дефлектор капота. он нужен?, какие мнения?

про камни ерунда, а вот на тазе мошек на стекле явно меньше с ним

сори. спамлю

Это сообщение отредактировал butcher - 25.09.2012 - 21:16

защита пленками (только низа и полуарок) даже производителями широко практикуется. правда не всеми. у лачети полуарки пескоструятся. ставил сам туда ЗМ. после 3 лет езды с пленкой, в течение которых пару раз пленку переклеивал, все в порядке вроде как было. сейчас не знаю, но 5 лет назад пленка рублей 800 стоила. вроде и не так дорого.

эффект плацебо. мухобойки в трубе продували, единственный эффект - увеличение расхода (0,3л вроде) и уменьшение подъёмной силы передней оси

конечно нужен! а еще обязательно нужны синие писалки, красные(на край можно желтые или голубые) брызговики размером с полкапота, обязательно с надписью спарко, дефлекторы на поводки дворников в цвет кузова, говноксенон и надписи спарко, брембо, хуембо на водительскую дверь

Нафиг дефлектор на капоте! Только краску обдирает...
На окна - еще куда нишло, и то не вижу необходимости так как не курю

хе. при чём тут курю или нет. если дождь, то окно не открыть вообще без них

пессимист
Ворчун
gator1
на последующую продажу машины очень хорошо влияет! проверено!
... а про пескоструй капота, я вижу, вы в курсе.

когда была 99, и мухобойка зимой улетела на трассе, реально почуствовал, что лобовик пескоструит. другое дело, что на русском автопроме закрепить мухобойку толком невозможно, на иномарках это дело более продумано.

устанавливать нужно как следует.чтоб не улетел.тогда капот перед продажей перекрашивать не придётся.

а если это не утка,так мухобойке вообще цены нету.особенно на заднеприводных авто.

естественно, во время езды, дефлектор защищает от камней и песка. НО покупать нужно хорошие дефлектора и ставить грамотно (чтоб не царапал), а то между капотом и дефлектором скапливается тот же песок, влага и т.п. и сильно портит (коррозия) лакокрасочное покрытие!
и под дефлектором краска НЕ выгорает, когда снимешь его - капот будет цветом отличатся

считаю некоторым автомобилям даже идет такой "тюнинг" (дефлектор капота), но далеко не всем авто!

Это сообщение отредактировал Keycar - 26.09.2012 - 00:29

я вот не курю, но машина у меня сейчас с большими дефлекторами на всех 4х дверях - мне нравится! в дождь можно спокойно, сантиметров на 10, опускать стекла

внешне дефлектора не нравятся. защитил капот пленкой (650руб/пм): тест на 4тыс.км. выдержала на ура.

-=JokeR=-

ещё бы краска на участках с плёнкой и без неё выгорала одинаково.а то есть риск получить детали разных оттенков.

+500
есть реальные наблюдения выцветания краски металлик под слоями лак и лак/пленка?

другое дело цвет: видел тут белый Хонда Пилот, кусками затянутого пленкой... мрак... машина вся в грязно-желтых пятнах...
а у меня темно-серая: цвет ровный и на солнце, и в грязь, и в дождь.