дефлектор капота. он нужен?, какие мнения?

собственно в названии темы сформулирован вопрос. я на одной из машинок (на классике) то-ли неудачно поставил его, то-ли хрен его знает из-за чего, но протер им краску до железа. после этого не ставлю. может зря?

на мой взгляд лучше забронировать плёнкой прозрачной. Дороже правда, но хоть смотрится не колхозно и весь капот защищает

Никогда не приделывайте это фуфло! Не портите машину. Толку от него никакого

но ставят же. причем ставят и на серьезные машинки. может мы чего недопонимаем?

Да что ты! по межгороду зимой много накатал?


А устанавливать - это да, с умом надо, даже вроде бы такую мелочь как дефлектор.
Я лично места креплений изолентой проклеил, крепление представляет собой нерж. крючок и подпирающий болтик.
Жигулевские дефлектора видел либо на скотче - отлетают, либо приварить - не этстетично и ржавеет

херня имхо ... пардонте за мой английский

так а в чем секрет? (у меня 60% из общего наезда - это зима-межгород) камни из посыпки имеются в виду?

и какой от него толк? Проясни, а то производители не знают.

Тоже хотел бы знать, чем этот девайс полезен.
По-моему, от него пользы столько же, сколько от пакетика на пульте от телефизора.

короче всё это колхоз ИМХО
да и в конце репортажа, правильная фраза что дизайн современных авто продумал до мелочей

ИМХО, но когда по межгороду много езды то капот защищать... Зачем, перекрасил и все, а вот радиаторы двига и кондея стоят дороже.... вот что защищать надо.
А то что мухобойка от камне стекло защищает так вообще бред сивой кобылы.

зачем красить? Плёнка как раз от пескоструя.

я видел капот в пленке после трех лет эксплуатации
жалкое зрелище....

хм..ну может быть. я сам лично сдирал с одного авто, только клей кое где остался,который потом легко убрать, а капот в идеале был, видимо от плёнки зависит