Экскурсия в музей "Яргорэлектротранс"

В субботу 29 сентября в 10 часов приглашаются желающие посетить музей ОАО "Яргорэлектротранс"



Инфа о музее здесь http://yarportal.ru/topic374256s0.html

В данной теме отписываются те, кто имеет желание и сможет прийти. В первом посте сформируем группу.
Одно из требований руководства предприятия - желательно, чтобы группа была не более 20 человек. Поэтому при наборе данного количества человек - список закрывается, соответственно, прежде чем заявить о своей готовности желательно быть уверенным, что сможете явиться в субботу
Экскурсия будет длиться примерно 2 часа.
Взрослым, пжлста, иметь при себе документы, удостоверяющие личность: права или паспорт... На кпп все строго. 16 фед. закон о безопасности на транспорте пока еще никто не отменял))

О месте встречи сообщу в личку записавшимся.

СписоГ:

1. М<<
2. ЙоПтИть
3. ВОЖДЬ
4. yardzd
5. Marfan
6-7. Anchor-Fish +1
8-9. Serstroy + 1
10. arkarka
11-12. katenaxx+1
13-14. Love is... +1
15. Bezrukov
16. оп-па

Это сообщение отредактировал 4х4 - 28.09.2012 - 15:12

Alex_Sander
нене. я там не модерирую..
зы: тока фотку нужно немного высветлить в фотошопе))
кстати, это очень полезный сайтец для Вашего мелкого, т.к. имеется база данных и фото каждого вагона.

угу. Мы пасёмся на http://tram.yar.ru/
Ну и туда будем заглядывать.

Alex_Sander
на трамяре новых фоток мало

а новые мы из окна видим

Восьмерка в 80ые-90ые ходила каждые 2-3 минуты.
Семерка еще 5 лет назад ходила каждые 5-6 минут, при совке, вероятно, еще чаще.

ууу как там все сложно-то стало

А еще речной трамвайчик был полноценным транспортом...и ракета с метеором...
А еще за пять лет работы на одном месте можно было бесплатно квартиру получить...
А еще...

Рефлексия вчерашней экскурсии или Моя трамвайная история

Пустив нас для затравки в две святые святых депо (трамвайную мойку и мастерскую ретро-вагона) мне уже стало понятно, что столь ранний субботний подъем компенсирован полностью. Даже крамольно подумалось, что пустят и в другие тайные комнаты - столовку и кабинет директора. Ан нет. хватит! Пришли в музей. Двери, советский билетопродажник и экскурсовод - вот 3 хита этого музея, из-за которых хочется по-дольше в нем задержаться. Я всегда относилась к трамваям по-особенному в отличие от автобусов и троллейбусов. Поэтому мне было интересно буквально всё, особенно когда рассказ экскурсовода (эх,милая женщина не представилась и бейджика не было, кстати бэйджик - в виде трамвая в тему был бы) пронизывают истории судеб сотрудников, их преданность, их фанатизм и их упорство (про остановку Богоявления - снимаю шляпу перед тем водителем, а также перед Касаткиной, слесарем-золотые руки и мн.другими) и дословное воспроизведение тех или иных разговоров (цитат) - то это дорогого стоит (не в буквальном, а переносном смысле).

Моё большое спасибо: 4*4, директору предприятия, девушке-экскурсоводу и фотографу!

п.с. совсем там забыла задать 1 бытовой вопрос: зависит ли зарплата кондукторов от кол-ва проданных билетов? если да, то как учитывается считывание электронных проездных?

Love is...
Зависит и от количества проданных билетов, и от валидаций проездных. По билетам есть план.

Михаил Кузнецов

спасибо! а план по билетам зависит от маршрута или для всех одинаков?

Love is...
Да, зависит. Отличается и план по маршрутам, и премия за его выполнение.

Михаил Кузнецов

что ж, справедливо.
а средняя з/пл водителей и кондукторов, если можно /просто интересно, но я не настаиваю/

кстати про премии:

"Ходатайствую о премировании экскурсовода музея по итогам 3 квартала 2012 года и обеспечении ее фирменным бэйджиком"

Love is...
Средняя это необъективный показатель, т.к. кто-то работает в свои выходные, кто-то нет. Средняя зарплата водителя, вырабатывающего норму часов, ниже средней по городу.

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 30.09.2012 - 19:39

Михаил Кузнецов

спасибо, Ваш ответ утолил мое любопытство))

Вот это больше похоже на правду. Типа того, как Никола Тесла передавал одновременно токи разной частоты по одним и тем же проводам.
Салазки после изолятора идут, а тут контактный провод неразрывен.
P.S. Да-да, помним, что мы в разделе "История и краеведение"

Это сообщение отредактировал Serstroy - 30.09.2012 - 21:27