворно получилось )

realitycheck, sky

а вот если дождик прошел, а лужи остались - вы что - курите пока все не высохнет???
Странный подход, однако. Для Ярославля - особенно (клоака, где дождик чаще, чем во многих близлежащих территориях).

realitycheck
sky
не согласен с Вами, даже если не сильно грязно, но есть остаточное от прошедшего дождя, то уже через 100м лицо и спина будет покрыта неровным слоем грязи, а с крыльями только ноги, опять же грязь из под колеса не летит в глаза.

да и в дождь приятнее ехать с крыльями, ибо фонтан за спиной неслабый получается без крыльев.