Очередное ДТП и очередная маршрутка.

09.01.2008 в районе половины третьего проезжал остановку 14 мкр (напротив ТРК Альтаир) - на дороге лежал человек. Сбили бабушку и сбила маршрутка, которая стояла через 5 метров.
В этом месте нет пешеходного перехода, который связывал бы напрямую две остановки. В 90% случаев народ не удосуживает себя пройти 10 метров в сторону перекрестка и перейти улицу в положенном месте. Люди переходят дорогу там, где сошли с автобуса.

Вроде бы казалось-водитель маршрутного такси-он за рулем по 8-12 часов. В водители не берут молодых ребят, которые три дня назад получили водительское удостоверение, а берут людей опытных. Так почему он при всем своем опыте и навыке вождения жал педаль газа, когда проезжал остановку? Его не учили, что перед остановками ВСЕГДА надо сбрасывать скорость?
Видимо погоня за лишними 12ю рублями для него важнее того, что он подвергает опасности и свою жизнь и жизнь тех, кто нарушая правила переходит дорогу?
В последнее время я все чаще убеждаюсь, что водители маршруток-они как с другой планеты. Правил для них не существует, а ездим то мы все по одним дорогам.
Я сам не святой и бывает, каюсь, нарушаю. Но все же не допускаю таких грубых нарушений-когда на светафоре весь правый ряд свободен-ты стоишь ждешь зеленого света перед стоп линией, ну может дальше чуть чуть-справа подьезжает маршрутка и встает прямо на пешеходном переходе.

Отдельно хотелось бы поговорить про стоп - линии: граждане - водители, у нас считается крутым чтоли подьехать к самой кромке перекрестка и проехать стоп линию? Что выигрывают эти водители при этом?
Почему это правило не соблюдается? Для кого то же стоят белые таблички "СТОП". Такое ощущение, что они стоят просто так.


Взять в пример Москву-совсем недавно я пробыл в самом центре города около 5 часов за рулем. Суббота, ночь. Я НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ, чтобы кто то на светафоре за стоп линию заехал. Я понимаю, что Москва-это уже другая страна, но все же-почему у них культура поведения на дороге намного Выше, чем у нас?

Sharky
При чём тут маршрутки? Водителей, которые сбрасывают скорость даже перед пешеходным переходом, можно по пальцам одной руки пересчитать.

Каждый день вожу сына в садик. Дорога лежит через нерегулируемый пешеходный переход. Хотя и со знаком. Это, получается, уже год я каждый день перехожу его 4 раза. Хоть бы одна сука хоть раз притормозила.

Первомайскую улицу у театра Волкова переходить страшно, там постоянно поток - или с той же Первомайской, от Знаменских ворот, или его сменяют выезжающие с улицы Свободы. Тоже ни одна сука не пропустит пешехода, хотя знак висит.

Ну я начал за здравие, закончил за упокой.
А корень проблемы-культура водителей.

Был как-то несколько дней в Ижевске. Там пару месяцев водителей организованно жестоко ловили и штрафовали за непропуск пешехода на переходе. В итоге теперь можно подойти к любому сколь угодно широкому проспекту со сколь угодно плотным потоком движения, встать на зебру - и весь поток останавливается и не трогается, пока ты не пройдёшь. Такой фантастики я больше нигде не видел.

У нас ловят только за непристёгнутый ремень и превышение скорости. Проезд под кирпич и по пешеходным дорожкам (особенно характерно на набережных) - пожалуйста, сколько угодно. Ну и пешеходные переходы...

Пешеходов тоже не мешало бы поштрафовать. Глядишь и кол-во ДТП снизилось бы с их участием.

P.S. Тему также можно было бы назвать: "Очередное ДТП и очередной пешеход".

Нет пропаганды соблюдения ПДД.
Жесткой пропаганды.
Как сказал Гитлер: "Порядок основан на страхе".

Заметте, что сотрудники ДПС вместо того, чтобы пресекать нарушения, находясь перед знаком, переходом-они стоят за остановками и уже разбираются по факту нарушения.
С одной стороны это неправильно и Вы сами можете увидеть-какие результаты приносит. С другой стороны опять ежели они бы стояли перед переходом или знаком-водитель проехал бы этот промежуток дорого по правилам, а дальше "топнул" бы как следует, а там хоть трава не расти...

Duke_yar Согласен про пешеходов.
Но на дороге источник повышенной опасности-автомобиль, а не пешеход.
И водитель не тот, кто выйдет из ДТП правым, а тот, кто просчитает ситуацию на два шага вперед и избежит ДТП.

я считаю что культура и у водителей и у пешеходов страдает.
бабушки, которые, улыбаясь тебе в лицо, могут шагнуть прямо перед бампером на проезжую часть из гущи пассажиров трамвайной остановки...
велосипедист, который едет впереди, долго оглядывается на тебя приближающегося, внимательно смотрит, а потом ... фланирует прямо под колеса...
мамочки, которые катят коляски по проезжей части, когда рядом идет тротуар...
водители, которые летят по узким улочкам в центре или встающие на светофоре прямо на зебру...


вот доказательства...

+1

До пешеходов это однака недоходит. Они видать считают что это они сами источники повышенной опасности и пусть их обруливают как хотят чтобы этой опасности избежать


ИХО весь бардат от того что не работает принцип НЕОТВРАТИМОСТИ наказания. Тем более даже попашись можно откупиться

наверное ты очень плохо смотрел...
да и ночь .. да еще суббота-- не показатель...что касается стоп-линий...
зы а не наблюдал как там ночью на красный летают--- не меньше чем тут...
насчет же маршруточника....
хммм ты видел саму аварию...?
ты знаешь насколько неожиданно и откуда выскочила бабка под колеса?
нет?
вот то то и оно...

да потому что пока нашего человека не опустишь на крупную сумму...
да еще несколько раз....
никакие предупреждения на него не подействуют...

имхо что касается возможности создать аварийную ситуацию-- пешеходы впереди планеты всей...
единственное ...что мрут они чаще при этом чем те кто за рулем...
гораздо лучше было бы если пешеход.. виновный в аварии не только бы лечился за свой счет( а не по госполису.. и не по страховке.. и не за счет водителя...)... но и ремонтировал мужику машину.. которая пострадала по его вине...

Правильно. Надо штрафы за переход в неположенном месте сделать такими же как и проезд на красный или даже больше.


Кстати еще важный момент:

когда менты стоят на виду желания нарушать вряд ли у кого возникнет. Когда они сидят в том же месте в кустах - нарушать будут хоть потом и будут попадаться. Во втором случае естетсвенно безопасноть движения страдает в первом нет.

но в первом случае не вырабатывается и условный рефлекс...
тока обдирая нарушителя по полной можно его выработать..

зы тока не надо сейчас заводить разговоров о том какие гайцы козлы и как берут взятки...
мне лично похуй взятка это или штраф с квитком.. если человека наказывают за реальное нарушение...

Его и во втором случае не вырабатывается т.к. гайцы в кустах сидят далеко не каждый день.

Примеры: на Волкова как ни эвакуировали неправильно припаркованные машины косячно паркуются до сих пор.
Как наказания за нарушения ПДД не делали более строгими и не ловили едящих например против шерсти по одностороннему участку на ул.Рыбинская ездят до сих пор толпами. Гайцы по три машины за раз ловят иногда и очередь выстраивается.