Идея ночных маршруток

Неужели? Наконец то меньше бредовых идей будет выдвигаться...

бредовая идея была у ВВВ, когда он решил засрать свой город обилием пазла и газелей.

Ага, даже ВВП сказал... что малого бизнеса должно быть 80%, а у нас в городе на пасс перевозках всего 70%, слушать надо президента и исполнять его указы, ибо нех считать себя умнее всех...

Валерич
бл@яяяя сколько раз объяснять - пускай малый бизнес есть, пускай он будет, но не в ФОРМЕ МАРШРУТОК.
пускай покупают нормальные автобусы и п@здуют работать на маршруты по всем правилам общественного транспорта.

а вообще малого бизнеса на маршрутах у нас не 70%, а почти 100 (если зао ятк не считать). МУПы - это не бизнес вообще. это ни что иное, как инструмент органов местного самоуправления по обеспечению нормальной жизнедеятельности города.

Это сообщение отредактировал M<< - 16.02.2013 - 21:08

с ввв не путайте)

а как же рентабельность?

Валерич
думаете, наши Воронин, ЯТК такие все бедняжки нерентабельные? тогда какого хрена они не уходят из этого бизнеса, а с каждым годом расширяются?

кстати могли бы сообразить уж и посчитать насколько рентабелен ПАЗ и тот же ЛиАЗ, в расчете, скажем, на 1000 перевезенных пассажиров, вы ж бизнесмен? у меня ЛиАЗ как-то порентабельнее вышел.

M<<
Откуда сведения о бизнесменистости Валерич ? Я сильно сомневаюсь, что он вообще транспортом занимается. Все познания на уровне "на биток" и "не на биток".

Да вы что? Стоимость пробега Паз 1км=17 рублей , а Лиаза почти 100, что вы по ушам то чешите?

Вы считайте рентабельность на 1000км, а не 1000 пассажиров, с вашей позицией будем ездить на ОТ только в пики

Откуда взята стоимость километра ЛиАЗа в 100 рублей?
Рентабельность мерять в километрах применительно к пассажирскому транспорту это феерия. Жгите дальше.

dvo
он сам говорил, что занимается строительным бизнесом. его за язык никто не тянул.

мда. вы, видать, с экономикой транспорта (а может и с экономикой вообще) совершенно не знакомы. о каких километрах речь, если 2 одинаковых автобуса могут везти 0 пассажиров и 50 пассажиров, рентабельность при 1000 км пробега в этом случае будет ну очень разная.

цифры с потолка, расчеты давайте, тогда поговорим.

потерял смайлик *фейспалм*